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Escort mk1 1300 GT-HC 1972

Tópico em 'Ford' iniciado por Rui Jorge Ribeiro, 27 Fev 2010.

Tópico em 'Ford' iniciado por Rui Jorge Ribeiro, 27 Fev 2010.

  1. Boas a todos!
    Vou começar aqui a partilhar a saga do restauro do meu Ford Escort mk1 1300 GT-HC de 1972.
    Para começar, convém frisar que sou um aficionado incondicional do Escort mk1, sendo que este é já o terceiro mk1 1300 GT-HC que passa pelas minhas mãos. Apesar de gostar de quase todos os clássicos, este tem, para mim, um encanto especial. Acho-o bastante sólido, elegante e com um enorme potencial em termos de preparação desportiva, além de ser indiscutível que quer o modelo mk1, quer o mk2 dão cartas em todas as frentes!
    É por isso que acredito que, tal como eu, muita gente ao fazer um restauro de raiz num Escort mk1/mk2, corra a tentação (para mim inevitável) de lhes dar uma imagem e preparação próximas de um carro de competição.
    Posto isto, e correndo esse risco, tive de controlar a imaginação :feliz: para tentar não dar cabo do “pedigree” do GT-HC nem da carteira! :huh: Assim sendo, o meu objectivo passará por manter a originalidade do carro, bem como tentar que a maioria das alterações seja enquadrada no espírito da época.
    No que respeita às alterações, e apesar de o considerar uma maldade para um carro de estrada, optei por colocar alargamentos. Primeiro, porque gosto dos Bublles Works, segundo, porque sempre quis ter um Escort “alargado” e, por último, porque o meu Escort tinha um PEQUENO toque na traseira e os alargamentos vão facilitar a vida ao chapeiro!
    Para finalizar, deixo algumas fotos do carro antes do inicio do restauro. Posteriormente, irei relatar tudo o que foi feito até agora e por aí em diante.
    Até lá, vão opinando! ;)
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Grande carro sim senhor!
    Só é pena é essa senhora porradinha na lateralo_O mas também não é nada que não se resolva.
    Boa sorte com o restauro
    Cumprimentos
     
  3. Duas palavras:

    IMPA CABEL!!!!

    :D

    Ficamos á espera de mais novidades, e de fotos claro :huh:
     
  4. Espectacular.. Espero que esse toque não tenha afectado as longarinas por baixo..Mas está aí um belo começo.
    De resto, quanto às alterações.......é um Ford.......Não há nada que não se possa fazer....EXCEPTO SHUNING!!!!!!

    Boa sorte e cumps
     
  5. Parabéns pelo carro, pena não o manter original...
     
  6. Boa sorte com o restauro :D
     
  7. Bele carro essa frente e mesmo linda
     
  8. Um GT-HC!!! Máquina... :D:p
     
  9. Bom restauro .... esse carro merece toda atenção B) independentemente das opções que tomará o resultado final no carro será sempre muito bom ....
     
  10. Mais umas fotos do andamento dos trabalhos!:D
    Peço desculpa pela qualidade das fotos mas foram tiradas com tlm!
     

    Ficheiros Anexados:

  11. Como já foi dito, pena não o manter original como GT-HC, que qqr dia quer-se um e simplesmemente já não há, o mesmo já não digo dos coitados dos 1100 e 1300 "normais" que lhes deve ser dada nova alma!!!

    Restaure o original... Claro que cada um é livre de fazer o que lhe apetecer, mas há que pensar 2 vezes...

    Tive essa tentação e acabei por ficar c eles normais, tenho um 1300 sport e um Gt (type 49 genuino) e não lhes mexo, valem mt mais assim, só os coloco com material da época. Agr ando à procura de um 3º normal pra alterar...

    Passe na minha garagem.

    Bons restauros,

    Abç

    pedrovale
    ps - Se precisar de material diga.
     
  12. Boa!!! Força nisso... ;)
     
  13. Parabéns, bela máquina!!;)
     
  14. bela maquina! continuação de um bom restauro!! :D
     
  15. boas

    Força nisso.. bela máquima...

    bom restauro..
     
  16. Ficam aqui algumas fotos do material que fui juntando ao longo do último ano;)

    amanhã há mais!;)
     

    Ficheiros Anexados:

  17. Vai ficar altamente, tenho a certeza!
     
  18. Mas algum material novo e outro de origem já pronto a montar ;)
     

    Ficheiros Anexados:

  19. Mas que belo material que tens aí Rui... Já agora diz-me uma coisa, as forras traseiras dessa primeira foto são novas ou recuperaste-as do carro? Eu ando à procura de umas... Se as compraste novas podias dizer onde sff?

    Abraço
     
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