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diferença entre o motor bmw 1502 e 1602

Tópico em 'BMW' iniciado por Carlos Silva Freitas, 22 Set 2010.

Tópico em 'BMW' iniciado por Carlos Silva Freitas, 22 Set 2010.

  1. Carlos Silva Freitas

    Registo:
    23 Fev 2009
    Local:
    Braga
    Boas,
    alguem me pode dizer qual a diferença entre um motor do bmw 1502 e 1602.
    podem ajudar-me?
     
  2. Alexandre Sequeira

    Registo:
    14 Jun 2009
    Local:
    Braga
    Boas , pensso que sejam iguais.. Acho que muda a celindrada :S
     
  3. Carlos Alberto Meneses

    Registo:
    29 Abr 2009
    Local:
    Cartaxo - Santarém
    Na época falava-se que a diferença era a taxa de compressão , como o 1602/2002 só trabalhavam bem com gasolina super que era mais cara eles na publicidade da altura referiam que o 1502 vinha preparado para consumir gasolina normal que era mais barata o que lhe dava uma fama de mais económico , penso que só foi feito em Portugal epor isso acho estranho que a BMW fizesse um motor específico para este cantinho á beira mar plantado:D.
    Eu na altura tive clientes que trocaram o 1602 pelo 1502 e alguns queixavam-se que o carro tinha menos alma , agora se era psicológico não sei .
     
  4. Rui Fernando Mauricio

    Registo:
    8 Ago 2009
    Local:
    Rhode Island USA
    Mesma cilindrada ,taxa de compressao e arvore de cames com specificacoes diferentes. 1502 produz menos 10cv
     
  5. Miguel Menezes

    Miguel Menezes Sumybraga

    Registo:
    30 Mai 2006
    Local:
    Braga
    Um tem um motor com 1499cc e outro com 1573cc
     
  6. Pedro Emanuel da Silva

    Registo:
    2 Set 2008
    Local:
    Oliveira de Azeméis
  7. Rui Fernando Mauricio

    Registo:
    8 Ago 2009
    Local:
    Rhode Island USA
    O motor 1500cc nao foi opcao no 1502.
    1502 specs:84x71 diametro e curso 1602 specs: 84x71
    8:1 taxa de compressao . 8.6:1
    1502 solex 38 pdsi , venturi 26. 38 PDSI ,venturi 26-1602
    1502 jato 146 . jato 130-1602
    1502 jato arrelentin 42,5 .jato arrelentin 1602 47.5
    veio de escentricos 2-52-52-4 mais altura de abertura de 0.5 no motor 1602
    Avanco de destribuicao maximo 1502, 25 as 1900rpm .1602 maximo 25 as 1400rpm
    potencia 75 cv as 5800rpm . 1602, 85 cv as 5700 rpm
    A diferenca esta na compressao ,na curva de avanco da ignicao e nos gigleurs do carburador.O que resulta em dez cavalos de potencia com a diferenca de 1000rpm.Como ja foi mencionado as specificacoes diferem para a utilizacao de gasolina com formulas de octano mais baixas.
     
  8. Rui Fernando Mauricio

    Registo:
    8 Ago 2009
    Local:
    Rhode Island USA
    Tenho em minha posse (specs) e afinacoes para maior parte de marcas e modelos vendidos no mercado automovel de Portugal de 66 a 76 incluindo anguns camioes.
    Se alguem tiver duvidas ou nessecite de informacoes no seu modelo...basta perguntar.Ajudarei de boa vontade quem precisar dentro das minhas capacidades.
     
  9. Pedro Emanuel da Silva

    Registo:
    2 Set 2008
    Local:
    Oliveira de Azeméis
    Pronto ... aí está !
    Quem sabe, sabe !
     
  10. Rui Fernando Mauricio

    Registo:
    8 Ago 2009
    Local:
    Rhode Island USA
    O meu velho deixou-me os manuais e a ferramenta quando faleceu .
     
  11. Carlos Silva Freitas

    Registo:
    23 Fev 2009
    Local:
    Braga
    fiquei esclarecido.
    obrigado a todos
     
  12. Dinis Gomes

    Dinis Gomes Clássico

    Registo:
    22 Ago 2006
    Local:
    Odivelas
    Boas,

    1 - O bloco armado é rigorosamente igual mas com um pouco menos de compressão no 1502(pistons diferentes)
    2 - A curva de avanço do distribuidor é ligeiramente diferente.
    3 - Afinação de gicleurs do carburador também difere.

    Cumps,

    Dinis
     
  13. Pedro Emanuel da Silva

    Registo:
    2 Set 2008
    Local:
    Oliveira de Azeméis
    Já agora, desculpem lá o off topic, mas já que estamos a falar do assunto, o motor 316 e21 é exactamente igual ao motor do 1602 ?
    Segundo algumas estatísticas existe uma diferença de 5 cavalos por acréscimo no motor do E21 !
     
  14. Rui Fernando Mauricio

    Registo:
    8 Ago 2009
    Local:
    Rhode Island USA
    colector de escape e carburador de duplo corpo.
     
  15. Pedro Emanuel da Silva

    Registo:
    2 Set 2008
    Local:
    Oliveira de Azeméis
    Só ??
    Então eu como tenho o colector do 1602 e respectivo carburador a potência é a mesma ... ?!
     
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