Distinguir 2002 1602 1502

Boa tarde,

Agradecia a quem me pudesse esclarecer

Estou comprador de um 2002 que supostamente tem motor de um ti. Pelo que tenho lido as únicas diferenças são os carburadores duplos (este tem - Solex) e a cams. Como os carburadores podem ser colocados em qualquer motor como poderei saber se é um ti ou mesmo o motor do 2002 e não do 1602.

Quais as diferenças ao nível da carroçaria além do relógio vs conta rotações.

Obrigado
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
O mais seguro é confirmar se o numero desse motor corresponde ao número de fabrica relativo aos ti.

Para a carroçaria é simples, existe a tabela abaixo, talvez alguém por aqui saiba os números dos motores...

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Anexos

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Nuno Filipe Soares

duplocarburador
Boas.
As diferenças viziveis a "olho nu" dos Ti's para as restantes, são as mangas de eixo, tem os suportes dos travoes maiores, bem como as pinças tambem o sao.
Os braços da suspençao traseiros são todos fechados, o que nos 2002 e 1602 etc, são abertos, ou sejao braço metalico neste é em "U" e no ti é mesmo fechado, tem uma "tampa" soldada no interior dos braços.
No zona do habitaculo do motor, nao existe o tubo onde encaixa a tomada de ar para o filtro de ar, que se localiza do lado direito do radiador.
As outras diferenças já são aqui referidas, e as que nao foram nao serão assim tao viziveis, pois prendem-se com relacões diferentes de caixa e diferenciais, colaças, etc.
A referir que 2002ti, são TODOS fase I.

Qualquer duvida, podes sempre dar uma expreita no meu restauro, que o meu 2002ti está todo de origem, ou quase :ph34r:
Cumprimentos
 
Ora agora é que me baralhei todo:unsure:
Entao o numero de chassis do meu 1602 de 75 nao aparece nesta tabela, e nem o numero de motor é igual ao numero de chassis, sendo diferentes os 3 ultimos numeros do motor em relaçao ao chassis...:(
Alguem me consegue explicar como é isso possivel??
 
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