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Escort 1.3 GT-HC 1971

Tópico em 'Ford' iniciado por Marco Fontes, 21 Jun 2010.

Tópico em 'Ford' iniciado por Marco Fontes, 21 Jun 2010.

  1. Ora boas pessoal, lá ganhei coragem e euros que fui pondo de parte para dar início ao restauro do meu escort. Tive de o trazer de Castelo Branco que era onde estava para Odivelas para a oficina de um amigo que é quem está a fazer o restauro. Deixo aqui umas fotos do antes e do durante para verem, porque é o que a malta gosta de fazer.

    Um grande abraço a todos.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Grande máquina! Parabéns Marco!
    Também estou a recuperar o meu.
    Grande abraço e coragem!
     
  3. O carro até nem estava muito mau de chapa, tirando uma cacetada por cima da optica direita e um podre numa aba da roda traseira. Por dentro vai ser todo estufado a preto ( ainda me estou a decidir) uma vez que vou alterar a cor para azul escuro metalizado, as jantes são as minilight da foto calçadas com uns 185/60 13 que substituiram uns 175/50 13 que comprei inicialmente mas que ficavam mal no geral do carro, faziam a roda muito pequena para o escort, para mini são bons, (para quem estiver interessado vendo o conjunto por 200 euros, não rodaram). Para albergar as ditas inicialmente pensou-se em alargamentos em fibra, comprei-os mas não gostei do resultado e iria estragar a estética do GT, optámos assim por alargar um pouco as abas das rodas com a própria chapa do carro, solução que se vê na foto, ficou muito discreto e penso que ficará um resultado muito bom que não fujirá muito ao original. Aí vão.
     

    Ficheiros Anexados:

  4. PS: as primeiras 2 fotos são com os pneus 175, as outras já estão com os 185, que na minha opinião ficam muito melhor dão um aspecto mais musculado ao carro. Peço desculpa pelas fotos na garagem, foram com telemovel...
     
  5. Nem mais Nuno os nossos Gt´s vão "bombar" como diz o outro....
     
  6. Parabéns, tem ai um belissimo carro, e em azul vai ficar um espectaculo!!! :D
     
  7. Obrigado FIlipe. Vai ficar mais ou menos como o seu, mas mais fraquinho...ehehe. Vpu manter a mecãnica por agora e só melhorar a parte eléctrica, distribuidor, velas, cabos e talvez um filtrozito melhor nada de mais.
     
  8. UUIIII que esse carrinho está tão bom... Que sorte arranjar um espécime nesse estado!

    Parabéns
     
  9. E eu a pensar que não gostavas do Azul nos escorts...:huh::D
     
  10. Olá Nelson, pois é era da madrinha do meu velhote que mo duou antes de falecer. Conta 34 mil reais .eheehe estava com muito pouco desgaste.:D
     
  11. Excelente base de restauro! As maiores felicidades para o carro e para o dono;)
     
  12. DADO??? Esse bichinho foi DADO?? Que rapaz com sorte!!

    Abraço e parabéns
     
  13. Antes de mais obrigado a todos. É verdade Nelson, isto há gajos com sorte ehehehe. já há uns anitos que o cobiçava, principalmente porque o meu velhote teve um que acabou por vender com 100 mil, e esse sim estava estimado ao ponto que não precisava de restauro nelhum, era um GT-HC amarelo torrado que na altura penso que tenha ido para um pescador de sesimbra. Espero que o tenha estimado .....
     
  14. Boas amigos dos clássicos. Tinha à uns tempos comprado uns espelhos torpedo, mas por engano meu, e ao que acontece á maior parte do pessoal, comprei uns torpedo de aplicação no capô. Sendo assim tinhamos que desenrrascar um método de fazer subir os ditos cujos para conseguir ter angulo de visão através dos espelhos. É aqui que o meu velhote, que é um grande artista serralheiro entra. Pedi-lhe para fabricar uns suportes novos para os espelhos com pelo menos 80 mm de comprimento. Uma vez que o meu velhote se reformou no ano passado teve de os produzir inteiramente á mão, fazendo uniões com barras de ferro e trabalhando essencialmente com a lima e com a grosa. Aqui está o resultado depois de cromados.
     

    Ficheiros Anexados:

  15. Mais um materialzito que mandei vir do ebay. Uns cabos de 8mm de velas, e umas velas de iridium para o escort.
     

    Ficheiros Anexados:

  16. Marco, que pena não ter ficado com o amarelo torrado do seu pai. Eu quando restaurei o meu Escort, pensei mudar a cor, mas ficou na mesma amarelo torrado. Ainda bem porque para mim é a melhor côr para o Escort. Tambem gosto da côr azul. venham mais fotos.
     
  17. bom restauro esta a ficar bonito
     
  18. Ficam lindos nesta côr não ficam :feliz:
     
  19. Esses espelhos ficaram uma maravilha
    Parabéns ao teu Pai.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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