Duvidas - Ford Capri
- Autor do tópico Pedro Freire
- Data de início
miguelcristovao
Pre-War
Chapeleira...
Ui amigo, boa sorte para encontrar... isso parte com facilidade e é dificil encontrar em bom estado!!
Desde que exista uma, mesmo que em mau estado, qualquer estofador que queirta perder um pouco mais de tempo a deixa como nova, foi o caso no meu Capri!!
Boa sorte!
Ui amigo, boa sorte para encontrar... isso parte com facilidade e é dificil encontrar em bom estado!!
Desde que exista uma, mesmo que em mau estado, qualquer estofador que queirta perder um pouco mais de tempo a deixa como nova, foi o caso no meu Capri!!
Boa sorte!
Vitor Barros
Clássico
É verdade Miguel, não existem em bom estado... o meu também vai precisar de uma 
Com sorte o meu estufador faz o molde direitinho...
abraço e boa sorte Pedro
Ps: se arranjares mais que uma apita eheheh
Com sorte o meu estufador faz o molde direitinho...
abraço e boa sorte Pedro
Ps: se arranjares mais que uma apita eheheh
Tó Torneiro
Clássico
Pedro Freire disse:
Boas a minha deilhe cola e forreia com alcatifa.
comprimentos:
to torneiro.
E eu tenho uma e não sei onde anda...
Francisco Gouveia
Veterano
Rafael S Marques disse:E eu tenho uma e não sei onde anda...
se com essa idade já andas assim........
Francisco Gouveia disse:se com essa idade já andas assim........
Ando assim mas ainda vejo os buracos...
Epá, que é que queres, tenho material na oficina, em minha casa (num barraco claro) e tenho material em casa dos meus pais que acabo por não saber onde tenho nada...
OP
OP
Pedro Freire
Clássico
Rafael S Marques disse:E eu tenho uma e não sei onde anda...
Amigo se encontrar diga-me alguma coisa.
[email protected]
Abraço
Pedro Freire
Pedro Freire disse:
Pedro, não preciso de procurar muito porque tenho que a cá ter, mas não a vendo porque está melhor do que a minha.
Paulo Miguel Gomes
O Emigra
Pedro se me posso permitir de dar um conselho.Va a um estufador e veja se lhe consegue fazer uma. De preferencia um dos velhinhos daqueles que conseguem fazer milagres.
OP
OP
Pedro Freire
Clássico
Paulo Miguel Gomes disse:
não era necessário um estufados. se eu tivesse um modelo, fazia-a em fibra. para um pintor era canja...
Abraço
jose carrasco
YoungTimer
Boas ,tambem gostava de encontrar uma mesmo em mau estado pois tenho os bancos do gt mas falta me essa parte.Cumprimentos.
OP
OP
Pedro Freire
Clássico
Algem me consegue arranjara fotos de varios angulos de um chapeleira??
Abraço
Pedro Freire
Abraço
Pedro Freire
Nuno_Santos
Clássico
Rafael S Marques disse:E eu tenho uma e não sei onde anda...
É o que faz ter muita coisa...
Nuno_Santos
Clássico
Essa parte de facto chama-se chapeleira e eu tive o mesmo problema no meu Escort.
Aliás, tive e tenho porque ainda não concluí a operação. Se tiver tempo este fim-de-semana vou adiantar o trabalho.
A minha estava partida mas o meu pai reforçou-a com cola. Posteriormente foi feito um molde de gesso para fazer a peça em fibra. No entanto falta-me desbastar algumas zonas da peça e polir. Julgo que vai ficar boa.
Dá trabalho mas nunca mais vai dar problemas.
Aliás, tive e tenho porque ainda não concluí a operação. Se tiver tempo este fim-de-semana vou adiantar o trabalho.
A minha estava partida mas o meu pai reforçou-a com cola. Posteriormente foi feito um molde de gesso para fazer a peça em fibra. No entanto falta-me desbastar algumas zonas da peça e polir. Julgo que vai ficar boa.
Dá trabalho mas nunca mais vai dar problemas.
Bruno ricardo silva
Opel Manta A
Que tal fazer uma em madeira e depois estofar?
cedric rodrigues
YoungTimer
Penso que o mais indicado seja em madeira, pois e mais facil de trabalhar e nao parte facilmente!
António Rui
YoungTimer
Caro amigo ,a minha estava toda partida nos orificios de respiro e foi recuperada.
Passo a citar o processo de recuperação .
1-Todos os orificios foram retirados (ficando só um orificio)
2-Todo o orificio foi enchido com fibra de vidro ( a aderência é soberba)
3-Foi aplainado com rebarbadeira e lixadeira até a superficie ficar lisa.
4-Foram abertos 3 novos bocais ovais onde serâo encaixadas 3 grelhas cromadas que normalmente se usam nos móveis de cozinha
SE TE INTERESSAR RECEBER FOTOS DA CHAPELEIRA E DO PROCESSO DE RECUPERAÇÃO E DAS GRELHAS PODES ENTRAR EM CONTACTO COMIGO PARA [email protected]
BOM RESTAURO
Antonio Rui
Passo a citar o processo de recuperação .
1-Todos os orificios foram retirados (ficando só um orificio)
2-Todo o orificio foi enchido com fibra de vidro ( a aderência é soberba)
3-Foi aplainado com rebarbadeira e lixadeira até a superficie ficar lisa.
4-Foram abertos 3 novos bocais ovais onde serâo encaixadas 3 grelhas cromadas que normalmente se usam nos móveis de cozinha
SE TE INTERESSAR RECEBER FOTOS DA CHAPELEIRA E DO PROCESSO DE RECUPERAÇÃO E DAS GRELHAS PODES ENTRAR EM CONTACTO COMIGO PARA [email protected]
BOM RESTAURO
Antonio Rui
António Rui disse:
António, passa por aqui http://www.portalclassicos.com/forum4/ e apresenta-te, faz parte da praxe.
Bem vindo.