João Luís Soares disse:Não me leve a mal a dúvida, mas como sabe que o Fiat é um 1900 e não um 1400?
Pelo farol no centro da grelha que era mais comum nos 1900.
Mas tem razão pode tambem ser um 1400 B.
João Luís Soares disse:Não me leve a mal a dúvida, mas como sabe que o Fiat é um 1900 e não um 1400?
João Paulo Ferreira disse:Pelo farol no centro da grelha que era mais comum nos 1900.
Mas tem razão pode tambem ser um 1400 B.
Moises Trovisqueira disse:Obrigado pela partilha, esta tudo podre mas com muito material para recuperar.
Para mim pode ser o Notchback.
m almeida costa disse:(...)este não é de todo o caso dado que são clássicos populares em mau estado.
Abraço
Jorge Viegas disse:Ok
Do Mazda, não!
DD
Quem decifra estes
Rafael S Marques disse:Não entendo como é que vocês conseguem afirmar isso sem ver os carros...
AndreGaspar disse:Jorge ainda não percebi... O dono destes carros todos vai vende los?
Não podes meter uma bateria e tentar meter um a trabalhar?
Rodas antes com as mãos para ver se não está colado óbvio xD
GoncaloOliveira disse:devia ser de algum entusiasta que tinha dinheiro mas que acabou por falecer e não conseguiu recuperar todos os seus carros, ao menos não estão na rua ao abandono, apesar de estarem esquecidos nessa gruta.
grande achado espero que se recuperem todos!
Filipe Fraga disse:Pelas matrículas não dão com nome de ninguém
Andre Jacinto disse:Ai, o P4.
Ainda não vi o P6 nas fotos!
Jorge Viegas disse:Acho que é o único Renault presente, um TS!
Jorge Viegas disse:ois deve ser o Moisés é um adepto VW
:
Andre Jacinto disse:Ai, o P4.
Ainda não vi o P6 nas fotos!
Um lindo Austin/Morris 1100/1300.
João Duque disse:Ia dizer o mesmo André, belissimo Rover (estou a começar a gostar desta marcagear_wink2.
Jorge Viegas disse:Ok
Do Mazda, não!
DD
Quem decifra estes