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Fiat Diário de Bordo - Uno Turbo i.e Mk2 de 1990

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Sérgio Christian, 17 Nov 2015.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Sérgio Christian, 17 Nov 2015.

  1. Boa noite,

    Vou contar uma pequena historia do que fiz com meu carro e de algumas coisa que aconteceram.
    Comprei este Uno Turbo Mk2 em 30 de Abril de 2010, tinha um Uno 45S com motor de 60 e com extras do 60SX, que ainda o tenho e costumo usar para tudo.
    Comprei o turbo i.e e fui pondo ao meu gosto com as jantes que tinha Abarth Cromodora CD30, e várias coisasbiggrin.gif
    Desde que comprei o carro, fui vendo que embora por fora não parece-se, ele tinha vários podres que mais tarde acabei por saber que alguns eram graves e que algum dia teria que fazer um restauro a sério.

    Fotos de quando o comprei:

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    Durante este tempo já tinha colocado algumas coisas no carro, jantes, radio e colunas, já tinha o motor com revisão, etc..
    Em novembro de 2012 fui com o Turbo ie para meu trabalho, costumo levar algumas vezes para o trabalho, para dar uma volta, para o carro andar também claro mas principalmente por sentir o motor deste carrobiggrin.gif
    Estacionei frente ao meu trabalho as 9:00 como de costume, mas por alguma razão não ativei o corta corrente, e não estava preocupado devido a estar mesmo a frente onde trabalho, a vista de muitos...
    Quando vou tomar um café por volta das 10:30, não vejo o carro, pensei que teria estacionado noutro lado, fiquei confuso sabendo que ele tinha estado lá. Fui dentro e perguntei a alguém se tirou o carro dali, podia ser alguma brincadeira ou algo, mas evitando pensar que tinha sido roubado... Quando não vejo mais outra hipótese dou por mim sem carro...
    Ligo a policia a reportar o roubo e dou umas voltas pela cidade com um amigo do trabalho.
    Passadas 1 ou 2 horas a policia liga-me para ir ver o carro. Vou ao quartel da policia e vejo o meu turbo lá a ser visto pela policia.
    Vejo se fizeram alguma coisa ao carro mas apenas arrancaram o radio as colunas e estavam cinzas no banco da frente (fiquei tolo porque ninguém fuma nos meus carros, principalmente no Turbo i.e! XD).
    Foram 2 rapazes presos, eles roubaram o carro e andaram por algumas zonas (que a policia sabe que é problemática) a venderem o radio e as colunas e provavelmente o carro, o mal é que eles andaram a fazer essas coisas com o próprio turbo i.e, como se não basta-se o carro já por ser um Turbo ie é chamativo o que facilitou o caso, e quando a policia viu o rapaz soube que não era dele o carro, devido a o rapaz já ter "cadastro" e ser conhecido pela policia. No final foi um susto GRANDE que tive, agora sempre que paro por qualquer coisa coloco o corta-corrente.

    Quando foi roubado:

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    Nesse mesmo mês decidi fazer um restauro completo ao carro e por-lo como novo! xD
    Vou colocando fotos do restauro do carro.
     
  2. Parabéns pela viatura, gosto muito da cor do carro.
    Esses "amigos do alheio" mereciam era uma espera num sítio pouco iluminado e deixá-los em estado pouco amigável.
    Força com o restauro, e boa sorte.
     
    Sérgio Christian gostou disto.
  3. Este diário começa on fire, muito bom! É daquelas coisas que ninguém pensa que nos vai acontecer a nós, apenas aos outros, ainda bem que correu tudo bem.

    Na encontro do passado domingo estavam lá, salvo erro, 3, mas nenhum me parece 100% original, todos estavam mexidos, pelo menos estéticamente, este parece impecável. As jantes originais não são estas pois não? Mas ainda assim assentam-lhe bem ;)
     
    Sérgio Christian gostou disto.
  4. Fui a Póvoa de Varzim num domingo, era um encontro, haviam 4 Turbo i.e sendo 3 e o meu um deles, a nivel de mecânica não esta mexido, sendo o turbo e a dump valve já alterada pelo dono anterior, exteriormente alterei algumas coisas, mas logo vou pondo fotos do restauro que foi feito.
     
  5. Para mim, nesta fase que estou a passar de nazi da originalidade, era tirar era fazer jus à palavra restaurar:

    O que significa que tudo o que não é estritamente de fábrica é para sair... vá as jantes podem ficar hehe
     
    Sérgio Christian e afonsopatrao gostaram disto.
  6. Nunca tinham visto um Uno com umas CD30. Ficam bem mais bonitas ai que nos 124 Spider.

    Parabéns pelo carro ;) Gosto da combinação do preto com o vermelho.
     
    Sérgio Christian gostou disto.
  7. Boa noite, sim sempre gostei destas jantes, são leves, em magnésio, e adoro o formato, foram um achado do meu pai que por 200€ as comprou :D

    Quando o comprei exteriormente parecia bem, apenas alguns podres, mas quando foi descascado é que viu bem como estava.

    Podres que tinha:


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  8. O carro está com muito boa pinta!

    Tiveste uma sorte descomunal em terem dado com o carro.
    Vou continuar acompanhar o restauro :)

    Quanto às jantes, na minha opinião prefiro as outras.
     
    Sérgio Christian gostou disto.
  9. Boa noite mais umas fotos do restauro.

    Muita coisa estava em muito mau estado, foi substituida por chapa nova.
    A chapa sendo restaurada, os cintos vermelhos e as faixas novas laterais Turbo i.e.:

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  10. Todos os dias vou ver se ponho as fotos do restauro assim vão acompanhando. ;)
     
  11. Muito bom. Siga!
     
    Sérgio Christian gostou disto.
  12. grandes maquinas! tenho um primo que tem uma Fiat fiorino de 94, sacou lhe o motor fora e meteu o 1.4 do Uno turbo mas diesel. Meteu admissão direta, intercoler, quadrande e mais nao sei o que! Só sei que a carrinha ta a andar bastante! :blink::blink:
     
    Sérgio Christian gostou disto.
  13. O carro foi restaurado pelo meu tio a nível de chapa, aproveitei e coloquei os fios do amplificador de som, no tecto de abrir ele aproveitou e fez como umas "tubagens" para a agua não acumular no tecto a acabarem por sair de lado, evitando ficar com agua dentro e correr menos risco de apodrecimento, reforçou e lubrificou bem as dobradiças das portas, ficaram "fortes" e fecham que é uma maravilhabiggrin.gif

    Aqui vai:

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  14. Grande trabalho está ai.
    Sinceramente não gosto das jantes de origem do Uno Turbo i.e. Mk2, as que colocas-te ficaram brutais!
    Queremos ver e saber mais:).
     
    Sérgio Christian gostou disto.
  15. Sim, adoro estas jantes, as de origem estão no meu outro Fiat 60sx.

    Fotos de antes de pintar, uma das portas estava bastante podre por dentro, aí comprei outra em bom estado, com apenas algumas coisas que foram resolvidas.


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  16. Ui, o Uno está bem acompanhado:D:!
     
    Sérgio Christian gostou disto.
  17. Sim está xD

    Na pintura:

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  18. Mais fotos, agora a tratar dos interiores.

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  19. Ui!

    Que "trabalhêra" que prái vai!

    Sou um dos que adora as CD30 mas no Uno parecem-me demasiado fora de época!

    De resto, espectacular!
     
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