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Distinguir 2002 1602 1502

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Henrique Barata, 31 Jan 2012.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Henrique Barata, 31 Jan 2012.

  1. Boa tarde,

    Agradecia a quem me pudesse esclarecer

    Estou comprador de um 2002 que supostamente tem motor de um ti. Pelo que tenho lido as únicas diferenças são os carburadores duplos (este tem - Solex) e a cams. Como os carburadores podem ser colocados em qualquer motor como poderei saber se é um ti ou mesmo o motor do 2002 e não do 1602.

    Quais as diferenças ao nível da carroçaria além do relógio vs conta rotações.

    Obrigado
     
  2. O mais seguro é confirmar se o numero desse motor corresponde ao número de fabrica relativo aos ti.

    Para a carroçaria é simples, existe a tabela abaixo, talvez alguém por aqui saiba os números dos motores...

    072411_0059_BMW02Series1.png
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Nos BMW 02 os nºs de "chassis" e de motor eram iguais.

    Cumps.

    Luis Silva
     
  4. Boas.
    As diferenças viziveis a "olho nu" dos Ti's para as restantes, são as mangas de eixo, tem os suportes dos travoes maiores, bem como as pinças tambem o sao.
    Os braços da suspençao traseiros são todos fechados, o que nos 2002 e 1602 etc, são abertos, ou sejao braço metalico neste é em "U" e no ti é mesmo fechado, tem uma "tampa" soldada no interior dos braços.
    No zona do habitaculo do motor, nao existe o tubo onde encaixa a tomada de ar para o filtro de ar, que se localiza do lado direito do radiador.
    As outras diferenças já são aqui referidas, e as que nao foram nao serão assim tao viziveis, pois prendem-se com relacões diferentes de caixa e diferenciais, colaças, etc.
    A referir que 2002ti, são TODOS fase I.

    Qualquer duvida, podes sempre dar uma expreita no meu restauro, que o meu 2002ti está todo de origem, ou quase :ph34r:
    Cumprimentos
     
  5. Ora agora é que me baralhei todo:unsure:
    Entao o numero de chassis do meu 1602 de 75 nao aparece nesta tabela, e nem o numero de motor é igual ao numero de chassis, sendo diferentes os 3 ultimos numeros do motor em relaçao ao chassis...:(-
    Alguem me consegue explicar como é isso possivel??
     
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