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Este Também Já É Clássico?

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Roberto, 12 Jun 2012.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Roberto, 12 Jun 2012.

  1. Boa tarde caros companheiros, completei recentemente os 18 anos e com isso poderei ( finalmente ) conduzir ( assim que tirar a carta que esta para breve ), mas como é obvio para conduzir necessito de um carro... Após algum tempo a ponderar dicidi que o meu primeiro carro seria um clássico invés do um carro moderno de classe media. A minha decisão foi tomada a pensar no futuro e com grande admiração pelos clássicos, tenciono preservar o meu primeiro carro ate ao ultimo dia da minha vida ( se a vida assim permitir € ).
    Inicialmente estava decidido a optar por um Mini mas após ter testado um deparei que no dia a dia não me seria muito pratico por ter pouco espaço interior então procurei outro que me agradasse esteticamente e com espaço suficiente e penso que o Toyota Land Cruiser BJ40 seja o ideal.
    Peço-vos alguma ajuda, este carro é considerado clássico?
    Qual a cor deste? Não consigo identificar com precisão :mellow:
    E os BJ40 andam a rondar que preços? ( este será o problema mais serio )

    Desde já obrigado pela vossa atenção ;)
     
  2. O BJ 40 é um excelente clássico.
    Dura uma vida e mais do que todos nós... :lol:
    Quanto a preços isso agora é outra questão.
    O melhor é consultar os sites de usados para ter uma idéia. (Mas andam todos na volta dos 4,5 mil).
     
  3. Obrigado sr. Helder Oliveira
    Em relação a cor é que vai ser difícil encontrar algum...
    Esta cor é castanho terra?
     
  4. Se encontrares um a bom preço depois podes mudar a cor para a que quiseres. :p
     
  5. Atenção aos seguros Roberto... Se o carro for considerado veículo comercial dificilmente conseguirás seguro de veículo clássico. Os BJ40 são de facto carros de guerra, mecanicamente duram uma vida... Quanto a chapa apodrecem tanto ou mais que os outros. Atenção ao estado de chapa. Se encontrares um em bom estado pelos valores que o Helder disse aproveita que é bom negócio.

    Abraço e boa sorte!
     
  6. Desculpa a minha ignorância David mas qual a diferença entre os seguros mencionados?
     
  7. A malta dos Land Rover consegue explicar-te melhor... Um seguro de Classico rondará os 60 euros... Para um Land Rover Serie III um amigo meu não conseguiu por menos do dobro desse valor...
     
  8. Numa breve leitura deparei-me com alguma informação acerca do seguro dos clássicos, é necessário que o veiculo tenha mais de 25 anos e ter sido certificado pelo ACP ou pelo Museu do Caramulo que tem um custo de 50€.
    Mais informações aqui.
     
  9. Não é necessário ser um veículo certificado para usufruir do seguro de Clássico... Vê aqui: http://vitorinos.pt/noticia.asp?newsID=67

    Atenção também ao IUC Roberto. Os veículos comerciais não estão isentos.
     
  10. Nesse seguro é necessariamente ter mais de 25 anos e ter carta a mais de 2 anos?
    Os clássicos estão isentos ao IUC? :huh:
     
  11. A tua escolha é excelente, os bons conselhos já te foram dados.

    Boa sorte.
     
  12. Esse carro é uma máquina, é procurar um que o sastifaça.
    Quanto ao seguro não percebo nada disso...
     
  13. Boa tarde, queria-vos pedir um grande favor, caso alguém encontre a venda um BJ40 ( de preferencia de 80 ) em bom estado ( para restauro, ou já restaurado ) a um bom preço e possa me avisar eu agradeço.
    Obrigado desde já por todo, sem sombra de duvida uma grande comunidade em qualidade :)
     
  14. Um ótimo gosto pelo 1º clássico logo um potente bj40 além de adorar são máquinas para durar,infelizmente os Japoneses não são bons em tudo assim a chapa não é grande coisa,os preços rondam os upa upa .
    Deixo alguns link's

    Standvirtual:
    http://www.standvirt...&mo=1253&ty=[]=&pv=&pb=&tr=&ez=&ezb=&kmf=&km=&gr=&lv=&lb=&la=&pz=&um=&fl[]=&se=&do=&accdt=&od=&ed=&list=15&sort=4

    OLX (é de desconfiar):
    http://www.olx.pt/nf...os-cat-378/bj40

    Custo justo:
    http://www.custojust...ms=&me=&gb=&fu=

    Boa sorte.
     
  15. Qual o problema da chapa?
     
  16. Após uma pesquisa "aprofundada" sobre eventuais problemas da chapa dos BJ40's deparei-me que não são grande coisa, apodrecem com facilidade, uma vezes por fora e outra vezes começam apodrecer por dentro...
    Nestes BJ's, as pessoas habitualmente como combatem o apodrecimento do chassi?
    Lí num forum que um possuidor dum BJ40 mandou fazer um chassi novo em fibra(?), isso ficara bastante caro, certo?
    Obrigado pela atenção, e um resto de bom domingo a toda comunidade :)
     
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