Dtm Golden Era

Paulo Sergio Carvalho

Portalista
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Eu já tinha aberto um tópico sobre o DTM com esse excelente vídeo e até gerou uma conversa agradável com os Alfistas tongue.png wink.png mas não sei dele sad.png de qualquer forma foi ótimo rever wink.png

Abraço
 

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OP
OP
H
Paulo Sergio Carvalho disse:
Eu já tinha aberto um tópico sobre o DTM com esse excelente vídeo e até gerou uma conversa agradável com os Alfistas :p;) mas não sei dele :( de qualquer forma foi ótimo rever ;)

Abraço
Os alfistas não têm hipótese com a supremacia e fabulosa filosofia de um BMW M3 E30... Um ícone! ;)

Vejam
 

Paulo Sergio Carvalho

Portalista
Portalista
Tu não digas isso que eles vão em cima de ti biggrin.png foi o que me aconteceu laugh.png laugh.png laugh.png
 

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OP
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Paulo Sergio Carvalho disse:
Tu não digas isso que eles vão em cima de ti :D foi o que me aconteceu :lol::lol::lol:
Estou cá eu para a guerra!

No DTM... E fora do DTM nada bate um E30 nessa época, nessa categoria de medium car/sedan/turismo.

Venham eles!

Vou já buscar o palmarés do bicho...
 

Carlos Vaz

Pre-War
Hugo Norton disse:
Estou cá eu para a guerra!

No DTM... E fora do DTM nada bate um E30 nessa época, nessa categoria de medium car/sedan/turismo.

Venham eles!

Vou já buscar o palmarés do bicho...
Oh Hugo... o teu "mal" é que há por aqui quem perceba tanto (ou mesmo mais) disto que tu!
Comparar o M3 e30 com a gama e30 é o mesmo que comparar o rebuçado com o papel que o embrulha!

Tens a noção que o M3 é um homologation special que era para ter sido feito em 5000 unidades e que o sucesso que teve determinou que se tenham feito cerca de 15000!
Tens a noção que com a gama e30 partilha o capot, o tejadilho e as portas? É que nem a carroçaria é igual!

Dass... é que eu adoro o carro, é um dos que eu teria impreterivelmente na garagem assim houvesse dinheiro! Agora vir com o resto da gama á baila... começo a achar que é melhor falar de futebol pois conheço bastantes adeptos e de varios clubes com menos palas nos olhos.

A Alfa andou lá com o que tirou da prateleira. Mesmo quando foi necessário evoluir o 155 com vias mais largas, criaram o "wide body" que passou a ser o normal da gama.
Mal fora que com um carro feito especificamente para correr que não fossem bons!

Já tens idade para saber comparar o que é comparável, caso contrário inscrevo-me num fórum de futebol e já está.
 
OP
OP
H
Carlos Vaz disse:
Oh Hugo... o teu "mal" é que há por aqui quem perceba tanto (ou mesmo mais) disto que tu!
Comparar o M3 e30 com a gama e30 é o mesmo que comparar o rebuçado com o papel que o embrulha!

Tens a noção que o M3 é um homologation special que era para ter sido feito em 5000 unidades e que o sucesso que teve determinou que se tenham feito cerca de 15000!
Tens a noção que com a gama e30 partilha o capot, o tejadilho e as portas? É que nem a carroçaria é igual!

Dass... é que eu adoro o carro, é um dos que eu teria impreterivelmente na garagem assim houvesse dinheiro! Agora vir com o resto da gama á baila... começo a achar que é melhor falar de futebol pois conheço bastantes adeptos e de varios clubes com menos palas nos olhos.

A Alfa andou lá com o que tirou da prateleira. Mesmo quando foi necessário evoluir o 155 com vias mais largas, criaram o "wide body" que passou a ser o normal da gama.
Mal fora que com um carro feito especificamente para correr que não fossem bons!

Já tens idade para saber comparar o que é comparável, caso contrário inscrevo-me num fórum de futebol e já está.
Para mim é simples. Certo que um M3 além do que referes é um Homologation special...daí o tópico! Dah... ;)
Em relação aos E30 em geral, desculpa mas acho-os superiores aos Alfa 155 em todos os cantos e recantos...ou seja em TUDO!

De resto... Podes vir com os argumentos que queiras.
 

Carlos Vaz

Pre-War
Achas e bem... porque são.

Mas não faças deles o que não são, muito menos a apoiar-te no M3 que é uma coisa completamente ao lado!
 
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