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Diana G3 - Restauro

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por antunesfilipee, 17 Set 2018.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por antunesfilipee, 17 Set 2018.

  1. antunesfilipee

    antunesfilipee Clássico

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    1 Ago 2018
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    Boas tardes,

    Recentemente adquiri uma Diana G3 com um motor Casal de 2 velocidade de punho.
    A minha ideia é restaurar e deixar o mais fiel ao original possível! O problema é que também não se vêem muitas e nunca encontrei um folheto antigo sobre ela como se costuma encontrar para uma Casal Boss ou uma Macal m70 por exemplo.

    Eu não percebo nada de pintura, bate-chapas e muito menos de mecânica.
    A minha ideia é desmontar, enviar as peças em bom estado para pintar/cromar, limpar e polir, substituir umas peças que não dão para reaproveitar por novas, mandar o motor para o mecânico e, por fim, voltar a montar tudo.

    Por enquanto ainda só vou na desmontagem e já encontrei uns contratempos. A mala do lado esquerdo não abre(a dobradiça está ferrugenta e agarrou mesmo) e os guarda-lamas já levaram umas pancadas nas pontas. A ver se vou a um bate-chapas para tentar resolver isso.
    Não faço ideia até que ponto as coisas podem ser recuperadas. Imagino que endireitar uns guarda-lamas não seja muito complicado. Já recuperar as malas não sei... Ainda me vão dar umas dores de cabeça...

    Isto é capaz de ser um processo algo demorado. Com a quantidade de fotografias que ando a tirar para me ajudar depois na montagem, perco muito tempo.
    Também só a quero ter disponível para o verão do ano que vem!

    Para já ficam umas fotografias do dia em que a fui buscar e o início da desmontagem.

    20180908_190736_LI.jpg

    20180908_211029_LI.jpg20180909_192603.jpg20180915_140429.jpg

    20180915_140437.jpg

    Vou atualizando com o andar do processo :)
     
  2. antunesfilipee

    antunesfilipee Clássico

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    Aproveito para dizer que aceito dicas, sugestões e críticas!
    Se alguém souber como é que a mota era originalmente, o que devo ou não devo fazer, etc.

    Antes de fazer asneiras vou pesquisar o máximo que conseguir mas nunca se sabe. Pode-me escapar alguma coisa!
     
  3. Nuno Filipe Pinto Ferreira

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    Ola , antes de mais bem vindo ao Portal, l’embrouille-me nos meus tempos de adolescente um amigo la perto de minha casa tinha uma igual . Para ja indico-te um Blog , “Rodas de Viriato”, aonde encontraras decerto informações e fotos do teu modelo. Depois há aqui no forum mais gente como o Sr. @RMariz , o Sr. @Paulo jr Silva , o Sr. @JoaoFonseca , para não citar que Estes poderão eventualmente ajudar mais do que eu .
     
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  4. antunesfilipee

    antunesfilipee Clássico

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    Olá @Nuno Filipe Pinto Ferreira,

    Conheci o blog "Rodas de Viriato" com pesquisas sobre a Diana G3! Foi a única que vi e pensei "sim senhor..." e é nas fotos da que aparece lá que me baseio mais. No entanto, não são bem iguais. Penso que a que aparece lá seja uma versão a seguir.

    Obrigado pela informação. Vou ver o que esses senhores andam a partilhar :)
     
  5. JoaoFonseca

    JoaoFonseca Portalista
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    Boas
    Muito bonita essa maquina.
    casal diana g3.jpg
    Igual certo, não existe em folhetos da epoca , ou não encontrei.
    Vai pondo duvidas.
     
  6. antunesfilipee

    antunesfilipee Clássico

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    1 Ago 2018
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    Essa é sua? Estou farto de olhar para as fotografias dela. Muito bonita :)
    A minha é um pouco diferente...O Conta quilómetros e ignição, aqueles ferros para caneleiras (não sei como é que se chama a esses ferros)... de resto é mais ou menos igual. Ah e o motor. A minha tem mudanças de punho. Tenho ideia que o meu seja o Casal M149, mas tenho que confirmar.

    Dúvidas vão aparecendo com certeza! Mas por enquanto ainda só estou na desmontagem :)
     
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  7. JoaoFonseca

    JoaoFonseca Portalista
    Portalista

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    Não aquela foto tirei da net.
    Os ferros eram opção na altura para proteger da chuva. e em cima
    ana-proteccoes-de-chuva-para-motorizadas-nacionais.jpg

    :thumbs up:
     
  8. antunesfilipee

    antunesfilipee Clássico

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    1 Ago 2018
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    Vou deixar os ferros. Vou mandar cromar. Mas as chapas pretas não. Fica horrível! Não gosto :/
     
  9. João Pereira Bento

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    Vou seguir com especial interesse, tenho vontade de ter uma Diana.

    Tenho o carro que pertenceu ao fabricantes dessas motorizadas.
     
  10. antunesfilipee

    antunesfilipee Clássico

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    1 Ago 2018
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    Vou tentar não desiludir :)
    Não foi fácil ter uma G3. Não há assim tantas como isso e ou estão todas estragadas ou quem as vende pede muito... Ou quem as tem e as recuperou fez um mau trabalho!

    A ver se esta fica como nova! Com tempo ela há-de lá chegar...
     
  11. Nuno Filipe Pinto Ferreira

    Portalista

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    10 Set 2012
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    Eu gostava de ter uma Yamaha RZ50, mas quando vi os preço a que Pedem por elles em mais ou menos bom estado ate me assustei, agora , vou esperando e se um dia tropeçar num bom negocio compro uma para mim ^^
     
  12. antunesfilipee

    antunesfilipee Clássico

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    1 Ago 2018
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    E um dia esse negócio há-de aparecer! :)
     
  13. JoaoFonseca

    JoaoFonseca Portalista
    Portalista

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    20 Ago 2012
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    Sim fazes bem, sabes que as perneiras fazem falta, se cair a motorizada protege.
     
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  14. RMariz

    RMariz Portalista
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    V.N.Famalicao
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    boa noite...

    Parabens pela aquisição...

    Aparentemente esta muito completa o que é bom, algum material não te compensa recuperar pois ainda existe material novo, tais como aros , raios , farolim, punhos , manetes é uma questão de ir procurando...

    Importante é fazer uma lista de tudo o que possa estar em falta antes de avançar com o restauro e acertar tudo antes de mandar pintar, esses motores casal são muito porreiros e duram uma vida..

    A Diana G3 já é dos últimos modelos da marca essa deve ser fins de 70 inicios 80, é uma marca que tem algumas motorizadas interessantes nomeadamente nos anos 50 onde equipava com alguns motores mineralli ( com as tampas escritas DIANA ) zundapp e sachs ....

    Existe o site "motos de portugal" que não sei se terá alguma foto do teu modelo...
    Tenho uma revista da só clássicas que fala das Diana vou ver se encontro e depois ponho fotos

    Força com o restauro
     
  15. antunesfilipee

    antunesfilipee Clássico

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    Olá @RMariz,

    Muito obrigado pelo comentário.
    Em relação a comprar material novo, já tenho uma lista lista. Mas por acaso não estava a incluir os aros... Logo vejo quando os desmontar e vir melhor o estado.

    Em relação ao ano, o motor tem a chapa onde diz 1977, o que bate certo com o que diz! O quadro já só tem o número do quadro, não tem a chapa :/

    No "Motos de Portugal" não aparece foto para a G3, é uma pena :(

    Se encontrar a revista agradeço muito. É sempre bom ir aprendendo sobre ela.
    Obrigado!
     
  16. antunesfilipee

    antunesfilipee Clássico

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    Primeira compra para a motorizada!

    20180920_181556.jpg

    E já entreguei uma lista de peças novas que já sei que vão ser precisas:
    - Punhos e manetes com seletor de velocidades
    - Curva de escape
    - Descanço
    - Borrachas pousa-pés com "Diana" (isto vou comprar num vendedor do OLX)
     
  17. antunesfilipee

    antunesfilipee Clássico

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    1 Ago 2018
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    Entretanto já saiu o motor fora, os cabos (aço e elétricos) e mais umas pequenas coisas.
    Antes de continuar a desmontar, tenho que decidir que bate-chapas e pintor contactar porque poderá ser melhor entregar a estrutura da mota inteira! A menos que seja para enviar por transportadora.Aí já é mais complicado!

    20180922_131006.jpg

    Umas peças para substituir por novas:
    20180922_122820.jpg20180922_121312.jpg

    Os punhos e manetes que já comprei:
    20180922_131019.jpg

    Chateia-me um bocado o facto de uma pessoa pedir o conjunto todo (punhos e manetes) e não perguntarem logo (ou mesmo vir no conjunto) se queremos afinadores ou curvas.
    Óbvio que pessoas que estão habituadas a isto pedem logo... Mas é um conjunto, não deveria logo vir tudo? Talvez não... Mas chateia-me porque tenho que lá voltar!
     
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  18. antunesfilipee

    antunesfilipee Clássico

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    Boas pessoal!

    Arranja-se por aí algum esquema eléctrico que sirva para eu me safar na montagem?
    Já estive a fazer umas pesquisas mas não estou a encontrar. O motor é um Casal M 149.

    Estou constantemente a tirar fotos mas um esquema seria melhor. Não sei se estava tudo a funcionar corretamente antes de desmontar! E, verdade seja dita, aquilo estava tudo mal feito! Foi às três pancadas.

    IMG_1127.JPG
     
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  19. JoaoFonseca

    JoaoFonseca Portalista
    Portalista

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    20 Ago 2012
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    Tens aqui este da CasalEsquema electrico1.jpg
     
  20. antunesfilipee

    antunesfilipee Clássico

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    1 Ago 2018
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    Epa muito obrigado @JoaoFonseca!
    Vou guardar isso antes que desapareça!
     
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