Direçoes Eletricas . Ah Alguma Ofcina No Norte Que Venda Isso?
- Autor do tópico João Fafe
- Data de início
Se calhar a mesma que te montou os faróis atrás ou a que fez os alargamentos e a entrada de ar no capot. Como já aprendi aqui no fórum, muitas peças dos Fords recentes dão em todos os modelos antigos, vê na sucata um Focus ou Scorpio e adapta ao teu.
Ou então, sai mais barato aproveitares um chassis de um Cmax e soldares a carroceria do Capri. Mede a distância entre eixos acho que cabe. Assim ficas com direcção assistida, travões de jeito, motor a condizer (com sorte ainda apanhas um a diesel para gastar menos), ar condicionado e até faz pi-pi-pi nas manobras de estacionamento.
Ou então, sai mais barato aproveitares um chassis de um Cmax e soldares a carroceria do Capri. Mede a distância entre eixos acho que cabe. Assim ficas com direcção assistida, travões de jeito, motor a condizer (com sorte ainda apanhas um a diesel para gastar menos), ar condicionado e até faz pi-pi-pi nas manobras de estacionamento.
Ainda bem que achaste piada!João Fafe disse:
Hugo Barbedo
Clássico
se o homem gosta das modificações que tem no carro é o que importa...eu não gosto mas o carro não é meu por isso não me aflige...
Joao vai ao tópico dos restauros ford tem lá um individuo que preparou um anglia fast road e aplicou uma direcção de um corsa penso eu.
Joao vai ao tópico dos restauros ford tem lá um individuo que preparou um anglia fast road e aplicou uma direcção de um corsa penso eu.
Frederico Jacob
Veterano
Um direcção assistida de corsa b ou c, com umas pequenas alteraçoes e ta feito 
As alterações podem ser pequenas, mas não estão ao alcance de qualquer um porque são na electrónica.Frederico Jacob disse:Um direcção assistida de corsa b ou c, com umas pequenas alteraçoes e ta feito
É por isso que são caras.
Hugo Barbedo
Clássico
corsa B é direcção hidráulica, corsa C é EPS..
Frederico Jacob
Veterano
As alterações podem ser pequenas, mas não estão ao alcance de qualquer um porque são na electrónica.
É por isso que são caras.
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A parte electronica é a mais facil
É por isso que são caras.
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A parte electronica é a mais facil
Frederico Jacob
Veterano
corsa B é direcção hidráulica, corsa C é EPS..
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Ha corsas B com DA electrica
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Ha corsas B com DA electrica
Há muita informação sobre esse tipo de adaptações na internet. E há empresas a fazer apenas isso, como a EZ Power Steering.
Obviamente isto vai do gosto de cada um, e é um tópico controverso no meio dos clássicos, mas há muito quem o esteja a fazer. Já li um artigo sobre um tipo que fez isso num Countach, e transformou o carro, tornou-o utilizável como nunca antes foi (quem já experimentou um que diga como é a direcção em repouso...). Um dos editores da Octane também adaptou um destes sistemas no seu Jaguar XK140, e diz que os resultados são excelentes, e permitem-lhe usar mais o carro, porque assim já não tem medo das manobras, e em estrada desactiva o sistema totalmente.
Cada um tem o direito de melhorar o clássico a seu gosto, e por mim, desde que isso signifique que um clássico é usado mais vezes, óptimo. Há pequenos upgrades que trazem tecnologias modernas aos nossos carros, e os tornam mais seguros, mais fiáveis, e mais fáceis de usar. Obviamente cada um vê os impedimentos que entende, e resolve-os à sua maneira... por mim, como disse, o importante é mesmo que o clássico tenha uso, e não seja descaracterizado.
Direcção assistida não digo, mas uma coisa que ainda pondero pôr num carro meu um dia destes será um ar condicionado... no Alentejo é uma questão de sobrevivência, e não um luxo. Mas será escondido. E tenho nos meus carros faróis de halogéneo, ignições electrónicas, bombas de gasolina eléctricas... o meu Spider até foi convertido de dínamo para alternador, porque o dínamo não se ajusta ao estilo de uso a que as estradas do século XXI nos obrigam... mas só um expert topa as modificações que eu fiz.
Um abraço a todos!
Obviamente isto vai do gosto de cada um, e é um tópico controverso no meio dos clássicos, mas há muito quem o esteja a fazer. Já li um artigo sobre um tipo que fez isso num Countach, e transformou o carro, tornou-o utilizável como nunca antes foi (quem já experimentou um que diga como é a direcção em repouso...). Um dos editores da Octane também adaptou um destes sistemas no seu Jaguar XK140, e diz que os resultados são excelentes, e permitem-lhe usar mais o carro, porque assim já não tem medo das manobras, e em estrada desactiva o sistema totalmente.
Cada um tem o direito de melhorar o clássico a seu gosto, e por mim, desde que isso signifique que um clássico é usado mais vezes, óptimo. Há pequenos upgrades que trazem tecnologias modernas aos nossos carros, e os tornam mais seguros, mais fiáveis, e mais fáceis de usar. Obviamente cada um vê os impedimentos que entende, e resolve-os à sua maneira... por mim, como disse, o importante é mesmo que o clássico tenha uso, e não seja descaracterizado.
Direcção assistida não digo, mas uma coisa que ainda pondero pôr num carro meu um dia destes será um ar condicionado... no Alentejo é uma questão de sobrevivência, e não um luxo. Mas será escondido. E tenho nos meus carros faróis de halogéneo, ignições electrónicas, bombas de gasolina eléctricas... o meu Spider até foi convertido de dínamo para alternador, porque o dínamo não se ajusta ao estilo de uso a que as estradas do século XXI nos obrigam... mas só um expert topa as modificações que eu fiz.
Um abraço a todos!
OP
OP
João Fafe
YoungTimer
eu estive a falar com o meu mecânico e ele direções elétricas não sabe , o que estou a pensar fazer eu quando montar o motor monto a direção assistida no motor , em agosto e que vou começar as alterações de verdade este verão vou gozar do carro no inverno como não o uso ai sim pode ficar no mecânico com tempo .
So se entretanto tiver conhecimento de quem me instale a direção elétrica entretanto .
So se entretanto tiver conhecimento de quem me instale a direção elétrica entretanto .
Hugo Barbedo
Clássico
Mensagem Automática
Este tópico foi movido de "O Mundo dos Clássicos → O nosso hobby: Clássicos" para "Oficina de Restauro → Mecânica".
Este tópico foi movido de "O Mundo dos Clássicos → O nosso hobby: Clássicos" para "Oficina de Restauro → Mecânica".
Bruno Pais Rodrigues
Veterano
João tens vários vendedores com o kit já pronto e o mecânico é só adaptar...
http://www.ebay.co.uk/itm/Universal-Electric-Power-steering-conversion-kit-classic-rally-escort-VW-opel-/271217307335?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3AEscort&hash=item3f25cfaec7
http://www.ebay.co.uk/itm/Universal-Electric-Power-steering-conversion-kit-classic-rally-escort-VW-opel-/271217307335?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3AEscort&hash=item3f25cfaec7
Gustavo Soares
Veterano
Há uns dois anos vi em Aveiro uma empresa com uns kits adaptáveis a qualquer clássico, e que, aparentemente funcionavam muito bem. Creio que andavam à volta dos 500€.
Hugo Barbedo
Clássico
esse kit do ebay é necessário cortar, soldar e inventar na mesma , basicamente o kit é uma direcção do corsa b e mais nada além do potenciómetro que custa praí um euro numa casa de electrónica... é necessário adaptar um suporte e cortar parte da coluna de direcção para enfiar lá o motor.. não é melhor ir a uma sucata e dar 100 ou 150? isso está a 219Libras + portes
neste anuncio estava uma a 50 euros mas já é antigo já deve ter sido vendida
http://www.tuning.online.pt/forum/limpeza-de-garagem-pre-os-chorudos-t11485.html
está aqui uma a 130
http://leiria-leiria.olx.pt/corsa-b-coluna-direccao-assistida-electrica-iid-436063567
neste anuncio estava uma a 50 euros mas já é antigo já deve ter sido vendida
http://www.tuning.online.pt/forum/limpeza-de-garagem-pre-os-chorudos-t11485.html
está aqui uma a 130
http://leiria-leiria.olx.pt/corsa-b-coluna-direccao-assistida-electrica-iid-436063567
rolando lima
Clássico
Alguem que tenha gosto no trabalho que faz. já apliquei no meu clasico VW, uma direção assistida, um ABS, injeção eletrónica, etc, etc e não sou electricista mas sim mecanico com gosto, mas com gosto e pasciencia tudo se faz.João Fafe disse:
chamei electricistas para me fazerem certos trabalhos e ninguem me quis ajudar, não estavam para se chatear.
consegui fazer tudo.