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Ford Diário de Bordo - Ford Escort 1300L '74

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Andre Chanoca, 1 Ago 2010.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Andre Chanoca, 1 Ago 2010.

  1. Diário de Bordo ...

    Ponto de Situação:
    1974-2010 = 80.000 Km´s
    Parado desde inícios de 2009
    Praticamente tudo de origem...

    30-07-2010 ... foi o dia da reviravolta ... novo dono ... mas dentro da mesma família!

    Decorridos 60km´s ....
    Enorme sucesso na estrada, muito prazer durante a condução ... enfim ... uma panóplia ilimitada de sensações!

    De salientar:
    Preciso de comprar luzes novas, desde os piscas ao médios/máximos etc etc etc (são todos de origem ... incrível!)
    Preciso de mudar oléo, filtro de oléo, filtro de ar, filtro de gasolina (Se me poderem dar referencias e até possíveis sitios para comprar os mesmos, agradecia).
    Sabem me dizer o que é aconselhado substituir devido ao tempo que tem estado parado?
    Sente-se durante a condução, uns pequenos solavancos, sabem o que isto pode ser?
    Os mesmos não se sentem ao relantim! Onde posso comprar pneus (155R12)?
    Onde posso tratar dos cromados?
    Onde posso comprar as letras F O R D que originalmente estão no capot?
    Onde posso comprar um rádio de origem(ou com o mesmo tamanho) para colocar lá?

    Desde já o meu muito obrigado :)
     
  2. Aqui vai um cheirinho :)
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Boas André

    Muito bonito esse Escort, estive vai não vai para o comprar, mas depois optei por mais um Cortina MK5, desejo-te muito sorte e quilómetros com ele.
    Para comprares material tens em Lisboa a Costapeças, eles tem quase tudo para o teu carro, o que não haja a tua melhor opção é o Ebay Inglês, mais parece um supermercado Ford.

    Bons KM's
     
  4. isso do relantim tem a ver com a afinação do carburador, e não só, o ponto do motor também é importante verificar... uns platinados novos e fica porreiro ;) quanto aos filtros e mesmo piscas, etc, vá a uma loja de peças automoveis ;)
    se quiser falar em cromagem manda-me PM ;)

    p.s: está muito bonito e bem estimado! parabéns ;)
     
  5. esse carro ainda cheira a novo! :huh::huh::huh: esta muito bom! :D:D
     
  6. Altamente!
    Parabéns pela máquina.
     
  7. Obrigado pessoal ... pouco a pouco vou fazer algumas modificações necessárias!
    E é claro que vou precisar da vossa ajuda .... Reparem na quinta foto que postei ... onde posso comprar duas daqueles que estão partidos? De preferencia em PT ...
    Abraço
     
  8. Eu disse que os mesmos (solavancos) não se sentem ao relantim! Por isso precisava de vossa ajuda!
    Quanto aos cromados ... podes querer que quando estiver nessa fase envio-te uma PM ...!!!
    Abraço
     
  9. Os solavancos, podem ser ou de mistura ou de velas, aconselhava a mudares as velas, platinado e condensador , assim como o ponto do motor, como ja foi e bem dito !!! Que tipo de modificações tens em mente ?? Vais o "desconfigurar" :huh::p
     
  10. Nãooooooo .... ele é para ficar de origem .... as únicas mods são para substituir material que esteja estragado/partido!
    Desculpem a minha ignorância ... mas o que chamas de mistura?? E o que chamas de ponto do motor?
    Quanto custa mais ou menos os platinados e o condensador?
    Eu vou mudar as velas, o que é que compro?

    Obrigado pela vossa ajuda!!!
     
  11. plainados e condensador é baratinho, 10€ chega :D:gear_wink2::feliz: as velas também são baratuchas ;) o melhor é como te disse, passares numa loja de material automovel, pedes o material, mesmo que nao tenham em stock, mandam vir ;)
    quanto à "mistura" também não percebi :huh: la vou eu aprender mais alguma coisa :feliz::D mas o ponto do motor tem a ver com a afinação do distribuidor (platinados)... atenção, se tiver a dizer babuzeiras digam ;):D
     
  12. A mistura tem a ver com o ratio ar/combustivel, se nao for a apropriada pode provocar esses solavancos.

    Amigo André, recebi o teu e-mail e cá estou! Quero ver essa máquina ao vivo, parece estar impecável.

    Pode ser que ganhe animo para recuperar o Renault que tenho na garagem e que tanta atenção da minha parte tem faltado.

    Grande abraço e boa sorte!
     
  13. Hoje foi dia de compras:
    Óleo BP Visco 2000 15W40
    Filtro de Óleo + Anilha
    Filtro de Ar
    Filtro de Gasolina
    Platinados + Condensador
    Velas
     
  14. força ai no escort
     
  15. Oleo, filtro de Oleo, Ar e Gasolina mudado ...
    Velas ....
    Ficou a faltar os platinados e condensadores ...
     

    Ficheiros Anexados:

  16. Agora tenho um pequeno problema ...!!!

    No ano passado o carro passou na inspecção com uma pequena anotação nas luzes (médios e máximos) ... segundo o que disseram ao meu avô era só comprar luzes novas ... e foi o que fiz .... mas como reparam na foto elas têm o suporte diferente ...
    A da esquerda são as novas e a da direita é a de origem ... todas H4!
    Onde posso arranjar umas com suporte igual às de origens????

    Abraço
     

    Ficheiros Anexados:

  17. O pessoal dos Escort não tarda aí !
     
  18. Onde andam eles???????????

    Já agora .... hoje fui ao IPO com ele e PASSOU!!!!
    Maravilha :)
     
  19. Essas são iguaiis ás minhas
    Eu arranjei numa casa de material electrico auto.
     
  20. Os meus parabéns!
     
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