Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Postalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Ela vai comprar carro, um agradável problema

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Filipe.Nogueira, 6 Abr 2010.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Filipe.Nogueira, 6 Abr 2010.

  1. É simples, tive a sorte da minha mulher adorar clássicos, principalmente pequenos e redondos B) ... Ela, licenciada, assistente social, com muito melhor gosto que eu e procurando um carro ligando mais ao seu carisma e a um aspecto apelativo, está inclinada (com um forte empurrão meu) para comprar um Mini como seu primeiro carro.

    O uso do carro será para viagens de nunca mais de 30 km/dia, embora, ocasionalmente, no meio do transito lisboeta.

    Para já a minha pesquisa ainda não passou do standvirtual, não sei muito de minis (estou 100% dedicado ao meu Triumph) nem da sua história/detalhes técnicos mas sei que os minis dos anos 90 devem ser carros práticos e relativamente fiáveis.
    Aqui peço ajuda aos entendidos, o mini dos anos 90 é um carro fiável? Fácil de conduzir? Versátil? e consumos? Faz algum sentido pensar em GPL num mini?

    Para um carro do dia a dia quais as principais vantagens de um Mini 1000, 1300, 1100, 1275, ou o mais invulgar 1.3i? Fiquei tentado a pensar que quanto maior a motorização melhor para o condutor...

    Em relação ao orçamento, penso num carro abaixo dos 7.000€ será o indicado para primeiro carro.

    Algumas possibilidades resultantes da minha primeira abordagem:

    MINI 1000 , 5.000 EUR, Soure - Standvirtual
    MINI Mini Check-Mate, 6.500 EUR, Sesimbra - Standvirtual
    MINI Mini studio 2, 6.500 EUR, Santa Maria Da Feira - Standvirtual
    adoro este -> MINI Cooper , 6.500 EUR, Sao Joao Da Madeira - Standvirtual
    MINI Cabrio Cooper British Open, 6.600 EUR, Baguim Do Monte - Standvirtual
    MINI Cooper , 6.900 EUR, Loures - Standvirtual
    MINI Cooper 1.3i, 7.250 EUR, Porto - Standvirtual
    MINI Mini BALMORAL edition, 7.250 EUR, Quarteira - Standvirtual
    ela adora este -> MINI Cooper , 7.500 EUR, Torrão - MCN - Standvirtual



    Que é que acham da ideia? Têm outra sugestão?

    Qual a vossa experiência com clássicos/ Futuros clássicos como primeiro carro? e carro do dia a dia?


    E já agora, a vossa patroa gosta de clássicos e anda com um?

    Tópico serio:D
     
  2. Caro Filipe,

    Eu adoro clássicos e sempre desejei ter um . Felizmente hoje tenho 2, um Mini 1000 de 71 e um Fiat 124 S. também de 71. Quando comprei o primeiro ( Mini) fui influenciada pelo meu companheiro (o David Silva aqui do portal) e digo-te que foi a melhor compra que fizemos. Não troco o Mini por nenhum outro carro, gosto do 124 mas o meu " burrinho" é especial. Posso contar-te ainda, que é o carro do dia a dia do meu pai. Todos os dias o Mini faz alguns kms em Viana do Castelo e eu estou sempre anciosa por ir para Viana para poder andar nele. Faço muitas vezes Viana - Aveiro. A unica vez que avariou foi por culpa minha que o deixei sem oleo. Como já deves saber Mini que é Mini marca o seu território com uma fugazita de oleo... :)

    Espero que este "testamento" que escrevi te ajude na decisão.

    Abraços,

    Filipa Marques
     
  3. Acho que a opção mais "engraçada " dessas é o Mini dos anos 70..

    Mas, porque nao um Fiat 600?
     
  4. Fiat 600 é pouco indicado para o dia a dia, aquela refrigeração é terrivel...
     
  5. Além de que é um pouco... Vá, um pouco rústico.
     
  6. Curioso falarem da refrigeração do Fiat 600!!! São entendidos em refrigeração para gostarem da posição do radiador do Mini!!! Referiram precisamente o pior do conceito do Mini, que é um conceito bom, mas com o senão do posicionamente do radiador.

    O Mini e o Fiat 600 sofrem a nivel de refrigeração do mesmo mal, não podem ter radiadores entupidos, ao minimo entupimento ==> Chaleira.
    No Mini a entrada de ar para o radiador é do lado direito e é diminuta.
    No 600 a entrada de ar é por baixo, sobre o lado esquerdo e por vezes se entupirem a entrada com ervas ou detritos, para quem vai para o campo, pode entupir a entrada de ar.
     
  7. Em face dos modelos MINI sugeridos como exemplo, nestes pré-classico escolheria um que esteja o mais original possivel, sem tecto de lona, para não ter surpresas de algum amigo do alheio cortar a lona ou até roubar a viatura, em termos de côr gostei do preto, ou talvez um no mitico vermelho vivo com tecto branco, e daria preferência aos Cooper, terá sempre outra valorização, quanto mais não seja pelo que o nome simboliza.
     
  8. Obrigado pelos comentários.

    Essa do radiador ser lateral ao motor também me fez confusão...

    Estão-me a dizer que o carro sofre do problema critico de aquecimento? É que no pára arranca da A5 pode-se tornar muito chato...

    As versões da década de 90 não devia ter isso mais "corrigido"?

    Algum entendido me pode responder as perguntas que coloquei no post original?

    Obrigado Filipe, mostrei a tua opinião a minha cara metade que esboçou um sorriso de orelha a orelha.
     
  9. Por acaso quando estava a ler o tópico pensei o mesmo.
    O meu pai teve um Mini nos anos 80 e dizia que aquilo aquecia muito devido ao posicionamento do radiador.

    Tenho um 600 e tem a entrada de ar por baixo, logo são os dois muito restritos no que toca a refrigeração.
     
  10. Filipe, mas tem de ser Mini ou Inglês?

    Existem outras soluções :D
     
  11. Sei que fiz Porto,Armação de Pêra e vice versa de verão num Mini de 80 e não tive puto de problema excepto o tal dito aquecimento,mas se o problema é esse compra um Carocha
     
  12. Ou um Dyane, 2Cv...:D
     
  13. Jorge,

    estou aberto a sugestões, ela é que não sei...

    que é que sugeres?
     
  14. Lembrei-me de um carro excelente para o teu caso!

    Volkswagen-Golf_Cabriolet_1979_800x600_wallpaper_01.jpg

    Excelente para o dia a dia e para o verão, super fiavel, muito divertido de conduzir, muito seguro e extremamente feminino!!

    A minha mãe teve um de 1985 com direcção assistida, teve o carro durante muitos anos usava-o no dia a dia, iamos todas as férias para o alentejo nele, nunca deixou ficar mal! Infelizmente pela idade do carro vendeu-o em 2005 e comprou um Polo, mas ficou sempre com saudades dele...
     
  15. Depende muito do gosto da tua esposa, mas já vi bastantes Senhoras/Raparigas a andarem no dia a dia de R4 ou Citroen 2Cv...

    São ambos económicos, robustos, elegantes e de fácil manutenção.

    O 1º é muito agil no trânsito das grandes cidades e mesmo em estrada desenrrasca-se bem, o 2º um pouco mais pastelão :D
     
  16. Pensa que é muito engraçado andar de mini, 600, 2cv mas o conforto não é dos melhores e quando se começa a andar todos os dias é que se percebe o quão desconfortaveis são, além disso depois vem os problemas dos fracos sistemas de ventição no inverno, dos fracos limpa-vidros, da insegurança no caso de acidentes, etc etc
     
  17. Mini...Mini...Mini...Mini...:huh::D;)

    Mas de facto um Mini em termos de refrigeração é um pouco "atrasado"...especialmente no verão...em relação a versões mini mais modernas não sei os anos mas alguns como os 40Le já tem ventoinha electrica e já não sofrem desse problema...à quem aplique radiadores frontais mas em minis "redondos" é complicado devido à falta de espaço...em mini redondo aconselho aplicar um radiador de oleo...de quaquer forma dá para aplicar a ventoinha electrica...t€ns é €st€ probl€ma
    Deixo te aqui um link :-

    Kit de ventoinha eléctrica | Refrigeração - Minipeças

    De qualquer forma..."é tão giro ter um MINI...":D:huh:

    AbraÇos
     
  18. Até os minis da decada de 90 têm esse crónico problema?

    O carocha também está em cima da mesa... Mas para primeiro carro não me parece muito versátil...

    no mini tens algumas ofertas que não tens no 911... oops... carocha...

    Estofos em pele, Airbags, Jantes em liga leve, Capota eléctrica, Faróis de nevoeiro, Autorádio & CD, Alarme, Inserções em madeira

    Para não falar do motor e tracção dianteira...

    Para primeiro carro um mini de 96 ou 97 contra um carocha... PARECE-ME que o mini é melhor.

    Em relação ao VW Golf, é um carro demasiado banal, provavelmente era uma boa opção, mas falta aquele misticismo... Vai ser um dia, mas ainda não o é no dia de hoje...

    Obviamente que o mini não é a escolha mais acertada... É da mesma maneira que partimos para um restauro de um clássico, ou para a compra de um carro com 50 anos... é uma atracção que eles têm...

    vejam este carro:
    http://www.standvirtual.com/carros/Volvo/S80/T5/P1422214/
    é uma opção muito mais inteligente para se comprar pelo mesmo dinheiro do mini. Tem tudo e mais alguma coisa... (eu tenho um parecido). No entanto não é bem disso que ela gosta...

    Em relação ao 2cv, é um carro eterno, mas ou se gosta ou não se gosta, no meu caso... Não gosto... No caso da minha mulher, ela não tem opinião formada, mas não me parece que ela goste de carros franceses...

    Fernando Roque: é dispendioso ter um mini? Mesmo as ultimas versões?
     
  19. ...
     

    Ficheiros Anexados:

  20. Isso são carros?:huh:
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página