José C Cardoso
JCC
Jorge Viegas disse:É um pouco gulosoe andas com isso no dia a dia?
V6 com caixa automatica infelizmente faz destas coisas =/
Ela vai comprar carro, um agradável problema
- Autor do tópico Filipe.Nogueira
- Data de início
V6 com caixa automatica infelizmente faz destas coisas =/
Jorge Viegas
Veterano
Jorge Viegas
Veterano
José C Cardoso disse:Conduzir um carocha não é dificil é como conduzir um 911 sem alma, mas para aprender não é muito recomendavel principalmente devido aos pedais
Concordo, além de ter pouca visibilidade para a frente do carro.
Jorge Viegas disse:Assim tem de ser...
A 4L também é redonda...
Pois é...!!!!
gear_grin:mas não tão redondahuh:
Paulo Sergio Carvalho disse:Atênção não tenho nada contra os Minis nem por nenhum carro que aqui foi sugerido,vou apenas deixar aqui uma opinião,Filipe já pensas-te num Toyota ke20 leve,comfortavel,economico,fiavel e tem uma cx de velocidades parece manteiga e não fica nada mal numa senhora
Eu podia ter dito UM FIAT 128 mas quanto menos concorrencia melhor
D Boa sorte para o Sr e para SHRA
Jorge Viegas
Veterano
Fernando M. Calisto Roque disse:Pois é...!!!!
Pronto, mas mais alto
Paulo Sergio Carvalho disse:Eu podia ter dito UM FIAT 128 mas quanto menos concorrencia melhor
Andre.Silva
Trapatony
Filipe.Nogueira disse:
Alfa Romeo GTV V6.24v, 8.000 EUR, Portimao - Standvirtual
Não sei qual dos dois iria gostar mais...
BMW 318 IS, 7.750 EUR, Caldas Da Rainha - Standvirtual
Sempre na moda...
Pedro Bastos Tondela
Pre-War
Concordo com tudo o que aqui foi falado. Todas boas máquinas.
Um Mini é sempre um Mini,com aquela pintarola toda. Toda a gente gosta.
Não é que esteja aqui a querer vender o meu peixe,nem a defender esta marca,mas porque não um Alfa Romeo? Barato,revisões também não são nada por aí além,bonitos e já são mais recentes. Os 145/146,se vierem de boas mãos são carros muito divertidos de conduzir,o motor 1.4 TS com 103hp de origem já atinge os 2*5 Km/h de velocidade máxima,têm um som inconfundível. E não falem mal dos Boxer,lá por terem má fama devido ao mecânico da esquina não saber afinar aquilo. Se bem que para cidade não é o mais indicado,talvez com o motor Twin Spark se portasse melhor. Por 8.000 também já compra um 156,muito bonito,para mim o mais bonito de toda a sua classe. Aconselho o motor 1.8 TS,já que o 1.6 é muito pouco para o 156,o que o leva que vá gastar tanto como o 1.8,devido ao seu peso bruto. São bastantes confortáveis. Também pode sempre procurar um 1.9 JTD(m),que também andam muito bem e não são muito gastadores.
Claro que tudo depende de que o quer comprar,ou seja do gosto da pessoa.
Espero ter ajudado e não baralhado ainda mais.
Cumprimentos
Um Mini é sempre um Mini,com aquela pintarola toda. Toda a gente gosta.
Não é que esteja aqui a querer vender o meu peixe,nem a defender esta marca,mas porque não um Alfa Romeo? Barato,revisões também não são nada por aí além,bonitos e já são mais recentes. Os 145/146,se vierem de boas mãos são carros muito divertidos de conduzir,o motor 1.4 TS com 103hp de origem já atinge os 2*5 Km/h de velocidade máxima,têm um som inconfundível. E não falem mal dos Boxer,lá por terem má fama devido ao mecânico da esquina não saber afinar aquilo. Se bem que para cidade não é o mais indicado,talvez com o motor Twin Spark se portasse melhor. Por 8.000 também já compra um 156,muito bonito,para mim o mais bonito de toda a sua classe. Aconselho o motor 1.8 TS,já que o 1.6 é muito pouco para o 156,o que o leva que vá gastar tanto como o 1.8,devido ao seu peso bruto. São bastantes confortáveis. Também pode sempre procurar um 1.9 JTD(m),que também andam muito bem e não são muito gastadores.
Claro que tudo depende de que o quer comprar,ou seja do gosto da pessoa.
Espero ter ajudado e não baralhado ainda mais.
Cumprimentos
HUGO NORTON
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José C Cardoso disse:Lembrei-me de um carro excelente para o teu caso!
Excelente para o dia a dia e para o verão, super fiavel, muito divertido de conduzir, muito seguro e extremamente feminino!!
A minha mãe teve um de 1985 com direcção assistida, teve o carro durante muitos anos usava-o no dia a dia, iamos todas as férias para o alentejo nele, nunca deixou ficar mal! Infelizmente pela idade do carro vendeu-o em 2005 e comprou um Polo, mas ficou sempre com saudades dele...
Lembro-me desse carro...castanho certo?
Filipe,
Ainda noutro dia vi um Golf Cabriolet Karman, branquinho, capota preta e interior negro, todo completo, nacional por 4000€...nada mal! E garantidamente um futuro clássico!!!
Sobre os Mini e o Fiat 600...sinceramente acho-os um pouco limitados para o uso diário da tua Mulher, principalmente nos dias actuais onde terás que contar com muito carro na estrada, pára-arranca em Lisboa...(o que mais detesto de Lisboa..depois de um certo clube..), e ambos maus em refrigeração e SEGURANÇA...que acho que também é importante no dia-a-dia para quem faz vias rápidas e se confronta com viaturas de 1300Kg a 140Km/h...a passar por nós! Bem, para o trânsito interno não vejo problemas pois nas ruas estreitas...um mini é maravilhoso mas para a A5...convenhamos que apresenta muito desconforto de marcha.
Atenção que ambos os carros já moraram cá em casa, primeiro um 600 de 1963 e depois um Mini Clubman (com jantes cosmic...fantástico!). Daí que conheço muito bem os dois.
O Fiat 600 tinha sempre mais problemas de refrigeração do que o MINI mas, em termos de travões e passagens de àgua o MINI dava muitas dores de cabeça. Curiosamente achamos o MINI pior de Chapa...mas muito melhor em termos de condução e espaço interior, ou seja, muito mais prático no dia-a-dia, além de melhor performance!
Logicamente que eu escolheria o MINI e provavelmente introduzia uns upgrades...travões, motor..boa pintura, faróis auxiliares, ventoinha eléctrica comandada...jantes e pneus yokohama (para as voltas no Kartódromo)..blindagem do carter (é muito baixo e pode bater facilmente)...etc, etc..suspensões KONI...escape a fazer um bom som...BICHO!
Quem tem agora um MINI...normalmente não se vai desfazer dele...só se tiver outro! é carro para guardar para as próximas gerações...
O 600 é giro...mas acho o 500 muito mais giro e muito mais intemporal e marcante...mas são carros para a brincadeira! Em Roma, quando estive lá o ano passado vi imensos (500) a circular com esbeltas jovens italianas...e é muito catita! Muitos, muitos adeptos do 500..Mas para 30km por dia...acho demais! Se fossem uns 10Km...dentro de um centro urbano talvez! Como andar de bicicleta ou de solex...talvez!
Bem, não há hipótese de outras opções? Golf...BMW E30 Cabrio (com hardtop para o Inverno), Mazda Mx5, BMW 1602, 2002...
Por 5/6/7000€ podes comprar um excelente Porsche924!!!!!!
...e já viste a pinta da tua Mulher naquilo...??? Era demais!
Abraço Porschista ao Jaguarista..!
Anexos
HUGO NORTON
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Paulo Sergio Carvalho disse:Atênção não tenho nada contra os Minis nem por nenhum carro que aqui foi sugerido,vou apenas deixar aqui uma opinião,Filipe já pensas-te num Toyota ke20 leve,comfortavel,economico,fiavel e tem uma cx de velocidades parece manteiga e não fica nada mal numa senhora
Não tem pinta para uma SENHORA...falta-lhe a linha!
just an opnion!
HUGO NORTON
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Jorge Viegas disse:
Vocês estão tolos...LOL
TODA A GENTE GUIA BEM UM CAROCHA...até a minha avôzinha de 80 anos...por amor de Deus!
Os pedais é como tudo...habitua-se bem...e além de mais é só um pouquinho desviado..e fica com o pé direito mesmo apontado ao pedal do travão para dar mais SEGURANÇA!
Depois de conduzir um CAROCHA e um LAND-ROVER Série I, II, III guia-se sempre qualquer coisa, até tractores!
Filipe, diz à tua Mulher que o meu "Carocha" guia-se muito bem a 230Km/h com os pedais nessa posição...e ponta-tacão também dá para fazer além da indispensável dupla embraiagem quando se aperta mais um pouco naquelas estradas secundárias de bom piso.. nas manhãs daqueles domingos solarengos...a fazer curvas a 90/100Km/h onde muitos já tinham ido apanhar as couves para a sopa...
O carocha é fiável, curtido, clássico forever, um simpático companheiro e se tiver em bom estado dura e dura e dura e dura e dura......DURA!
Gasta um pouquito...mas isso são "peanuts"...para 30KM(dia)
também gostei da sugestão da 4L...muito prática, simples, fiável...excelente para a cidade, sem grandes preocupações.
Compra um 924...ainda dá para te divertires quando lhe "roubares" o carro ao fim-de-semana!
Bom...para não teres QUALQUER PROBLEMA...um BMW!!! E30!!!
Miguel Sardo
jinbras
MINI Cooper , 6.900 EUR, Loures - Standvirtual
MINI Cooper 1.3i, 7.250 EUR, Porto - Standvirtual
entre estes dois minis podes escolher estão muito fixe
MINI Cooper 1.3i, 7.250 EUR, Porto - Standvirtual
entre estes dois minis podes escolher estão muito fixe
Miguel Sardo
jinbras
mulheres nus minis
Miguel Sardo
jinbras
mini redondo facil de estacionar etc... e tudo o que procuras força
As Meninas teêm sempre inclinação para o Mini, a minha Mãe teve varios, eu também tive, foi o meu primeiro Automovel e aquilo atraia as Meninas ;-)
hoje 20 Anos depois do ultimo, por Nostalgia restaurei 2 modelos Mini diferentes, um Clubman (que podes visita-lo aqui na minha garagem do portal) e um Cooper de 91 (vendido), resultado, acho muito giro ter um Mini...nas mãos dos outros, para mim não serve, desconfortaveis, barulhentos com uma suspenssão inexistente, duros em tudo, uma direção de Tractor não assistido, mas hà quem aprecie estes ingredientes todos, por isso o que sugiro antes de comprarem o Mini'no devem experimentar conduzi-lo nas verdadeira circunstancias em que vai ser utilizado e se a Menina gostar...tudo bem, se não gostar, vou sugerir um automovel dos anos 70, não muito redondo, mas que deve ser o melhor utilitario da altura, o VW Polo 1° geração (ou o primo Audi 50) o mais dificil vai ser encontrar um!
Se sugerisse um a meu gosto pessoal, sem duvida VW 'Carocha'.
Boa sorte.
hoje 20 Anos depois do ultimo, por Nostalgia restaurei 2 modelos Mini diferentes, um Clubman (que podes visita-lo aqui na minha garagem do portal) e um Cooper de 91 (vendido), resultado, acho muito giro ter um Mini...nas mãos dos outros, para mim não serve, desconfortaveis, barulhentos com uma suspenssão inexistente, duros em tudo, uma direção de Tractor não assistido, mas hà quem aprecie estes ingredientes todos, por isso o que sugiro antes de comprarem o Mini'no devem experimentar conduzi-lo nas verdadeira circunstancias em que vai ser utilizado e se a Menina gostar...tudo bem, se não gostar, vou sugerir um automovel dos anos 70, não muito redondo, mas que deve ser o melhor utilitario da altura, o VW Polo 1° geração (ou o primo Audi 50) o mais dificil vai ser encontrar um!
Se sugerisse um a meu gosto pessoal, sem duvida VW 'Carocha'.
Boa sorte.
Mike S Silva
Bedford
Quanto a questão do arrefecimento do mini, eu não sou nenhum perito em mini's mas uma simples pesquisa online e encontro a venda "Performance Upgrades" para resolver isso.
Radiador em aluminio, ventoinha electrica, termostato, sensor, radiador de óleo.
Se eu tivesse um mini certamente fazia esses upgrades!
Radiador em aluminio, ventoinha electrica, termostato, sensor, radiador de óleo.
Se eu tivesse um mini certamente fazia esses upgrades!
OP
OP
Filipe.Nogueira
YoungTimer
Obrigado a todos pela ajuda prestada.
Acho que muita informação já foi dada e alguns problemas esclarecidos. Digo-vos mais qualquer coisa em relação a minha mulher, ela não se sente atraída por desportivos, nem por carros italianos de um modo geral, acha-os muito pornográficos, desprovidos de uma certa classe. Os franceses apresentados (2cv e 4L) não lhe dizem nada e o Golf traz-lhe conotações demasiado negativas é um carro que historicamente está aliado um grupo de pessoas que ela pessoalmente não gosta.
Ela, embora goste de carros, não está interessada em nada desportivo nem em nada que faça muito barulho de escape, nem que demore menos de 10 segundos dos 0 aos 100. Quer um carro simples de conduzir que lhe agrade os olhos. Ela sempre quis o carocha mas também sempre gostou do mini, quando lhe mostrei algumas opções, ela achou imensa piada.
Em relação a segurança não posso pedir muito para um carro tão pequeno como o mini, sei que em caso de embate é um perigo ir lá dentro, mas o mesmo ia acontecer com qualquer utilitário dos anos 90. Acho que a segurança deve ser induzida pelo condutor, mas mesmo assim um dos "late" mini já com airbag é uma mais valia.
Os carros ingleses são de manutenção tipicamente barata e podem facilmente ser adaptados para se tornarem mais confortáveis, os problemas crónicos de aquecimento podem ser resolvidos com um ou dois upgrades. Parece-me uma opção viável, mas ela é que sabe e ela já está a seguir este tópico.
Acho que muita informação já foi dada e alguns problemas esclarecidos. Digo-vos mais qualquer coisa em relação a minha mulher, ela não se sente atraída por desportivos, nem por carros italianos de um modo geral, acha-os muito pornográficos, desprovidos de uma certa classe. Os franceses apresentados (2cv e 4L) não lhe dizem nada e o Golf traz-lhe conotações demasiado negativas é um carro que historicamente está aliado um grupo de pessoas que ela pessoalmente não gosta.
Ela, embora goste de carros, não está interessada em nada desportivo nem em nada que faça muito barulho de escape, nem que demore menos de 10 segundos dos 0 aos 100. Quer um carro simples de conduzir que lhe agrade os olhos. Ela sempre quis o carocha mas também sempre gostou do mini, quando lhe mostrei algumas opções, ela achou imensa piada.
Em relação a segurança não posso pedir muito para um carro tão pequeno como o mini, sei que em caso de embate é um perigo ir lá dentro, mas o mesmo ia acontecer com qualquer utilitário dos anos 90. Acho que a segurança deve ser induzida pelo condutor, mas mesmo assim um dos "late" mini já com airbag é uma mais valia.
Os carros ingleses são de manutenção tipicamente barata e podem facilmente ser adaptados para se tornarem mais confortáveis, os problemas crónicos de aquecimento podem ser resolvidos com um ou dois upgrades. Parece-me uma opção viável, mas ela é que sabe e ela já está a seguir este tópico.
Nuno Malta
lanz
Facilmente colocas o radiador do Mini na frente o que te traz vantagens notáveis!
Jorge Viegas
Veterano
O mais importante é ela escolher um carro que lhe agrade, mas se nunca expirementou alguns modelos aqui falados, que o faça 1º
Eu já andei de Mini, Carocha, R4, Dyane (tenhos estes dois últimos) e já tive os dois 1ºs mas do Mini ou do Carocha prefiro o Carocha, como o Moíses disse é giro ter um mini, mas nas mãos dos outros, não quero dizer que não gosto mas para o que a tua esposa procura acho que não se enquadra.
Boa sorte na procura!
Eu já andei de Mini, Carocha, R4, Dyane (tenhos estes dois últimos) e já tive os dois 1ºs mas do Mini ou do Carocha prefiro o Carocha, como o Moíses disse é giro ter um mini, mas nas mãos dos outros, não quero dizer que não gosto mas para o que a tua esposa procura acho que não se enquadra.
Boa sorte na procura!
Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
Linha é o que não lhe faltaHUGO NORTON disse:Não tem pinta para uma SENHORA...falta-lhe a linha!
just an opnion!
Dmas vou ser realista, um ke para uma senhora é fdd, pois de Inverno tem os limpavidros algo .......lentos, alem de não terem intermitente 
, e o pior é a direcção , se for para estaçionar tem de ter a pressão nos 35 D, a minha mulher conduz as vezes os ke, embora nao lhe agrade muito diz que tem uma aceleração muito brusca e é dificil de estacionar pois tá-se a ver as R4 ja andei e acho-as confortáveis e aquela alavanca de velocidades á kitcar é demais , embora algo ..."desconcertada" nas velocidades Mini , ja conduzi um , mas ja foi a muitos tempo, mas sei que a suspensao era algo dura mas acho o Mini uma boa aposta para uma senhora a minha maria tambem quer que troque o ke por um Mini ! Nem pensarD são gostos