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Esquema electrico de uma sachs

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Fabio R Marques, 2 Dez 2008.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Fabio R Marques, 2 Dez 2008.

  1. oi pessoal ja consegui arranjar um esquema
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    [​IMG]


    COMENTEM

    Postem exemplos de outras motorizadas

    obs(a imagem nao é nitida, para melhor visualização cliquem na imagem)
     
  2. Obrigado pela partilha! Pode dar jeito a muitos ;)
     
  3. Sem duvida que é uma grande ajuda!
    Quem tiver acesso a documentaçao deste tipo, éra muito bom partilhar com a malta.
     
  4. Este esquema ajuda mesmo para quem não tem expriência como é o meu caso. Gostava de ter um esquema equivalente para a Casal Boss.
     
  5. Boa informação,obrigado.;)

    .
     
  6. Boas,

    Informaçao muito boa.;););)

    Ja agora há por ai alguem que tenha algum esquema para uma zundap 4v trbina?

    Cumprimentos
    Jose_gomes
     
  7. Boas, estou a restaurar uma sis v5 e vai dar um jeitão Obrigado.
     
  8. Boa Niote,
    Este esquema veio ajudar-me e muito pois o restauro da minha v5 está mesmo na hora do arranque só que já surge os primeiras dúvidas.
    No esquema refere que na sinalização da frtente chega da bobine do motor um fio amarelo que liga NO tewrminal comum qual deles é deixo imagem para melhor perceberem
    [​IMG]
    O selector do esquema tem cinco terminais o meu só tem quatro como podem ver pela imagem a seguir o que devo fafer.
    [​IMG]
    Se poderem ajudar sempre poupava uns euritos.
    Fiquem Bem
     
  9. Boas

    A minha Sachs Lotus tem a saida do motor tem mais 1 fio amarelo do que o normal.

    Para que será?
     
  10. No casquilho da lampada é num dos dos que vao a lampada,o outro é da massa.O interruptor é melhor trocar por um de 5 entradas.
    No caso da lotus,o fio amarelo que sai a mais penso que é o do stop de travao,pois tem que ter sempre corrente para dar luz quando se trava.
     
  11. Mas o engraçado é que a minha tem:

    2 Amarelos
    1 Vermelho
    1 Azul (Bobine de ingnição ,Motoplata)
    1 Preto (Bobine de ingnição ,Motoplata)

    O problema é que um dos amarelos esta ligado a massa da mota de maneira artezanal, coisa que não presebo.
     
  12. Boas pessoal, este tópico esta 5 estrelas :)

    Quem souber veja se o meu raciocínio está correcto e esclareça o que estiver com um "?":
    Fios do motor:

    Verde - 6V C.A.
    Vermelho - 6V C.A.
    Amarelo - 6V C.A.
    Azul - ???????
    Preto - Platinado ligado à massa


    Já agora, mais oh menos, qual é a Amperagem ou Watts totais que uma Sach V5 produz e consome ao relenti e a "topo"?

    Abraço
     



  13. Meus amigos, é por esse pormenor que se distingue um Motoplat de 12v, dois fios amarelos! O de 6v, só tem um!
    Os dois amarelos, ligam directamente no regulador de tensão!
     


  14. 2 Amarelos, regulador de tensão
    1 Vermelho, luz de presença (farolim)
    1 Verde, (em falta) luz de stop
    Azul e preto, bobine de ignição
     

  15. Obrigado pela ajuda, já agora de onde devo ligar os Piscas. Não pesebo como me falta o verde.

    Outra questão, penso que a minha mota não tem regulador de tensão.

    A minha Sachs tem bateria

    Desde já um obrigado
     
  16. Boa tarde !!! sera que poderia me enviar as imagens para o meu email e que eu nao consigo ter acesso a elas por aqui , ficaria internamente grato deixo meu mail.

    andre1996filipe@hotmail.com
     
  17. Esse esquema vai me ser util quando voltar a montar a minha EFS Gt Super com esse motor que está em fase de recuperação.
    Quando estava a desmontar tirei uns apontamentos que meto aqui e poderão ser úteis a alguém. Já não é o sistema eléctrico original, pois de origem tinha piscas, acho que não tinha a ignição no farol e tinha bateria.
    [​IMG]
     
  18. alguem tem esquema completo de uma sachs lebre??
     
  19. Errado, a mota possui regulador de tensão no gerador. Um dos fios amarelos liga na massa e outro serve de alimentação geral.

    O vermelho não sei de que é, não o tenho ligado criei o esquema todo apartir do amarelo.

    Agora estou com um problema, não sei ligar o conta rotação. Em breves publicarei o esquema que criei para a mota.

    Cumprimentos
     
  20. Bom depois de tirar estas conclusões, se calhar o esquema de origem que aqui vou colocar, não lhe serve de nada...
     

    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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