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EFS 220m record Sachs 1971

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Paulo jr Silva, 16 Mar 2011.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Paulo jr Silva, 16 Mar 2011.

  1. Inicio do restauro da minha Efs 220M Record com motor Sachs de 1971 cabeça em ferro.
    Depois de comprar esta motorizada e a falar com o 1º dono, para saber como era de origem, pois algumas peças tinham sido alteradas, logo o Farol, guiador, escape, isto logo o que saltava á primeira vista!!
    Bem o farol era dos grandes com contakilometros incorporado e era cromado,
    o guiador diz que eram avanços , pois na parte de cima das capas das bainhas tem uns enchimentos realmente !!
    O escape está com umas adaptações no lado esquerdo ( motor Sachs de 5v. )
    mas no caso desta motorizada vinha no lado direito , o que tem pouca lógica1!
    Talvez um motor Casal ou Zúndapp tivesse mais lógica e ainda por cima a subir tipo trail!!
    Bem vai ficar assim depois logo se vê, pois este com modelo de depósito e este motor ainda não encontrei nenhuma!!
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  2. esta ai um belo trabalho pela frente,força!
     
  3. Para quem pretende adquirir uma Clássica Nacional aconselho que seja EFS , pois a qualidade está a cima da média em outras montagens sá equiparado na Macal dos anos 70, pois as Macal dos anos 80 não davam prás encomendas e era só despachar!!
    Na efs dos anos 70 quase tudo tinha o selo efs
    MAR%25C3%2587O%2BDE%2B2011%2B106.jpg
    Era guarda-lamas , guiador , porta couves, guarda-pernas, amorcedores, bainhas de suspensão, borrachas poisa pés, punhos, manetes, cubos shihh !! já me cansei!
    e os cromados 5 estrelas!
    dez.%2B2010%2B003.jpg
     
  4. boas! ando com um chamado "projecto" de uma efs 220m record na mm cor as mesmas malas mas com um deposito diferente que tb nao tenho visto muito por ai.. ah mas com motor casal.. a minha vinha era sem escape... aqui vao umas fotos...
     

    Ficheiros Anexados:

  5. Tenho uma 520 m , mas ML e motor zúndapp e o depósito igual a esse!

    Logo que vi as tuas fotos o que salta logo á vista é essa suspenção maos moderna ou será o depósito mais antigo
    Foto da minha!!!!

    [​IMG]
     
  6. Força nisso...
    Também tenho uma 520 ML, e é muito raro ver este modelo.

    Cumps
     
  7. Bem ao fim de uns tempos e já dei o Aparelho e pintura , enraiei a roda de trás com aro novo, o selim já está de parte, comprei corrente cramalheira e pinhão novo.
    Ainda falta umas pecitas , mas com o tempo talvez isto vá prá frente!
    Copy+of+garrafas+e+efs+restauro+005.jpg
     
  8. Este depósito cada vez mais se parece com o da Casal K181 :oo

    restauro+efs-04+de+Maio-11+007.jpg

    restauro+efs-04+de+Maio-11+031.jpg
     
  9. Como leva várias cores, tem que ser por fases
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    restauro+efs-04+de+Maio-11+030.jpg
     
  10. Bem hoje foi dia de dar mais um pequeno passo na pintura , pintar as riscas em Azul no branco das malas.
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  11. Mais uns acabamentos a passo de caracol
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    Riscas-efs-2011+001.jpg
     
  12. Mais uns avanços na máquina no sabado passado, mais acontecem uns inprevistos!!
    Vou trocar e pintar as capas da suspenção, pintar um farol dos grandes na falta do cromado, pintar outra vez o depósito :wacko:
    Ver o que se passa com o selin!! pois não encosta bem no depósito e outras coisas mais
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  13. Bem tinha aqui um farol tipo marmita já pintadinho, mas entretanto apareceu-me um maior e novo á venda, mas como vinha em preto , fui logo pintá-lo noutra côr
    hé! novo é novo ;)

    Agora tenho esta semana para acabar com o sofrimente :D
     
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