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Esquema eléctrico Famel xf 17

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por vasco gonçalves, 25 Fev 2016.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por vasco gonçalves, 25 Fev 2016.

  1. Boa tarde,

    continuo a recuperar a minha Famel xf17 e chegou a hora de refazer as ligações eléctricas todas.
    Alguém tem um esquema da parte eléctrica da mota que possa disponibilizar?

    muito obrigado,
    Vasco Gonçalves
     
  2. boa noite Vasco, tem um esquema perfeito e simples em "MOTASCLASSICAS" se a XF estiver original é só seguir o que aparece no esquema electrico e fica com o problema resolvido, o que pode alterar é a ignição se tiver alguma duvida disponha
    Cump
     
  3. Boa Tarde Filipe,

    desde já muito obrigado pela ajuda. Fui procurar o esquema que indicou mas não consegui encontrar, tenho no entanto um esquema que consegui encontrar nos confins da internet que vou colocar em anexo.

    A minha ignição é diferente, é uma SIM de 6 pinos (fotografia em anexo) e a instalação eléctrica que está feita na mota está toda mal. Será que me pode ajudar a descobrir onde é que devo ligar cada cabo? Do motor saem 4 fios, um azul, que está ligado ao 1º pino da ignição ( vermelho porque a meio foi feita uma ligação), um amarelo que está ligado ao 6º pino, um laranja/castanho(?) que está desligado e outro cinzento que também está desligado. Resumindo, na ignição estão ligados os seguintes cabos :

    1ºpino - azul dos platinados
    2º - azul que está ligado à bobine e ao 3ºpino
    3º -recebe azul do 2ºpino
    4º -nada ligado
    5º - sai 1 cabo cinza que (erradamente alimenta todas as luzes e buzinas da mota)
    6º entra amarelo dos platinados.

    Consegue ajudar a entender o que devo ligar e onde? :)

    muito obrigado,
    Vasco
     

    Ficheiros Anexados:

  4. boa tarde Vasco, isso da instalação não tem nada que saber Amigo , mas eu dou umas dicas e esqueça os esquemas que por vezes só complicam a XF é de 6 V penso eu , porque pode ter 12v se foi alterada, por isso eu explico o Azul é o fio da corrente vai á bobine e á ignição, o amarelo é o das luzes, mas pode ter masis fios a sair do motor se tiver diga que eu explico
    -mas para já colocamos estes dois (azul e amarelo)
    -na ignição se fizer o corte corrente á massa liga e desliga a mota depois é só verificar qual dos pinos é que dão essa funçao depende do modelo do fecho nem todos são iguais ) faça isso por tentativas e verifica se liga e desliga na vela ao saltar a faisca não é dificil fazer!!!
    - depois liga o amarelo e pode ficar sempre ligado se assim o pretender porque há uma posição que a mota funciona mas não dá luz como é obrigatorio por Lei andar com as luzes sempre ligadas eu costumo ligar na posição de ligado
    o comotador de luz medios e maximos /buzina tambem é simples se pretender ajuda diga
    Cump
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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