Duvida: Como Tratar Chapa?

[diasdacosta]

Boas,

Nuno, também já tinha pensado nisso, mas como fiquei de postar aqui as fotos, não quis faltara o prometido.
Posteriormente irei abrir um novo tópico nos "restauros".

Obrigado e cpts.

 

[Nuno Andrade]

Boas,

Nuno, também já tinha pensado nisso, mas como fiquei de postar aqui as fotos, não quis faltara o prometido.
Posteriormente irei abrir um novo tópico nos "restauros".

Obrigado e cpts.

Sim senhor....

cumprimentos.

 

[amadeu pires]

A ver se é desta que as fotos aparecem......

Ena! o carro assim pelas fotos parece estar em excelente estado de conservação.
o meu antigo carrinho em 1981/82 só estava melhor de pintura, já que o mandei lixar todo e pinta de vermelho vivo, a côr de origem era vermelho vinho.
como diria o outro: como fui feliz dentro desse carro
se um dia se chaterar desse popó diga-me, que posso estar comprador. é que ainda nos dias de hoje costumo sonhar que tenho ainda esse carro que nunca me saiu da cabeça.

 

[luis paulo]

É um belo modelo da Fiat! Se apanhasse um, fazia por ele de certeza.....
Boa sorte com esse restauro!
Alguma coisa que precise, em termos de chapa, apite para cá!
Um abraço!

 

[diasdacosta]

Boas,

Obrigado pelos comentários. O carro está realmente muito bem conservado a todos os niveis. Apenas precisa pintar. Ao Luis Paulo, obrigado pelo apoio. Se precisar alguma coisa irei chateá-lo com toda a certeza.
Cpts

 

[Humberto Vital]

Caro Dias da Costa,

É interessante ver pessoas com curiosidade sobre produtos que convertam ferrugem em substâncias inertes. Eu tenho já restaurado diversos carros clássicos conforme pode ver na minha garagem. A experiência que tenho feito com um produto chamado FERTAN é bem positiva. Trata se de um conversor de ferrugem que transforma a ferrugem até uma camada de 5mm numa primeira aplicação em um pó preto. Porem existem exigências que tem que ser cumpridas com rigor para o seu perfeito funcionamento, com é comum a todos os químicos. Se pretender ter mais informações aconselho a visita de da www.fertam.de (também em inglês) ou então visite a pagina www.motorclassico.net a onde encontrara não só o produto mas também explicações sobre a aplicação.

Cumprimentos,

Humberto Vital

 

[Pedro Bernardo]

concordo com José Sabino.

onde perfurar, recorte a zona com rebarbadora e disco de corte fino. faça remendo se souber e tiver máquina de soldar, se não, contrate um bate-chapas.

boas! a mim so me confunde uma coisa e por dentro do tal remendo como se faz ? se a zona é apertada!?