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Duvida Ford Cortina Mk3

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por b_g, 7 Jan 2014.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por b_g, 7 Jan 2014.

  1. Boa noite.

    Tenho um cortina mk3 que tem alguma ferrugem e a primeira vista so tem dois podres um no capo mesmo no centro com um raio de 10cm e outro numa porta traseira do lado de dentro.

    A duvida é se val a pena um bate chapas pegar nisto ou tento comprar um capo e uma porta?

    (estamos em crise temos de ir aos poucos)biggrin.png
     
  2. Acho estranho ter apenas dois podres, sobretudo sendo o do capot muito grande.

    Se tirares umas fotos e as puseres aqui, a nossa ajuda poderá ser mais eficaz.

    De qualquer maneira, podes sempre ver o preço desses dois componentes e ao mesmo tempo pedir um orçamento a um chapeiro para esse arranjo.
    Depois comparas os valores e decides.
     
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  3. Nao se compreende a dimensão nas fotos mas meti o tlm ao lado talvez tenha menos de 10cm ...


    Tambem tem algo perto do escape mas julgo que na quela zona seja plastico
     
  4. Não quero ser agoirento, mas provavelmente vais descobrir mais podres nessa porta.

    Se puderes coloca fotos do carro todo. Pelo estado nesses dois locais, pode haver muitos "cancros" escondidos...
     
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  5. Ferrugem nao falta lo0ol espero ter sorte (muito pouco provável)
    Netes caso do cofre tem ferrugem mas nao faz buracos como na porta....

    É caso para muita preocupação?
     
  6. É caso para preocupação. Muita ou pouca não sei. Depende do resto do carro.

    Entretanto espero que o pessoal que conhece bem melhor que eu os Ford desta época e os segredos da chapa se pronuncie.
     
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  7. É sempre complicado estas coisas e dispendioso....

    Nao tenho visto muitos fords por aqui mas espero que me ajudem

    Obrigado ;)
     
  8. É o chamado kinder surpresa. Mas no teu caso, a surpresa já está meia de fora. Os Ford´s dessa época não são dos piores em termos de ferrugem, mas também não dos melhores.

    Estás a pensar restaurar o carro ?

    Cumpts,
     
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  9. boas diogo...

    kinder surpresa... l0ol e verdade nunca sabemos o que esta por dentro.
    Sim gostaria de o descascar todo para recuperar por completo mas é bastante dispendioso.

    Mas o meu projecto era por ele preto com vinil em cima uma jante com aba (bbs raiadas) e pouco mais
    Mas como o processo de restauro e custoso (€) julgo que vou começar por peças soltas como as portas capo e outras coisas mais...
    Eu nao tenho noçoes de preços em nada pois este e o meu primeiro carro e tirei a carta ha 3 semanas lol
     
  10. Se é o teu primeiro carro e o primeiro clássico, a minha sugestão é que desfrutes dele desde já.
    Ele tem inspecção? Se não tiver, tenta resolver tudo o que for necessário para a ter.
    Depois disso anda com o carro e aproveita-o, fazendo as manutenções adequadas. Se for preciso o pessoal dos Ford ajuda-te de certeza.
    Entretanto vai poupando €€ e mais tarde dás-lhe um tratamento como ele merece.
     
    b_g gostou disto.
  11. O carro passou na inspecção tenho desfrutado muitoooooo adoro estes bichos...
    O senhor que me vendeu o veiculo deu-me- filtros de ar gasolina uma correia... 3 pares de escovas uns tampões de origem impecáveis, lampadas com fartura o símbolo da frente e as letras 2 garrafinhas de "aditivo" (nao sei o nome), mais umas peças que nao sei o que sao... ainda me deu um cadeado de época para as jantes para nao roubarem o carro lo0ol

    Sim tenho de poupar mesmo ele bem vai precisar das poupançaslaugh.png

    Este carro sempre foi e sera um carro que eu gosto muito devido as suas proporções e por ter traçao traseira para mim e dos carros que saíram em portugal mais "americanos" do meu ponto de vista claro quero dar-lhe o que ele merece mas com tempo (€) lol
    Espero que seja para breve quero desfrutar dele ainda mais quando estiver impecável.
    (Não e facil aprender tudo num carro destes)biggrin.png
     
  12. Não é propriamente o tipo de restauro que eu gosto, mas acima de tudo o carro tem de ser o espelho do donowink.png Essa questão do vinil tem de ser bem ponderada. Sem um tratamento a fundo na chapa, a ferrugem continua a corroer a máquina. Como se costuma dizer "é varrer para debaixo do tapete".

    Começa por ver preços, procurar peças em sucatas, lojas especializadas, conversando com user´s aqui do sitio e vais ver que as coisas começam a surgir e o ânimo a aumentar. Também gosto muito desse modelo, então o 3 portastongue.png

    Cumpts,
     
    b_g gostou disto.
  13. Bruno, se o carro tem IPO desfruta dele enquanto podes, e se for preciso vais reparando uma coisa de cada vez para não estares a dispender de tanto dinheiro nem ficares sem carro por tempos indeterminados.

    Restaurei um cortina em que o dono nunca tinha andado nele, olhando para ele estava impecável, depois de lhe começar a mexer já o dono queria desistir, para evitares isso, vai gozando do carro, assim, quando lhe mexeres vais ter mais motivação.
     
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  14. Diogo Santos
    O vinil so irei por quando estiver todo arranjado sera que vou ter dificuldades em arranjar os frizos de traz para ficar bonito o vinil?
    So prefiro o o do meu modelo por ser um pouco mais longotongue.png e neste modelo nao fica nada malbiggrin.png gostosssss...

    Rafael Marques
    lo0ol isso e o verdadeiro kinder... sei que o meu vai ser a mesma coisa e ja ponderei se seria melhor continuar o projecto ou nao...
    Mas como eu ando maluco com o carro deixei isso de lado e "seja o que Deus quiser"
    Sabendo que ja desmontaste alguns carros destes na parte de traz junto ao escape tenho a tinta toda em casca e laranja isso e em plástico certo?

    Malta alguem pode passar-me um link que me ensine a consertar as pequenas ferrugens e que material tenho de comprar...
    Sou um "menino" nisto dos carros mas tenho muito entusiasmo e quero dedicar-me a istolaugh.png
    Um diestes pode ser que me venhas a passar em valezim XD
    obrigado a todos por cooperarem nas minhas duvidaswink.png
     
  15. Ja sei por onde vou começar se amanha estiver bom tempo
     
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