Volkswagen Diário de bordo - VW 1300

[Fabio Joel Fernandes]

Fábio, deves ter metido ar no circuito de alguma forma. Quando sangras, tens um tubo ligado à purga sempre imerso em óleo? Se tiveres só o parafuso da purga aberto, ao levantar o pedal há sempre tendência a que retorne algum ar para o interior do circuito...

Vês óleo no exterior do circuito nalgum lado? Atenção que se tiveres uma fuga na bomba central pode a fuga ser para o interior do carro, não me lembro onde é que ela fica montada nestes modelos.

Tenho um tubo ligado à purga e quando sangro, só liberta óleo.

Não. Antes via, que escorria óleo onde liga o tubo que vai desde o reservatório até à bomba. Mas depois rectifiquei, e ficou a funcionar bem. Depois sangrei o bombito traseiro do lado esquerdo, e voltou a ficar tudo mal =S

 

[Fabio Joel Fernandes]

Poderá ser avaria da bomba? E quiçá até possa ser esse o motivo de fazer que os travões prendam de vez em quando.

 

[Eduardo Relvas]

Tenho um tubo ligado à purga e quando sangro, só liberta óleo.

Não. Antes via, que escorria óleo onde liga o tubo que vai desde o reservatório até à bomba. Mas depois rectifiquei, e ficou a funcionar bem. Depois sangrei o bombito traseiro do lado esquerdo, e voltou a ficar tudo mal =S

Podes ter aqui a tua resposta. Ao rectificar o problema neste tubo, pode ter ficado ar na linha do reservatório para a bomba central. A bolha foi ficando no sítio, mas com o sangramento acabou por ser puxada para dentro. Não é imediato, mas acaba por ir.

 

[Fabio Joel Fernandes]

Então a ver se amanhã revejo esse assunto.

Obrigado