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Escort mk1 1300 GT-HC 1972

Tópico em 'Ford' iniciado por Rui Jorge Ribeiro, 27 Fev 2010.

Tópico em 'Ford' iniciado por Rui Jorge Ribeiro, 27 Fev 2010.

  1. Rui Jorge Ribeiro

    Registo:
    23 Jan 2007
    Local:
    Lousada / Penafiel
    Boas a todos!
    Vou começar aqui a partilhar a saga do restauro do meu Ford Escort mk1 1300 GT-HC de 1972.
    Para começar, convém frisar que sou um aficionado incondicional do Escort mk1, sendo que este é já o terceiro mk1 1300 GT-HC que passa pelas minhas mãos. Apesar de gostar de quase todos os clássicos, este tem, para mim, um encanto especial. Acho-o bastante sólido, elegante e com um enorme potencial em termos de preparação desportiva, além de ser indiscutível que quer o modelo mk1, quer o mk2 dão cartas em todas as frentes!
    É por isso que acredito que, tal como eu, muita gente ao fazer um restauro de raiz num Escort mk1/mk2, corra a tentação (para mim inevitável) de lhes dar uma imagem e preparação próximas de um carro de competição.
    Posto isto, e correndo esse risco, tive de controlar a imaginação :feliz: para tentar não dar cabo do “pedigree” do GT-HC nem da carteira! :huh: Assim sendo, o meu objectivo passará por manter a originalidade do carro, bem como tentar que a maioria das alterações seja enquadrada no espírito da época.
    No que respeita às alterações, e apesar de o considerar uma maldade para um carro de estrada, optei por colocar alargamentos. Primeiro, porque gosto dos Bublles Works, segundo, porque sempre quis ter um Escort “alargado” e, por último, porque o meu Escort tinha um PEQUENO toque na traseira e os alargamentos vão facilitar a vida ao chapeiro!
    Para finalizar, deixo algumas fotos do carro antes do inicio do restauro. Posteriormente, irei relatar tudo o que foi feito até agora e por aí em diante.
    Até lá, vão opinando! ;)
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Carlos Pinto Domingos

    Registo:
    9 Nov 2008
    Local:
    Barreiro
    Grande carro sim senhor!
    Só é pena é essa senhora porradinha na lateralo_O mas também não é nada que não se resolva.
    Boa sorte com o restauro
    Cumprimentos
     
  3. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Duas palavras:

    IMPA CABEL!!!!

    :D

    Ficamos á espera de mais novidades, e de fotos claro :huh:
     
  4. Vitor Marques Ferreira

    Registo:
    13 Nov 2008
    Local:
    Sintra
    Espectacular.. Espero que esse toque não tenha afectado as longarinas por baixo..Mas está aí um belo começo.
    De resto, quanto às alterações.......é um Ford.......Não há nada que não se possa fazer....EXCEPTO SHUNING!!!!!!

    Boa sorte e cumps
     
  5. Rafael S Marques

    Staff Portalista Delegado Regional

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Veículos nas Garagens:
    2
    Parabéns pelo carro, pena não o manter original...
     
  6. Francisco Gouveia

    Registo:
    20 Ago 2008
    Local:
    Ermesinde
    Boa sorte com o restauro :D
     
  7. Daniel J Ferreira

    Registo:
    31 Out 2009
    Local:
    Sertã
    Bele carro essa frente e mesmo linda
     
  8. Nelson Freitas Silva

    Registo:
    26 Nov 2007
    Local:
    Leiria / Valado dos Frades
    Um GT-HC!!! Máquina... :D:p
     
  9. José Sena

    José Sena Clássico

    Registo:
    7 Nov 2006
    Local:
    Madeira/Aveiro
    Bom restauro .... esse carro merece toda atenção B) independentemente das opções que tomará o resultado final no carro será sempre muito bom ....
     
  10. Rui Jorge Ribeiro

    Registo:
    23 Jan 2007
    Local:
    Lousada / Penafiel
    Mais umas fotos do andamento dos trabalhos!:D
    Peço desculpa pela qualidade das fotos mas foram tiradas com tlm!
     

    Ficheiros Anexados:

  11. Pedro Vale

    Pedro Vale pvale23

    Registo:
    27 Nov 2006
    Local:
    Norte - Vilarandelo/Porto
    Como já foi dito, pena não o manter original como GT-HC, que qqr dia quer-se um e simplesmemente já não há, o mesmo já não digo dos coitados dos 1100 e 1300 "normais" que lhes deve ser dada nova alma!!!

    Restaure o original... Claro que cada um é livre de fazer o que lhe apetecer, mas há que pensar 2 vezes...

    Tive essa tentação e acabei por ficar c eles normais, tenho um 1300 sport e um Gt (type 49 genuino) e não lhes mexo, valem mt mais assim, só os coloco com material da época. Agr ando à procura de um 3º normal pra alterar...

    Passe na minha garagem.

    Bons restauros,

    Abç

    pedrovale
    ps - Se precisar de material diga.
     
  12. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Boa!!! Força nisso... ;)
     
  13. Alberto Silva

    Alberto Silva Portalista
    Portalista

    Registo:
    10 Jan 2008
    Local:
    Laúndos - Póvoa de Varzim
    Parabéns, bela máquina!!;)
     
  14. Bruno ricardo silva

    Bruno ricardo silva Opel Manta A

    Registo:
    25 Set 2008
    Local:
    Alb-a-Velha
  15. Simao Reis

    Simao Reis Prego a fundo...

    Registo:
    6 Nov 2006
    Local:
    Beira Baixa
    bela maquina! continuação de um bom restauro!! :D
     
  16. Filipe Pereira.

    Filipe Pereira. Pereira_10

    Registo:
    7 Set 2009
    Local:
    Guarda
    boas

    Força nisso.. bela máquima...

    bom restauro..
     
  17. Rui Jorge Ribeiro

    Registo:
    23 Jan 2007
    Local:
    Lousada / Penafiel
    Ficam aqui algumas fotos do material que fui juntando ao longo do último ano;)

    amanhã há mais!;)
     

    Ficheiros Anexados:

  18. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
    Veículos nas Garagens:
    1
    Vai ficar altamente, tenho a certeza!
     
  19. Rui Jorge Ribeiro

    Registo:
    23 Jan 2007
    Local:
    Lousada / Penafiel
    Mas algum material novo e outro de origem já pronto a montar ;)
     

    Ficheiros Anexados:

  20. Nelson Freitas Silva

    Registo:
    26 Nov 2007
    Local:
    Leiria / Valado dos Frades
    Mas que belo material que tens aí Rui... Já agora diz-me uma coisa, as forras traseiras dessa primeira foto são novas ou recuperaste-as do carro? Eu ando à procura de umas... Se as compraste novas podias dizer onde sff?

    Abraço
     
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