Escort MK1 1100 - 1973

Jorge M Martins

Clássico
Boa tarde,

Sou de Abrantes e tenho um Ford Escort MK1 com 90mk que sempre foi do meu pai, estamos a pensar seriamente em restaura-lo, não é que esteja em mau estado, mas pelo menos de chapa já está a precisar de uns retoques….

E verde e é assim que vai ficar…para não ter chatices com alterações de livrete, o principal problema é que é o 1100 e não anda muito..

Em breve abrirei um tópico com fotos, para me poderem ajudar na restauração…

De momento está parado, alguém me pode dizer onde encontrar um casquilhos da caixa de direcção do lado esquerdo, ou existe algum kit de reparação?
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Bem vindo.
Acho que do lado esquerdo não leva casquilhos, só do lado drt, leva é uma espécie de batentes.
Um abraço.
 
Jorge M Martins disse:
Boa tarde,

Sou de Abrantes e tenho um Ford Escort MK1 com 90mk que sempre foi do meu pai, estamos a pensar seriamente em restaura-lo, não é que esteja em mau estado, mas pelo menos de chapa já está a precisar de uns retoques….

E verde e é assim que vai ficar…para não ter chatices com alterações de livrete, o principal problema é que é o 1100 e não anda muito..

Em breve abrirei um tópico com fotos, para me poderem ajudar na restauração…

De momento está parado, alguém me pode dizer onde encontrar um casquilhos da caixa de direcção do lado esquerdo, ou existe algum kit de reparação?

BEM VINDO
nãso anda muito mas pode vir a andar....:huh:...muito:D
depende do que quiser fazer...e ....gastar
 

Ruca RS Lima

Ruca RS Lima
Bem vindo! É igual ao meu e até do mesmo ano porreiro! Quanto ao andar pouco......há solução para tudo.Como diz o amigo Sobral depende do que se quiser fazer e gastar. Cumps.
 
OP
OP
Jorge M Martins

Jorge M Martins

Clássico
Obrigado pela recepção.

Quanto aos trabalhos no Escort ainda não decidi se fica original ou se lhe faço uns upgrades... :cool:

Mas estou inclinado a fazer é um restauro perto do original e que ao mesmo tempo, a máquina proporcione algum prazer de condução e divertimento. Há e claro “Road Legal”

O 1300 dá-lhe muito mais alma? Desculpem a ignorância mas nunca conduzi nenhum com este motor, mas sei onde está um em bom estado.

Outra questão para colocar umas jantes minilight 13/7 é necessário “mexer” nas abas ou na suspensão…. Adoro o look do Escort com aquelas jantes

Este fim-de-semana já tiro umas fotos e abro um tópico na oficina de restauro…
 

Hugo Henrique

Clássico
O motor 1300 original já anda bem e concerteza tem mais alma que um 1100, quanto as jantes penso que não é necessário alterar nada é so simplesmente aplicalas
Abraço
 
OP
OP
Jorge M Martins

Jorge M Martins

Clássico
Como prometido aqui estão as fotos da máquina verde.
 

Anexos

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  • DSC06337.jpg
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  • DSC06341.JPG
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  • DSC06349.JPG
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Nuno Andrade

Pre-War
Que coisa mais linda... Muitos parabéns...

Umas limpezas, uma lavagem da baía do motor, e uma pintadela nas jantes, e esse carro fica glorioso... :D

Que inveja... :D
 
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