Estoril Experience Day - Legendary Circuits 2012

[pedro miguel oliveira]

Obrigado pelas fotos...

Eu sou o primeiro laranja que aparece... O carro foi da Régua e voltou sempre a andar... e sem problemas.

parabéns pelo brinquedo. em pista deve ser um mosquito de reflexos rápidos mas em autoestrada deve ser um pouco desconfortável não?

 

[Andre D Maraujo]

parabéns pelo brinquedo. em pista deve ser um mosquito de reflexos rápidos mas em autoestrada deve ser um pouco desconfortável não?

Obrigado.

Por acaso, o único defeito que tem em auto-estrada é a turbulência, que uns tampões para os ouvidos reduzem sem problema

Fui aos Alpes com ele ... sem problemas.

Em pista não gosto muito do carro. Eu sei que ele nasceu para ela mas, penso que estradas de montanha fazem mais sentido, ao contrário daquilo que a maioria das pessoas fazem em Portugal.

É um carro que, para ter gozo de condução, não necessita de altas velocidades nem de ir parar ao outro lado da estrada.

Acima de tudo, ter um Seven, é uma forma de estar.

Se alguém tiver um carro destes, use-o, é o que eu faço durante o ano inteiro

 

[pedro miguel oliveira]

Obrigado.

Por acaso, o único defeito que tem em auto-estrada é a turbulência, que uns tampões para os ouvidos reduzem sem problema

Fui aos Alpes com ele ... sem problemas.

Em pista não gosto muito do carro. Eu sei que ele nasceu para ela mas, penso que estradas de montanha fazem mais sentido, ao contrário daquilo que a maioria das pessoas fazem em Portugal.

É um carro que, para ter gozo de condução, não necessita de altas velocidades nem de ir parar ao outro lado da estrada.

Acima de tudo, ter um Seven, é uma forma de estar.

Se alguém tiver um carro destes, use-o, é o que eu faço durante o ano inteiro

Interessante o que diz.
Vi há tempos numa publicação inglesa uma viagem de muitos (não sei quantos) quilómetros.
Era um casal na casa dos 60/70 que andava com ele carregado de malas penduradas caoticamente atrás e com a capota já que andavam à chuva e neve.
Gente corajosa esta.

 

[Andre D Maraujo]

Sim, é verdade que a minha opinião é díspar da maioria, pelo menos em Portugal.

Existe um casal mais novo que aqueles que refere que, após terem comprado o Seven, viajaram durante 11 mil milhas durante 3 meses. Até têm um site dedicado ao carro: mycaterham, penso.

Tenho um amigo inglês que tem um R500 original, de 2000 ou 2001, que esteve por cá no Outono passado e, após ter andado no meu, disse-me que a não ser que quisesse muito a potência de um dos R400 ou 500, estava muito bem servido com este porque era muito mais fiável.

Também mencionou o facto de eu o ter visitado nos Alpes, sempre a andar com o carro e, que por si só isso deveria de bastar para existirem mais pessoas a andar com um Seven em Portugal, uma vez que, temos a meteorologia perfeita para andar com eles.

O R500 desse meu amigo, de nick anthonym, no site blatchat.com (fórum dos prorietários de Lotus e Caterham Seven), tem bem para cima de 25mil milhas, o que faz dele o R500 com mais kms.

Por isso, foi como disse num post atrás, o Seven é mais uma forma de estar do que, propriamente ser apenas o proprietário de um carro, seja ele clássico, desportivo ou super-desportivo.

Eu sou contra é a usarem este carro só em pista, e perderem o gozo e a satisfação de fazer uma viagem grande e por estradas nacionais com ele. Do troféu, acho que só un piloto se enquadra, ou enquadrava neste lote, agora estou um pouco afastado, por isso não posso dizer se ainda o faz.

Se me perguntam: É um carro para todos? Digo sempre: Não, é preciso ter espírito.

 

[João Pereira Bento]

Também me desloquei a este evento!

Uma desilusão tremenda! Quando vi que o museu do Caramulo estava envolvido pensei que seria algo como nunca havia visto no autódromo do Estoril!

Senti que estava num evento tuning! Há espaço para todos e respeito mas eu nao sou miscível.

Pensei ver veículos do museu e nem um apareceu! O Mercedes-Benz AMG CLK-GTR LM, um Stratos ou mesmo um Bugatti mesmo que em exposição estática!








Mesmo nos clássicos eram os carros habituais com carburadores enormes e muitos ainda com o radiador original. O desfile também parecia promissor quando anunciaram 300 veículos em pista mas na verdade eram pouco mais que 30 a contar com um carro daqueles sem carta!




Gostei imenso de ver as motas.

Provavelmente o evento não foi mau, as minhas expectativas é que eram elevadas. O potencial do evento era imenso mas quem foi comigo nunca mais volta.

 

[pedro miguel oliveira]

Também me desloquei a este evento!

Uma desilusão tremenda! Quando vi que o museu do Caramulo estava envolvido pensei que seria algo como nunca havia visto no autódromo do Estoril!

Senti que estava num evento tuning! Há espaço para todos e respeito mas eu nao sou miscível.

Pensei ver veículos do museu e nem um apareceu! O Mercedes-Benz AMG CLK-GTR LM, um Stratos ou mesmo um Bugatti mesmo que em exposição estática!








Mesmo nos clássicos eram os carros habituais com carburadores enormes e muitos ainda com o radiador original. O desfile também parecia promissor quando anunciaram 300 veículos em pista mas na verdade eram pouco mais que 30 a contar com um carro daqueles sem carta!




Gostei imenso de ver as motas.

Provavelmente o evento não foi mau, as minhas expectativas é que eram elevadas. O potencial do evento era imenso mas quem foi comigo nunca mais volta.

...apesar de tudo (não estava lá e por isso não vi) é de louvar a iniciativa. que venham mais que eu cá estou com ou sem disponibilidade para estar por dentro.

 

[Pedro Henrique Lavrador]

Aqui ficam algumas fotos da minha parte.

 

[Pedro Henrique Lavrador]

 

[Pedro Henrique Lavrador]

Espero que gostem!

 

[Nuno Lopes]

Belas fotos.
Adorei ver tantos R5 juntos.
Obrigado pela partilha

 

[Pedro Henrique Lavrador]

Belas fotos.
Adorei ver tantos R5 juntos.
Obrigado pela partilha

Obrigado Nuno fui convidado pelo Clube Gt Turbo Portugal para ir tirar umas fotos como vi que voces tinham aqui o topico decidi partilhar com voces!

 

[Nuno Lopes]

Fizeste muitissimo bém!!!
Belas fotos.
Parabéns

Obrigado Nuno fui convidado pelo Clube Gt Turbo Portugal para ir tirar umas fotos como vi que voces tinham aqui o topico decidi partilhar com voces!

 

[Pedro Henrique Lavrador]

Obrigado mais uma vez Nuno !

 

[Luis Miguel Rosa]

Se tivesse o meu AE86 pronto... era de lá ir sacar um teste ao Estoril. Gostava de o fazer uma vez com ele... Com outros carros não tem a mesma piada!

Gostei dos R5!