Paulo jr Silva
Veterano
Inicio do restauro da minha Efs 220M Record com motor Sachs de 1971 cabeça em ferro.
Depois de comprar esta motorizada e a falar com o 1º dono, para saber como era de origem, pois algumas peças tinham sido alteradas, logo o Farol, guiador, escape, isto logo o que saltava á primeira vista!!
Bem o farol era dos grandes com contakilometros incorporado e era cromado,
o guiador diz que eram avanços , pois na parte de cima das capas das bainhas tem uns enchimentos realmente !!
O escape está com umas adaptações no lado esquerdo ( motor Sachs de 5v. )
mas no caso desta motorizada vinha no lado direito , o que tem pouca lógica1!
Talvez um motor Casal ou Zúndapp tivesse mais lógica e ainda por cima a subir tipo trail!!
Bem vai ficar assim depois logo se vê, pois este com modelo de depósito e este motor ainda não encontrei nenhuma!!
Depois de comprar esta motorizada e a falar com o 1º dono, para saber como era de origem, pois algumas peças tinham sido alteradas, logo o Farol, guiador, escape, isto logo o que saltava á primeira vista!!
Bem o farol era dos grandes com contakilometros incorporado e era cromado,
o guiador diz que eram avanços , pois na parte de cima das capas das bainhas tem uns enchimentos realmente !!
O escape está com umas adaptações no lado esquerdo ( motor Sachs de 5v. )
mas no caso desta motorizada vinha no lado direito , o que tem pouca lógica1!
Talvez um motor Casal ou Zúndapp tivesse mais lógica e ainda por cima a subir tipo trail!!
Bem vai ficar assim depois logo se vê, pois este com modelo de depósito e este motor ainda não encontrei nenhuma!!