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Esquema electrico de uma sachs

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Fabio R Marques, 2 Dez 2008.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Fabio R Marques, 2 Dez 2008.

  1. Fabio R Marques

    Fabio R Marques YoungTimer

    Registo:
    27 Nov 2008
    Local:
    Seia
    oi pessoal ja consegui arranjar um esquema
    [​IMG]


    [​IMG]


    COMENTEM

    Postem exemplos de outras motorizadas

    obs(a imagem nao é nitida, para melhor visualização cliquem na imagem)
     
    RuiMarSantos gostou disto.
  2. Rui Paixão

    Rui Paixão Veterano

    Registo:
    9 Jul 2008
    Local:
    Reguengos de Monsaraz
    Obrigado pela partilha! Pode dar jeito a muitos ;)
     
    RuiMarSantos gostou disto.
  3. reis vitor

    reis vitor Clássico

    Registo:
    15 Nov 2008
    Local:
    vermoim maia
    Sem duvida que é uma grande ajuda!
    Quem tiver acesso a documentaçao deste tipo, éra muito bom partilhar com a malta.
     
    RuiMarSantos gostou disto.
  4. Paulo Adriano

    Paulo Adriano XCFLySurf

    Registo:
    14 Nov 2008
    Local:
    LISBOA
    Este esquema ajuda mesmo para quem não tem expriência como é o meu caso. Gostava de ter um esquema equivalente para a Casal Boss.
     
  5. António Calhanas

    Registo:
    27 Jan 2008
    Local:
    Vale de Santarém/Favaios
    Boa informação,obrigado.;)

    .
     
  6. jose_gomes

    jose_gomes Clássico

    Registo:
    11 Out 2008
    Local:
    setubal
    Boas,

    Informaçao muito boa.;););)

    Ja agora há por ai alguem que tenha algum esquema para uma zundap 4v trbina?

    Cumprimentos
    Jose_gomes
     
  7. Rui Gonçalves Oliveira

    Registo:
    25 Set 2007
    Local:
    Soure
    Boas, estou a restaurar uma sis v5 e vai dar um jeitão Obrigado.
     
  8. Silverio Torres

    Silverio Torres YoungTimer

    Registo:
    14 Fev 2009
    Local:
    Aves
    Boa Niote,
    Este esquema veio ajudar-me e muito pois o restauro da minha v5 está mesmo na hora do arranque só que já surge os primeiras dúvidas.
    No esquema refere que na sinalização da frtente chega da bobine do motor um fio amarelo que liga NO tewrminal comum qual deles é deixo imagem para melhor perceberem
    [​IMG]
    O selector do esquema tem cinco terminais o meu só tem quatro como podem ver pela imagem a seguir o que devo fafer.
    [​IMG]
    Se poderem ajudar sempre poupava uns euritos.
    Fiquem Bem
     
  9. Fábio Leitão

    Fábio Leitão YoungTimer

    Registo:
    10 Ago 2010
    Local:
    Braga
    Boas

    A minha Sachs Lotus tem a saida do motor tem mais 1 fio amarelo do que o normal.

    Para que será?
     
  10. daniel ruas

    daniel ruas Labecas

    Registo:
    15 Fev 2009
    Local:
    lamelas-santo tirso
    No casquilho da lampada é num dos dos que vao a lampada,o outro é da massa.O interruptor é melhor trocar por um de 5 entradas.
    No caso da lotus,o fio amarelo que sai a mais penso que é o do stop de travao,pois tem que ter sempre corrente para dar luz quando se trava.
     
  11. Fábio Leitão

    Fábio Leitão YoungTimer

    Registo:
    10 Ago 2010
    Local:
    Braga
    Mas o engraçado é que a minha tem:

    2 Amarelos
    1 Vermelho
    1 Azul (Bobine de ingnição ,Motoplata)
    1 Preto (Bobine de ingnição ,Motoplata)

    O problema é que um dos amarelos esta ligado a massa da mota de maneira artezanal, coisa que não presebo.
     
  12. Julio_Ferreira

    Julio_Ferreira YoungTimer

    Registo:
    11 Jan 2011
    Local:
    Agueda
    Boas pessoal, este tópico esta 5 estrelas :)

    Quem souber veja se o meu raciocínio está correcto e esclareça o que estiver com um "?":
    Fios do motor:

    Verde - 6V C.A.
    Vermelho - 6V C.A.
    Amarelo - 6V C.A.
    Azul - ???????
    Preto - Platinado ligado à massa


    Já agora, mais oh menos, qual é a Amperagem ou Watts totais que uma Sach V5 produz e consome ao relenti e a "topo"?

    Abraço
     
  13. Carlos Fernandes Martins

    Carlos Fernandes Martins Two stroke power

    Registo:
    21 Nov 2010
    Local:
    Sangalhos



    Meus amigos, é por esse pormenor que se distingue um Motoplat de 12v, dois fios amarelos! O de 6v, só tem um!
    Os dois amarelos, ligam directamente no regulador de tensão!
     
  14. Carlos Fernandes Martins

    Carlos Fernandes Martins Two stroke power

    Registo:
    21 Nov 2010
    Local:
    Sangalhos


    2 Amarelos, regulador de tensão
    1 Vermelho, luz de presença (farolim)
    1 Verde, (em falta) luz de stop
    Azul e preto, bobine de ignição
     
  15. Fábio Leitão

    Fábio Leitão YoungTimer

    Registo:
    10 Ago 2010
    Local:
    Braga

    Obrigado pela ajuda, já agora de onde devo ligar os Piscas. Não pesebo como me falta o verde.

    Outra questão, penso que a minha mota não tem regulador de tensão.

    A minha Sachs tem bateria

    Desde já um obrigado
     
  16. André_Filipe

    André_Filipe André Silva

    Registo:
    8 Jan 2011
    Local:
    Felgueiras
    Boa tarde !!! sera que poderia me enviar as imagens para o meu email e que eu nao consigo ter acesso a elas por aqui , ficaria internamente grato deixo meu mail.

    andre1996filipe@hotmail.com
     
  17. Paulo AM Duarte

    Paulo AM Duarte YoungTimer

    Registo:
    23 Fev 2011
    Local:
    LX/LGS
    Esse esquema vai me ser util quando voltar a montar a minha EFS Gt Super com esse motor que está em fase de recuperação.
    Quando estava a desmontar tirei uns apontamentos que meto aqui e poderão ser úteis a alguém. Já não é o sistema eléctrico original, pois de origem tinha piscas, acho que não tinha a ignição no farol e tinha bateria.
    [​IMG]
     
  18. Orlando Gonçalves

    Registo:
    8 Out 2007
    Local:
    Paredes
    alguem tem esquema completo de uma sachs lebre??
     
  19. Fábio Leitão

    Fábio Leitão YoungTimer

    Registo:
    10 Ago 2010
    Local:
    Braga
    Errado, a mota possui regulador de tensão no gerador. Um dos fios amarelos liga na massa e outro serve de alimentação geral.

    O vermelho não sei de que é, não o tenho ligado criei o esquema todo apartir do amarelo.

    Agora estou com um problema, não sei ligar o conta rotação. Em breves publicarei o esquema que criei para a mota.

    Cumprimentos
     
  20. Carlos Fernandes Martins

    Carlos Fernandes Martins Two stroke power

    Registo:
    21 Nov 2010
    Local:
    Sangalhos
    Bom depois de tirar estas conclusões, se calhar o esquema de origem que aqui vou colocar, não lhe serve de nada...
     

    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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