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Esquema eléctrico Famel xf 17

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por vasco gonçalves, 25 Fev 2016.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por vasco gonçalves, 25 Fev 2016.

  1. vasco gonçalves

    vasco gonçalves YoungTimer

    Registo:
    30 Ago 2015
    Local:
    lisboa
    Boa tarde,

    continuo a recuperar a minha Famel xf17 e chegou a hora de refazer as ligações eléctricas todas.
    Alguém tem um esquema da parte eléctrica da mota que possa disponibilizar?

    muito obrigado,
    Vasco Gonçalves
     
  2. Filipe Spa

    Filipe Spa YoungTimer

    Registo:
    8 Set 2015
    Local:
    Guarda
    boa noite Vasco, tem um esquema perfeito e simples em "MOTASCLASSICAS" se a XF estiver original é só seguir o que aparece no esquema electrico e fica com o problema resolvido, o que pode alterar é a ignição se tiver alguma duvida disponha
    Cump
     
  3. vasco gonçalves

    vasco gonçalves YoungTimer

    Registo:
    30 Ago 2015
    Local:
    lisboa
    Boa Tarde Filipe,

    desde já muito obrigado pela ajuda. Fui procurar o esquema que indicou mas não consegui encontrar, tenho no entanto um esquema que consegui encontrar nos confins da internet que vou colocar em anexo.

    A minha ignição é diferente, é uma SIM de 6 pinos (fotografia em anexo) e a instalação eléctrica que está feita na mota está toda mal. Será que me pode ajudar a descobrir onde é que devo ligar cada cabo? Do motor saem 4 fios, um azul, que está ligado ao 1º pino da ignição ( vermelho porque a meio foi feita uma ligação), um amarelo que está ligado ao 6º pino, um laranja/castanho(?) que está desligado e outro cinzento que também está desligado. Resumindo, na ignição estão ligados os seguintes cabos :

    1ºpino - azul dos platinados
    2º - azul que está ligado à bobine e ao 3ºpino
    3º -recebe azul do 2ºpino
    4º -nada ligado
    5º - sai 1 cabo cinza que (erradamente alimenta todas as luzes e buzinas da mota)
    6º entra amarelo dos platinados.

    Consegue ajudar a entender o que devo ligar e onde? :)

    muito obrigado,
    Vasco
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Filipe Spa

    Filipe Spa YoungTimer

    Registo:
    8 Set 2015
    Local:
    Guarda
    boa tarde Vasco, isso da instalação não tem nada que saber Amigo , mas eu dou umas dicas e esqueça os esquemas que por vezes só complicam a XF é de 6 V penso eu , porque pode ter 12v se foi alterada, por isso eu explico o Azul é o fio da corrente vai á bobine e á ignição, o amarelo é o das luzes, mas pode ter masis fios a sair do motor se tiver diga que eu explico
    -mas para já colocamos estes dois (azul e amarelo)
    -na ignição se fizer o corte corrente á massa liga e desliga a mota depois é só verificar qual dos pinos é que dão essa funçao depende do modelo do fecho nem todos são iguais ) faça isso por tentativas e verifica se liga e desliga na vela ao saltar a faisca não é dificil fazer!!!
    - depois liga o amarelo e pode ficar sempre ligado se assim o pretender porque há uma posição que a mota funciona mas não dá luz como é obrigatorio por Lei andar com as luzes sempre ligadas eu costumo ligar na posição de ligado
    o comotador de luz medios e maximos /buzina tambem é simples se pretender ajuda diga
    Cump
     
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