Em busca de um Citroën GS

[João Paulo Ferreira]

Uff.......

 

[Nelson Santos]

Parabéns Afonso! Agora é dar-lhe com força!

 

[José de Sá]

Boa!! Eu tambem escolhia esse...apesar de gostar mais do GS.

 

[António Vieira Rodrigues]

Foi uma longa busca que felizmente parece que acabou com uma excelente escolha.

Eu sou um adepto confesso dos cromados, pelo que acho que foi feita a escolha acertada.

 

[António Miguel Sequeira]

Muitos parabéns pela aquisição Sem dúvida mais um restauro para acompanhar

 

[José A. Carvalho]

Impecável em termos exteriores está melhor que eu imaginava... A não ser que encontres pontos graves de ferrugem, eu não mexia já na pintura. Um bom tratamento com produtos de brilho e deve aguentar. O único problema será os frisos pretos, mas deixa-os andar ai durante um tempo... gasta o dinheiro em problemas mais importantes!

 

[afonsopatrao]

Impecável em termos exteriores está melhor que eu imaginava... A não ser que encontres pontos graves de ferrugem, eu não mexia já na pintura. Um bom tratamento com produtos de brilho e deve aguentar. O único problema será os frisos pretos, mas deixa-os andar ai durante um tempo... gasta o dinheiro em problemas mais importantes!

Sim, os frisos são para tirar, mas só depois de voltar à estrada.
Na minha cabeça, o plano de trabalhos é:
1- Óleo, filtros do óleo, ar e gasolina, para poder pôr o motor a trabalhar sem receios.
2- Ver o que se passa com o alternador (no quadrante, a indicação do ponteiro é que não está a carregar). Se for para trocar, substituo logo a respectiva correia.
3- Arranjar a alavanca de regulação manual da altura da suspensão. Isso é necessário para depois fazer a purga e limpeza do sistema hidráulico, que só é possível colocando o carro na posição mais alta.
4- Substituição do LHM e limpeza de todo o circuito. As esferas supostamente são novas, mas vou ver se precisam de ser recarregadas ou substituídas.Verificar tubos e procurar fugas.
5- Verificar pastilhas e discos. Os de trás costumam enferrujar, pois os travões traseiros só são activados em função do peso.
6- Trocar as correias da distribuição.
7- Levar à IPO.
8- Arranjar tudo o que estiver errado e que motivar o provável chumbo.
9- Começar a tratar do exterior (frisos, reparação de painéis, etc.)

Não devo chegar ao ponto 9 antes do próximo Verão. Até porque não quero descurar o Uno, que proximamente receberá de mimos uns pára-choques novos. Coisa que uma pessoa normal substitui em 1 hora e que eu devo demorar 1 mês.

Este plano de trabalhos, que está na minha cabeça, estará errado? Com certeza que terei muitos contratempos, mudanças de planos, insucessos e frustrações. Mas ter um plano entusiasma-me!

 

[José A. Carvalho]

Não tenho muita experiência, mas eu gostei do plano! Tal como te disse anteriormente, não precisas de ter pressa com este já que tens o Uno a circular.

Já viste muita coisa sobre o carro e ainda tens muito mais para ler e aprender, mas com o tempo isso vai tudo ao sítio. Já sabes, se for preciso algum contacto ou ajuda na zona avisa.

 

[Rafael Isento]

... um dos poucos carros que não foi feito para "dar calor" que eu gosto mesmo.

Citroën GS "a dar calor"


Citroën GS "a dar calor"


Citroën GS "a dar calor"


"Calor" é o que mais dão

 

[joao ruivo quelhas]

Afonso os meus parabéns, Grande Maquina, parabéns pela escolha.

 

[António José Costa]

Afonso muitos parabéns, parece-me uma boa escolha!
Expectativas de colocar na estrada só depois de lhe pegares.
Isso com calma vai e não vale a pena ter pressa.

Abraço

 

[Rafael Isento]

O catálogo de 1977

 

[nuno granja]

Boa!

Aguardamos os próximos capítulos.


nuno granja

 

[afonsopatrao]

E o bicho vem a caminho. Mais logo dou notícias. Estou contente e muito nervoso / ansioso ao mesmo tempo.

 

[afonsopatrao]

Bem vindo a casa!

 

[António Vieira Rodrigues]

Bem vindo a casa!
Ver anexo 352212

Muitos parabéns!

Agora é dar-lhe o tratamento que merece que certamente ele vai retribuir...

 

[afonsopatrao]

Terminada a busca, o diário de bordo começa aqui: http://portalclassicos.com/foruns/index.php?threads/citroën-gs-club-—-1974.26844/

 

[Hugo Albuquerque]

Negociações a correr razoavelmente bem. Estou entusiasmado. Mas chocado com os preços dos reboques, dos orçamentos que pedi. 250€ por 90kms parece-me um exagero... Se alguém tiver contactos ou dicas, agradeço muito.

Isso é um roubo!