Renault [Diario De Bordo ] Renault 11 Turbo

[Paulo Jorge Coutinho]

Venham daí!

 

[JOÃO DUARTE SILVA]

boas, o gosto pela renault mantem-se, é bom saber a estima que tem para com os renault´s, pois eu tambem gosto muito da renault, eu agora recentemente, alem do 25 v6 turbo, comprei um 21 turbo de 1990, original e ainda tras a pastinha com todos os manuais e o auto rádio de origem, e agora ando no dia a dia com um supercinco gtl 1.4cc, unico em portugal, pois foi encomendado a renautl de espanha em 1986, tem algumas diferenças como por exemplo os tampões, os leterings na traseira, são colados na chapa da mala em vez de serem fixados no plastico e tem um letering nas duas portas da frente a dizer renault e tem uma faixa vermelha autocolante por cimas dos plasticos latereais e tem farois de vevoeiro do para choques da frente, mas em portugal existem uma versão rara que tambem tras farois de nevoeiro, axo que é ts e que acombalha com cinco jantes iguais ao subselente do supercinco gt turbo, mas este supercinco é para vender.

 

[Antonio Candido]

Boas fotos, ca esperamos pelas proximas.

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Meu Deus como eu adoro este carro e é mesmo assim preto e o mais original possivel ou com material Renault como essas jantes do R21 se não estou em erro ainda fiz algumas maluqueiras com um bicho igual a esse parabens amigo belo trabalho adorei
Continuação de bons kms

Abraço

 

[Pedro Henrique Lavrador]

Obrigado a todos pelos comentários aora tenho que arranjar um tempinho para colocar o proximo episodio !

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Ficamos a aguardar!

 

[Pedro Henrique Lavrador]

Bem aqui fica um episodio caricado com alguns imprevistos que me aconteceram depois de ter participado em alguns encontros

No encontro de Aveiro quase a chegar a casa a correia do alternador decidiu de por reforma ...




Mas em 5 minutos o assunto ficou resolvido




No desfile de Classicos reparei que o nivel do liquido do radiador estava baixo e suspeitei logo que o radiador da sofagem estivesse na reforma tambem...



Tive que desmontar quase o carro todo por dentro para conseguir tirar o radiador felizmente nao foi preciso tirar o tablie !



Belas diferenças...



Aproveitei para colocar e torcar algumas peças





Não tinha luz no porta-luvas agora passou a ter




Faltava-me esta condutar de ar no lado do pendura la encontrei uma no meu stock de peças



Algumas coisas que ele tinha mais principalmente fios



Finalmente ja tenho luz no porta-luvas


Arranjei um porta documentos numa sucata que estava noutro Renault 11



Ao fim de uns Kms o anti-congelante estava verde o que é bom sinal depois de algumas lavagens ao circuito para tirar restos de agua castanha.


Depois de serem reparadas as jantes originais voltaram a ser montadas com pneus Michelin



Não percam o proximo episodio .

 

[Nuno Andrade]

Não vou muito à pala com Renault's, a minha onda é também Francesa, mas mais para o lado da PSA, contudo os meus parabéns O carro está fantástico!!!

 

[Carlos Vaz]

Ora aqui está um carrinho e um DB muito interessante... para seguir!

 

[Antonio Candido]

Esta a ficar impecavel com todos estes melhoramentos, e entao as jantes estao 5*. Boa continuaçao.

 

[Pedro Henrique Lavrador]

Obrigado a todos pelos comentários e que estão acompanhar o " carro do avô " . Mas confesso que ele merecia levar um tratamento tipo SPA como estou fazer ao Renault 5 GTE para ficar impecavel mas por agora quero gozar uns bons quilometros enquanto o Renault 5 GTE não esta pronto .

 

[Pedro Henrique Lavrador]

Não vou muito à pala com Renault's, a minha onda é também Francesa, mas mais para o lado da PSA, contudo os meus parabéns O carro está fantástico!!!

Eu gosto quase todas as marcas ( ja tive tudo de um pouco ) mas para mim as marcas francesas podiam ter sido um pouco mais profissionais com o material de construção de plasticos e das instalações electricas de resto fizeram grandes maquinas que marcaram as nossas vidas.

Eu tambem ja fui amante de PSA quando tive os meus amigo Nuno !

Abraço

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Aproveitaste, já que estavas com a "mão na massa", e solucionaste uns quantos "assuntos pendentes"!

Muito bem.

 

[Nuno Andrade]

Eu gosto quase todas as marcas ( ja tive tudo de um pouco ) mas para mim as marcas francesas podiam ter sido um pouco mais profissionais com o material de construção de plasticos e das instalações electricas de resto fizeram grandes maquinas que marcaram as nossas vidas.

Eu tambem ja fui amante de PSA quando tive os meus amigo Nuno !

Abraço

Entendo,

O meu caso é mesmo mais uma obsessão, nomeadamente pelo leão... (não o da bola)...

 

[Pedro Henrique Lavrador]

Entendo,

O meu caso é mesmo mais uma obsessão, nomeadamente pelo leão... (não o da bola)...

Ja vi que sim tambem ja tive Leões deixaram saudades agora ando numa de Losangulos ahaha

Aproveitaste, já que estavas com a "mão na massa", e solucionaste uns quantos "assuntos pendentes"!

Muito bem.

So alguns ainda tenho outros assuntos pendentes para tratar principalmente os frisos do carro falta-lhe a riscas ando esquecido disso !

 

[Pedro Henrique Lavrador]

Sessão fotografica parte 1

















Não percam o proximo episodio .

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Excelente Foto-Session!

 

[Remy Joaquim]

Bom trabalho no carro.
Este faz-me lembrar "por alto" o do meu pai, um Renault 25 TXI (O full extra digamos)
Daqui a uns anos ainda espero que aquele carro exista, gosto muito dele, pena são os consumos....

 

[Pedro Henrique Lavrador]

Excelente Foto-Session!

Thanks Paulo ! Tens que dar uma vista de olhos no topico do meu Renault 5 GTE esta na parte dos restauros da marca Renault vais gostar !

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Thanks Paulo ! Tens que dar uma vista de olhos no topico do meu Renault 5 GTE esta na parte dos restauros da marca Renault vais gostar !

Assim que puder vou lá dar uma vista de olhos.
Tenho andado com pouco tempo disponivel para o Portal, e o que tenho, é, por norma para actualizar os diarios de bordo dos meus Toyota. São dois e (quase) sempre com muitas fotos e videos...