E30 320i Phase 1

LuisCSantos

Datsunista :p
E30 320i Ph1 1986 Moredoor

Boas a todos,

Estou neste momento a restaurar um 320i de 1986. Comprei-o em Junho e desde então tem levado um tratamento para o por como saiu da fábrica. Já levou bastantes coisas entre as quais se encontram:

- Vidros da frente eléctricos
-Cruise Control
-Bancos desportivos aquecidos
-Bancos frente e trás em pele, os da frente tem a pele original ainda em bom estado, os de trás vão levar pele sintética
-Tejadilho e quartelas forrados de novo
-Volante Mtech1
-Faróis de Nevoeiro
-Radiador novo
-Cabos de velas novos
-Tampa do distribuidor e rotor
- Filtro BMC CDA100-150 (única coisa que lhe tira o ar original)
-Casquilhos todos novos
-Jantes BBS 15"
-Cromados dos vidros da frente e trás novos

E mais algumas coisas que nao me vem agora à ideia :lol:
Hoje por volta das 17:30 era este o estado em que se encontrava (foto tirada com o telemóvel) :
image015y.jpg


Agora é só montar e daqui a cerca de 1 mês é mais um E30 nas ruas
 
OP
OP
LuisCSantos

LuisCSantos

Datsunista :p
Pedro A. Soares disse:
Luis,

dá para ver que desististe do SSS...o_O

O E30 também é um bom carro. Boa sorte com ele.

Pois tive que desistir, o carro estava bastante podre e nao consegui encontrar nenhum a venda para ao menos aproveitar as peças. Vendi-o a um amigo do Miguel Alves que espero que esteja a aproveitar bem as peças :feliz:
Mas este E30 é um carro fenomenal. Só o barulho do 6 cilindros da um prazer enorme. E ao contrário do datsun este agarra-se a estrada que é uma coisa doida, infelizmente :p
 
LuisCSantos disse:
Pois tive que desistir, o carro estava bastante podre e nao consegui encontrar nenhum a venda para ao menos aproveitar as peças. Vendi-o a um amigo do Miguel Alves que espero que esteja a aproveitar bem as peças :feliz:
Mas este E30 é um carro fenomenal. Só o barulho do 6 cilindros da um prazer enorme. E ao contrário do datsun este agarra-se a estrada que é uma coisa doida, infelizmente :p

É pena mas ainda vais ter muito tempo para teres um SSS. Em relação ao SSS não se agarrar bem à estrada, discordo totalmente... não tenho razões nenhumas de queixa, mas acredito que o E30 se agarre bem melhor com umas jantes maiores e pneus maiores.

Abraço,
 
Entre um SSS e um destes, escolhia o SSS. Mas dadas as circunstâncias, tenho só que o felicitar pelo projecto, e desejar uma boa continuação!
 

Manuel Santos

Clássico
Esse e30 vai ficar mesmo muito bom a julgar pelos extras tds e o trabalho que tá a ser realizado. Maiores felicidades c o carro.
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Bela máquina!

Eu tenho de confessar que cada vez mais estou a ficar fã dos 6 em linha da BMW...

Tenho é pena de não conseguir encontrar o meu E30 de sonho, que era uma 320i Touring... por acaso ninguém sabe onde posso arranjar uma?

Um abraço e boas continuações para o restauro, Luís!
 
Parabéns pelo E30. O melhor carro da BMW! O cantar desse 6 cilindros é divinal.
No último mês este tem sido o meu daily drive
 

Anexos

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Andre.Silva

Trapatony
Eduardo Relvas disse:
Bela máquina!

Eu tenho de confessar que cada vez mais estou a ficar fã dos 6 em linha da BMW...

Tenho é pena de não conseguir encontrar o meu E30 de sonho, que era uma 320i Touring... por acaso ninguém sabe onde posso arranjar uma?

Um abraço e boas continuações para o restauro, Luís!

Eu gostava era da 325ix... :p;)
 

Sílvio Coelho

Clássico
pois mas o 2.0 não é nada de outro mundo, um M10 artilhado com um bons duplos dá um rectada.

Esse motor é Motronic ou Jectronic?
Passar isso a 2.7 com um 2.5 de origem é que era, por fora tudo igual, mas por dentro.... Jasus!
Passava na IPO no relax....
 
OP
OP
LuisCSantos

LuisCSantos

Datsunista :p
Sílvio Coelho disse:
pois mas o 2.0 não é nada de outro mundo, um M10 artilhado com um bons duplos dá um rectada.

Esse motor é Motronic ou Jectronic?
Passar isso a 2.7 com um 2.5 de origem é que era, por fora tudo igual, mas por dentro.... Jasus!
Passava na IPO no relax....

Pois mas será que este M20 artilhado contra esse M10 não lhe dará uma retada? :huh:
Como é Phase 1 é L-Jetronic e infelizmente não dá para aplicar chip, um motor 2.5 era porreiro sim mas queria tentar manter o carro o mais original possivel.
Ora bem cá vao mais algumas fotos, desta vez de quando recebi o carro:
dscn0410z.jpg

dscn0412k.jpg

dscn0409aa.jpg


Não era a coisa mais bonita que se podia querer, um capot "emprestado" do Integrale, um volante e manete do género micromachines :p faltava-lhe o rádio, metade do pano do tejadilho, a alavanca do tecto de abrir, tinha dois buracos a frente no lugar dos farois de nevoeiro, embaladeiras de um M3 E36 e faltava-lhe o spoiler frontal.
De resto o carro tem 257000kms mas o motor está em muito bom estado, só tinha um podre na zona da pedaleira, de resto 5 estrelas em termos de ferrugem.
 
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