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Renault [Diario De Bordo ] Renault 11 Turbo

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Pedro Henrique Lavrador, 14 Out 2012.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Pedro Henrique Lavrador, 14 Out 2012.

  1. Aqui estou com mais um topico desta vez para apresentar o meu 4º carro da minha colecção fui o meu 1º carro e por parvoice vendi alguns anos atras ...
    Felizmente consegui voltar a comprar agora espero que fique para sempre . Sofreu algumas alterações principalmente a cor foi mudada para preto mas esta minimamente original ( 70 % ) foi um carro que deixou muitas boas memorias e graças a ele conheci bons amigos e muitas aventuras tive com ele espero continuar a ter esses bons momentos.


    Trata-se de um Renault 11 Turbo fase 2 de 1987

    Engine: 1397 ccm
    Engine type: in-line, 4-cyl 8 v
    Max. Power: 116.60 PS (85,57 kW or 114,43 HP) at 5750 Rev. per min.
    Max. Torque: 165.00 Nm (16,72 kgf-m or 121,09 ft.lbs) at 3000 Rev. per min.
    Bore / Stroke: 76.0 x 77.0 mm (2,99 x 2,99 inches)
    Compression: 7.9:1
    Top Speed: 187.0 km/h
    Transmission: Manual, 5-speed
    Power / Weight ratio: 0.1288 PS/kg
    Drive: Front
    Seats: 5
    Passenger space: 4090 litres (1075,60 gallons)
    Doors: 5
    Country of origin: France
    Front tire: 175 / 65 r14
    Rear tire: 175 / 65 r 14
    Chassis: Hatchback
    Weight: 905 kg (1985,22 pounds)
    Total length: 4050 mm (158,60 inches)
    Total width: 1670 mm (65,37 inches)
    Total height: 1390 mm (54,43 inches)
    Wheelbase: 2410 mm (94,43 inches)
    Cooling: Liquid
    Fuel tank capacity: 45.0 litres



    Fotos :

    2004

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    2005

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    2006

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    2007
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    2008

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    2011

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    2012

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    Brevemente coloco novidades .
     

    Ficheiros Anexados:

  2. agora o 11 turbo está lindo
    fico à espera das histórias e talvez, se me for permitido, venha cá um dia contar uma história de MB 200 D e um R 11 GTE numa noite de Ralye de Portugal...
     
    Pedro Henrique Lavrador gostou disto.
  3. Obrigado JP Vasconcelos pelo comentário !
     
  4. Parabens, mesmo lindo, bons km.
    Cumprimentos.
     
    Pedro Henrique Lavrador gostou disto.
  5. Epá!
    A mudança de côr... mudou o aspecto do carro por completo... Para melhor!
    ;)
     
    Pedro Henrique Lavrador gostou disto.
  6. Tive que habituar a mudança da cor do carro sempre estive habituado a ve-lo de cinza mas agora ficou porreiro bem nos proximos episodios a cor vai ficando ainda melhor depois de algumas melhorias !
     
  7. Pois bem passado 1 ano e poucos meses ele voltou para as minhas mãos depois de o ter conduzido as saudades ... pronto deram a volta a cabeça.
    Tive que fazer umas melhorias no carro para ficar ainda mais original e ao meu gosto e aos poucos vai ficando cada vez melhor .


    Bem este era o aspecto do cofre do motor , algumas coisas vão ter ser revistas e trocadas.
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    Decidi trocar as opticas por umas com bolbos amarelos.

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    Numa sucata encontrei uns tapetes originais nem pensei em 2 vezes em traze-los

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    O reservatorio do liquido do radiador não estava ciom bom aspecto decidi então ver se tinha fugas e trocar o anti-congelante.

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    Mudei o oleo e o filtro de oleo

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    Faltava-lhe o resguardo eu por sorte tinha um guardado .

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    Reparei que não tinha a roda suplente...

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    Não percam o proximo episodio.

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    Ficheiros Anexados:

    Jorge Viegas gostou disto.
  8. Ficamos a aguardar!
    ;)
     
    Pedro Henrique Lavrador gostou disto.
  9. Muito bem esses tapetes. Quanto a roda suplente tens que encontrar uma o mais rapido possivel, pois nunca se sabe. ;)
     
  10. Mmmm...
    Parece-me que na última foto já se vê a roda suplente...
    :ph34r:
     
  11. B) Tenho que ir marcar uma consulta :lol:
     
    Pedro Henrique Lavrador gostou disto.
  12. Grande máquina mesmo, já andei num e fiquei abismado com o andamento!

    Vai colocando novidades!!!
     
  13. A culpa é minha escapou-me a legenda !
     
  14. Mais um episodio dedicado a melhorar o Renault 11 Turbo e a ser preparado para a Inspecção periodica .

    As palas de sol não estavam la grande coisa decidi troca-las.

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    Bem e as manetes das luzes e das escovas tambem precisavam de uma reforma.

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    As escovas tambem foram trocadas.

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    Tinha umas peças que tinha mandado zincar e decidi monta-las para ver como ficava . Acho que o resultado final foi porreiro !

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    Havia uma fuga de oleo na tampas das valvulas e a propria tampa estava com a pintura que ja teve melhores dias por sorte tinha uma tampa ja pintada a maneira para colar e uma junta de origem. Aproveitei para afinar as valvulas e dar uma boa de olhos ao motor para ver as dicas cujas fugas de agua...


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    O carburador tambem teve que trocado...

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    Não percam o proximo episodio .

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    Ficheiros Anexados:

    Jorge Viegas e Rui C. Couceiro gostaram disto.
  15. É só miminhos!
    Aguardamos pelo próximo capitulo!
    ;)
     
    Pedro Henrique Lavrador gostou disto.
  16. Isto é o que se chama trabalho bem feito :)
     
  17. Obrigado a todos pelos comentários mas ha sempre coisa para fazer nos nosso classicos apesar de nos tirar paciencia e horas de sono .... se não fosse isso nao tinha tanta piada ter um classico !

    Prometo que o proximo episodio nao vai ser o carro enfiado outravez na oficina !
     
  18. Cá estou eu com mais um episodio este é sem duvida um dos meus favoritos pois é dedicado a todos encontros que fui este ano com esta bela maquina !


    10º encontro Nacional Clube GT Turbo Portugal - 20 de Maio 2012

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    27º Mafraclassicos - 25 e 26 de Agosto 2012

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    28º Mafraclassicos - 26 de Setembro

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    Encontro Fim De Verão Clube GT Turbo Portugal - 30 de Setembro 2012

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    Desfile de Classicos Autodromo do Estoril - 7 de Outubro 2012

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    3º Aniversário RenaultPT - 13 de Outubro 2012

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    Não percam o proximo episodio

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    Ficheiros Anexados:

  19. Já conhecia grande parte das fotos, mas é sempre agradável rever...
    ;)
     
    Pedro Henrique Lavrador gostou disto.
  20. Pois é tens sempre acompanhado os meus foto-report´s ja viste o Renault 11 turbo em alguns encontros que participei ! Mas agora estou a ver que encontros vai haver nos proximos meses pois os Bmw´s tambem precisão de andar !

    Em breve vou colocar mais um episodio com algumas coisas caricatas que me aconteceu...
     
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