Diferenças entre Corolla KE'S

[L. Marques]

Boas a todos!

Andei a pesquisar nos tópicos e como não vi nenhum, criei este para esclarecer uma dúvida relacionada com o Corolla KE. Não sei é se está no sitio certo...

Qual é a diferença entre um KE25 Deluxe, SL ou SR? Os modelos não são todos iguais? Tem só a ver com diferentes niveis de acabamento ou também com a mecânica? Neste caso, o que diferem uns dos outros?

Não sei se o que vou dizer é uma barbaridade, mas acho que os que acabam em 5 (KE15, KE25, KE35) são os coupés. E dentro destes, existem os Deluxe, SL e SR certo? Porquê?

E em termos de valorização? Um SR vale mais do que um SL e por conseguinte um SL vale mais do que Deluxe, (ou vice-versa) ou valem todos o mesmo e apenas é tido em linha de conta o seu estado de conservação/originalidade e o ano em que foi construido?

Será que tem a ver com os anos em que foram construidos e a produção de unidades que cada versão teve e consequentemente com a raridade dos modelos?

Espero contar com a ajuda de todos nestas minhas dúvidas e agradeço desde já as respostas e os esclarecimentos.
Obrigado.

L. Marques

 

[António Calhanas]

Boas a todos!

Andei a pesquisar nos tópicos e como não vi nenhum, criei este para esclarecer uma dúvida relacionada com o Corolla KE. Não sei é se está no sitio certo...

Qual é a diferença entre um KE25 Deluxe, SL ou SR? Os modelos não são todos iguais? Tem só a ver com diferentes niveis de acabamento ou também com a mecânica? Neste caso, o que diferem uns dos outros?

Não sei se o que vou dizer é uma barbaridade, mas acho que os que acabam em 5 (KE15, KE25, KE35) são os coupés. E dentro destes, existem os Deluxe, SL e SR certo? Porquê?

E em termos de valorização? Um SR vale mais do que um SL e por conseguinte um SL vale mais do que Deluxe, (ou vice-versa) ou valem todos o mesmo e apenas é tido em linha de conta o seu estado de conservação/originalidade e o ano em que foi construido?

Será que tem a ver com os anos em que foram construidos e a produção de unidades que cada versão teve e consequentemente com a raridade dos modelos?

Espero contar com a ajuda de todos nestas minhas dúvidas e agradeço desde já as respostas e os esclarecimentos.
Obrigado.

L. Marques

Amigo Marques,não o posso ajudar pois não percebo nada de "japoneses" mas de certo que vai aparecer que o esclareça ao contento.
Quanto ao "Post" neste sitio das apresentações talvez não seja realmente o local mais adequado ,no entanto peça a um moderador que lhe dê a opinião e até que lhe mude para um tópico mais visitado como por exemplo o nosso Hobby.

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[Pedro Bastos Tondela]

Boas a todos!

Andei a pesquisar nos tópicos e como não vi nenhum, criei este para esclarecer uma dúvida relacionada com o Corolla KE. Não sei é se está no sitio certo...

Qual é a diferença entre um KE25 Deluxe, SL ou SR? Os modelos não são todos iguais? Tem só a ver com diferentes niveis de acabamento ou também com a mecânica? Neste caso, o que diferem uns dos outros?

Não sei se o que vou dizer é uma barbaridade, mas acho que os que acabam em 5 (KE15, KE25, KE35) são os coupés. E dentro destes, existem os Deluxe, SL e SR certo? Porquê?

E em termos de valorização? Um SR vale mais do que um SL e por conseguinte um SL vale mais do que Deluxe, (ou vice-versa) ou valem todos o mesmo e apenas é tido em linha de conta o seu estado de conservação/originalidade e o ano em que foi construido?

Será que tem a ver com os anos em que foram construidos e a produção de unidades que cada versão teve e consequentemente com a raridade dos modelos?

Espero contar com a ajuda de todos nestas minhas dúvidas e agradeço desde já as respostas e os esclarecimentos.
Obrigado.

L. Marques

Nada como passar aqui : teamtoyotake.pt.vu

Lá terá alguém que lhe vai esclarecer as dúvidas.