Escort Mk1 (replica) RS2000

Márcio Oliveira

YoungTimer
Escort Mk1 (réplica) RS2000

Boas...

Este vai ser o tópico do meu escort, a ideia é começar a melhorar a travagem ,chassis e depois passar para a baia do motor...
O carro originalmente é um GT HC 1300cc mas como o ex dono começou o restauro com base num RS2000 eu vou continuar assim, tambem porque era um sonho de muito ter um Mk1 RS2000, o carro tem a mecanica toda do RS o que já foi um bom começo:feliz:
Tenho o carro á um mês e meio e so me tem dado alegrias,cada vez que chego perto dele começo logo a sorrir que nem um maluquinho, tive muita sorte com o carro já tinha um restauro muito bom, foi mesmo só dar a chaves e andar, a unica coisa que tem de anormal e uma pequqna fuga de gasolina na cuba do carburador nada que um kit de juntas novo não resolva.

Vou deixar de converça e deixa aqui o que o pessoal gosta...
 

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Carlos Antunes

Fordmaníaco
Boas! Parabéns pela aquisição, eu sei bem o que é estar infectado com o "VÍRUS ESCORT MK1", só não sei é explicar. Sei que é bom! :DD:D
Para acabar, uma frase que gosto de dizer, «Palavras para quê? É FORD e basta.» Cumps.
 

Jorge M. Pereira

YoungTimer
Olá Márcio, sei perfeitamente que sentimento é esse, eu mesmo ás vezes dou comigo na garagem só para olhar a minha máquina para ficar mais bem disposto. Relativamente á evolução do Escort 2000, ficamos todos a aguardar boas novas. Por ultimo, tambem pretendo evoluir o meu porque o bicho é um cordeiro com pele de lobo.
 
OP
OP
Márcio Oliveira

Márcio Oliveira

YoungTimer
Paulo Manuel Soares disse:
Oliveira para melhorar a travagem umas pinças e os discos e o ideal mas compra bom assim gastas o dinheiro uma vez abraço.

Boa noite Paulo


Pois tambem sou da mesma opinião, mas neste Domingo tive a fazer uma revisão a todo o sistema de travagem do escort e fiquei bastante supriendido pela positiva...
Desmontei as pinças e tinha uma delas(lado direito) completamente agarrada não estava lá a fazer nada,desmanchei,passei uma lixa para tirar o cal,lubrifiquei com massa de cobre para altas temperaturas,vedantes novos e ficaram novas.
Passei para a zona traseira e depareime com uns calços NOVOS :oofoi só uma questão de afinar e uma lavagem e ficou novo,pastilhas novas a frente e posso dizer que melhorou a 80%,agora apercebi-me que o Escort tem de ir ao alinhamento e de levar uns amorteçedores novos.
Por agora estou satisfeito com a travagem, os euros que estava a juntar para a travagem vai passar para o chassis


Tenho só uma foto do trabalho de hoje,pois oleo de travões e telemóveis não são compatíveis:D
 

Anexos

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Nuno Andrade

Pre-War
Bela maquina... Parabéns, e desejos de bons Km...

Se possivel, não altere muito a maquina, esta tão porreira como tá...
 

Ruca RS Lima

Ruca RS Lima
francisco mata disse:
Está fixe. Temos que fazer um encontro só de Escort´s............

É uma ideia magnifica!!! Um encontro informal,tenho a çerteza que iria ser um suçesso. Vamos pensar no assunto camaradas! Já estou a imaginar um autentico árem de escort´s.
 

Nuno Andrade

Pre-War
Ruca RS Lima disse:
É uma ideia magnifica!!! Um encontro informal,tenho a çerteza que iria ser um suçesso. Vamos pensar no assunto camaradas! Já estou a imaginar um autentico árem de escort´s.

Ja pensei noites a fio nisso... Ainda não consegui reunir todas as condiçoes que quero para poder fazer algo que seja um pouco mais que informal, algo grande, com impacto!!!

Teria que ser um programa com dois dias, e varias actividades...

Teria-se que se arranjar alguns patrocinadores...

Teria-se que contactar clubes nacionais e internacionais (eu apostava mais nestes)...

Teria que ser um encontro para todos os clássicos, com destaque óbvio para os Escort Mk1, Mk2, e alguns Mk3...

Etc etc.

Um dia destes ganho coragem... :huh:
 
OP
OP
Márcio Oliveira

Márcio Oliveira

YoungTimer
Boa noite

isso era mesmo porreiro um mega encontro só de escort,isso do programa de dois dias parece-me muito bem,só andar dois dias com o meu escort por esse portugal já é algum muito bom, então com mais 30,40 ou 50 carritos do mesmo modelo todos a passear era ouro sobre o azul da ouval:D

Abraços
 
OP
OP
Márcio Oliveira

Márcio Oliveira

YoungTimer
Nuno Andrade disse:
Bela maquina... Parabéns, e desejos de bons Km...

Se possivel, não altere muito a maquina, esta tão porreira como tá...

Obrigado Nuno

A ideia é so alterar a base de chassis,travagem e mais lá para a frente motor, mas estéticamente estou só em pessar por as listas azuis do RS2000, até ja mandei vir mas tou um pouco receoso de aplicalas,gosto do aspeto do carro todo branco só com as legemdas (que tambem mandei vir umas novas que as que estavão lá não eram originais a dizer RS2000

Mas logo se vê quando chegarem a ditas

Abraço
 
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