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Em Que Ano Foi Introduzido O Catalizador Nos Automoveis?

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Marracho, 7 Dez 2013.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Marracho, 7 Dez 2013.

  1. Gostava de saber em que ano foram introduzidos os catalisadores? Alguém sabe dizer-me se o meu Mazda mx-3 V6 de 1992 tem catalisador e qual a melhor gasolina? Obrigado a todosVer anexo 327184
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Não quero cometer um erro, mas julgo que os primeiros modelos a equipar com catalisador foram os americanos. Julgo que tal aconteceu devido ás severas medidas tomadas aquando da "crise do petróleo", durante a década de 70. Para ser mais preciso apontaria 1974/1975, como um dos anos onde saiu o primeiro automóvel de série com catalisador.

    Aliás tenho um Mustang dos anos 70, que trás um sistema para reaproveitar as emissões de gases do motor muito engraçado, tenho de colocar fotos.

    Cumpts,
     
    ricardo silva neves gostou disto.
  3. O catalizador tornou-se obrigatório em Portugal em 1993.

    No entanto alguns carros que foram introduzidos no mercado em 92 já o traziam, pois esse foi o ano em que se tornou obrigatório na maior parte dos países europeus.

    No caso do seu Mazda não sei se terá ou não... para mim as hipóteses são de 50%. É por o carro num elevador e ver se tem ou não o referido catalizador.
    Agora mesmo tendo de origem e sendo um carro de 92 ele pode ser removido sem que tenha problemas na IPO.
     
  4. Boas , se esse carro saiu com catalisador irá ter que usar sempre
    Classicumprs
     
    ricardo silva neves gostou disto.
  5. Sendo de 92, quando ainda não era obrigatório, pode perfeitamente ir a qualquer IPO sem ele que não há problema. Conheço vários casos assim, um deles é o Primera GT do meu genro que é de 90 e já trazia catalizador, Anda há 2 anos sem ele e sem qualquer tipo de problema,
     
  6. Boas, nem todos os centros de inspecção funcionam da mesma forma, todos os carros têm uma ficha de homologação, é por ai que os centros de devem gerir, em Portugal a lei diz que a partir de 93 todos têm que usar não quer dizer que os de anos anteriores possam ser anulados , isto foi um inspector das inspecções me informou por isso eu disse o que disse .
    classicumprs
     
  7. Vaz, escreve ai a história do 75 TS que tinha problemas nas IPO´s devido à ausência do catalisador.wink.png
    Nem tudo é tão linear como parece.
     
  8. Esse era um caso sui géneris!

    Esse carro foi provavelmente o ultimo 75 TS a ser vendido novo em Portugal. Foi importado em 91 ou 92 sem catalizador e só foi matriculado em 93, ano em que o dito cujo equipamento já era obrigatório. Claro que isto não foi caso unico, pois de um modo geral matriculas de Janeiro e Fevereiro são de carros que em Dezembro já cá estavam. Daí que os importadores criaram uma lista dos chassis nestas condições por forma a evitar este incómodo. Acontece que a Mocar (era o importador Alfa nesta altura) não o fez, criando assim um enorme problema a com as IPO deste carro. Conheço bem esta história pois tive muito perto de o comprar e só não o fiz porque sendo de 93 pensei que tinha o referido catalizador, que eu não queria pois neste motor tirava bastante pujança. Acompanhei o carro junto de quem o comprou nessa altura e do dono a seguir... hoje ao que julgo estará no Algarve.
     
  9. No meu, de '87, tinha problemas exactamente porque tinha catalisador.
     
  10. boas nao querendo disfazer nada aqui dito penso que foi obrigatorio nos carros a gasolina a partir d 92 e a gasolio a partir d 97 salvo erro
     
  11. A partir do fim de 92, ou seja em 93. Isto para os carros a gasolina... os carros a gasóleo é praga de que nem quero saber! lol
     
    João Luís Soares gostou disto.
  12. Engano meu entao
     
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