Escort MK1 by FrEdOoOo

Mario Camacho

Veterano
Amigo Frederico. Não sou especialista na NET por isso coloquei as medidas das suspensões no ambiente da casa ou seja no meu MK 2
Abraço
 
OP
OP
Frederico Jacob

Frederico Jacob

Veterano
Finalmente arranjei um tempinho para pôr uns chaços de alumínio iguais a estes a maquinar...

18092009003p.jpg


...e resultado quase final, sim porque falta dar-lhes o acabamento, aqui está

21092009.jpg


já com acabamento...

23092009i.jpg


...e mais umas p@nele!r!ces que chegaram a casa :D

blue_2.25_springs.jpg

RD1901.jpg


RD1904.jpg


Espero que gostem ;)
 

Anexos

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Frederico Jacob disse:
Finalmente arranjei um tempinho para pôr uns chaços de alumínio iguais a estes a maquinar...

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...e resultado quase final, sim porque falta dar-lhes o acabamento, aqui está

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já com acabamento...

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...e mais umas p@nele!r!ces que chegaram a casa :D

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Espero que gostem ;)

É claro que a malta gosta... Boa maquinação. É pena não ter um centro de maquinação CNC em casa, que também me desenrascava a fazer essas coisinhas fixes.

Abraço
 

Anexos

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Luis Franco

Clássico
OLA A TUDOS!!!!

No primeiro lugar felicitaçoes pelo bom trabalho feito, ficara um grande Escort.
Sou um apaxionado dos Escort, tive algums original, 3 arramje no Covilhâ, mais fican no morada de amigos meus do Espanha, nao tenho muito tempo pra meus carros e son muitos pra min.
Tive um Escort mk II rs 2.000 GR-4, pra facer ralis de velocidade, um grande carro pra pilotar nos ralis, pena que foi vendido, o federaçao Extremeña nao veia bom este carro no seus ralis, mais nao devi vender :wacko:.

10013.jpg


10006k.jpg


Algun dia arranjare um grande Escort pra facer corridas.

SAUDOS CLASSICOS
LUIS FRANCO.
 

Nuno Andrade

Pre-War
Luis Franco disse:
OLA A TUDOS!!!!

No primeiro lugar felicitaçoes pelo bom trabalho feito, ficara um grande Escort.
Sou um apaxionado dos Escort, tive algums original, 3 arramje no Covilhâ, mais fican no morada de amigos meus do Espanha, nao tenho muito tempo pra meus carros e son muitos pra min.
Tive um Escort mk II rs 2.000 GR-4, pra facer ralis de velocidade, um grande carro pra pilotar nos ralis, pena que foi vendido, o federaçao Extremeña nao veia bom este carro no seus ralis, mais nao devi vender :wacko:.

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Algun dia arranjare um grande Escort pra facer corridas.

SAUDOS CLASSICOS
LUIS FRANCO.

Luís FANTÁSTICA maquina... Parabéns...

Participe mais no nosso fórum por favor, aposto que tem muitas coisas engraçadas para nos contar, a começar pela descrição da sua garagem... :huh:

Frederico, belíssimo trabalho, boa continuaçao...

Penso que não fim podes criar um "livro" para mostrar ao pessoal o teu "Know how"...

cumprimentos.
 

Luis Franco

Clássico
OLA A TUDOS!!!

CARO NUNO: Tem muita razon, da pena nao tener tempo pra vir os vossos restauros impecabel, e falar das alteraçoes.
O organizaçao do CLASICA DE CÁCERES, levou muitos meses de trabalho, e meu oficina de reparaçao e restauros tem muito trabalho, os meus "carinhos" fican esperando seu revision, o meu seat 127 de regularidade esta a montar um motor alterado grupo 2 feito por min e uma caixa close, ele tem que facer o rali ENTRESIERRAS (challenge iberica) no 17 e 18 do octubro, eu penso nao ficara a tempo, o carro tem que facer o 24 HORAS DO PORTUGAL a Fundao, onde espero saudar a algum forista do perto. :D

SAUDOS CLASSICOS
LUIS FRANCO.
 
OP
OP
Frederico Jacob

Frederico Jacob

Veterano
Como o charuto vai ter suspensão koni sport (amarelos) as molas azuis que encomendei ficavam mal...

...toca a mandar laca-las de preto :huh::huh::huh:

29092009001.jpg



Entretanto...

********************************************
Date Ordered: Monday 28 September, 2009

Your order has been updated to the following status.

New status: Despatched
********************************************

:cool::cool::cool:
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Frederico Jacob disse:
K@p*t@ome desmontei a pedaleira para decapar e pintar/lacar e já me tá a sobrar peças... o_O o_O o_O o_O o_O o_O

pedaleira.jpg
pedaleira2.jpg

o_Oo_Oo_O

Porreiro pá, assim sempre as podes por a venda no portal e ainda ganhas uns trocos...:huh: :D :D :D
Fred, vê lá isso bem com atenção que depressa encontras o sitio delas.
Um abraço e boa sorte.
 

Mario Camacho

Veterano
Frederico Jacob disse:
Hoje chegaram mais umas peças do puzzle :cool:

06102009i.jpg


...a ver se consigo acabar a minha pedaleira :D

Frederico. Não teria sido melhor "ao preço que estão" ter comprado já a pedaleira completa? claro que o prazer de construi uma de raíz tem outro sabor.
 
OP
OP
Frederico Jacob

Frederico Jacob

Veterano
Mário Camacho disse:
Frederico. Não teria sido melhor "ao preço que estão" ter comprado já a pedaleira completa? claro que o prazer de construi uma de raíz tem outro sabor.
e a que preço estão?

Estive a ver e em termos de preços o melhor que há são as seguintes...

LUGO - 215 + iva 20% = 258€
RD - 159,5£ + iva 15% + 50£portes = 233,5£ (+/- 273€)
EBAY - 155£ + 50£portes = 205£ (+/- 240€)

...só que não têm nada a ver com as pedaleiras fabricadas a partir das originais ;)

...nem o preço exemplo LUGO - 426 + iva 20% = 511€ o_Oo_Oo_O
 

Mario Camacho

Veterano
Isso sendo bem "choradinho" vem para valores proximos dos 200 Euros. Contudo concordo plenamente que sendo feito a partir das originais fica melhor, pois os defeitos de fabrico são evidentes. Eu que o diga......
 
OP
OP
Frederico Jacob

Frederico Jacob

Veterano
Rafael S Marques disse:
Porreiro pá, assim sempre as podes por a venda no portal e ainda ganhas uns trocos...:huh: :D :D :D
Fred, vê lá isso bem com atenção que depressa encontras o sitio delas.
Um abraço e boa sorte.

...parece que a coisa tá se a compor ;)

07102009012b.jpg
 
frederico esse carro vai ficar um espanto de certeza ,com o empenho que esta a restauralo o resultado final nao pode ser outro senao exelente boa continuaçao.
 
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