Descoberta Incrivel

António Flores

Clássico
Joao Gomes disse:
Hoje disseram-me que o barracão é na zona centro do pais, mais precisamente na Barosa que é uma freguesia que fica entre Leiria e Marinha Grande.
Ou seja quase à minha porta e eu não sabia de nada. Nem sei ainda a historia verdadeira, sei é que o link já não está no site, devem ter tirado por causa das confusões/expeculações que já criou.

VÊ lá se sabes mais alguma coisa, continuo curioso e descomfiado!!!!!
 

marco costa

YoungTimer
Ola

tambem estou curioso em relação a esta coleção!
alguem sabe onde se encomtra este armazem ?

ja agora se alguem tiver mais fotos gostaria de as ver !
 
lamentavelmente verifico que persistem neste site comentários e suposições sobre o tema deste Tópico absolutamente disparatados.

Estão curiosos ??? Desconfiados ??? Tamanha ansiedade para ver o armazém !!!

O enorme interesse e empenho para localizar o armazém e conhecer o proprietário, demonstrados por alguns comentários, só pode justificar-se pelo facto de os autores dos mesmos terem uma muito boa proposta de compra a apresentar...não será isto tambem curioso e de desconfiar ???

Recordo novamente que não é ilegal, nem socialmente reprovável ou mínimamente censurável, guardar durante anos e anos, numa garagem, automóveis clássicos, seja qual for o objectivo: coleccionar, investir, por capricho...
 

Joao Gomes

Veterano
Cada um é livre de fazer o que quiser com o patrimonio que lhe pertence.
Mas tambem dá que pensar o porquê de já não existir o link que mostrou ao mundo esta grandiosa descoberta.
 

Paulo Serra

paulo serra
Desculpem-me a desconfiança, mas quando a esmola é muita o pobre desconfia.
Aqui cheira-me a marketing ou seja, uma ideia para fazer rápidos negócios. cordiais saudações clássicas!
 

Rui Correia

Clássico
Vou registar a minha opinião!

A garagem foi aberta para retirar um carro, note-se a foto onde se vê o pavilhão e um pronto-socorro à porta;
O carro retirado terá sido provalvelmente o Austin Cooper S (RR-25-67);
Quem o foi buscar deparou-se com aquele "templo perdido" e registou o momento em fotos;
Prestem atenção a novos Austins Coopers S que possam surgir e tenham na memória a matrícula!
Quanto aos outros carros, acho que lá ficarão a aguardar por tempos melhores...
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
Meus amigos, cada vez me convenço mais que existem tesouros como este um pouco por todo o país... lembram-se daquelas histórias que se contavam há uns anos atrás acerca de carros perdidos em palheiros e que volta não volta alguém encontrava um?
Pois bem, nessa altura os palheiros devem ter sido todos vasculhados e as relíquias guardadas em armazéns.

Hoje visitei um desses armazéns onde foram guardados carros "especiais" durante os últimos 40 anos. Não é um local comercial, os carros foram entrando e nunca mais de lá saíram!
Não estão para venda e de vez em quando um ou outro é restaurado pelo dono. Até hoje não saíram de lá mais de 6 carros dos cerca de 20-30 que lá vi.
Os carros são mantidos num armazém completamente fechado e sem qualquer climatização. Existem peças, ferramentas, motos, motores, latas de óleo, etc, etc espalhados por todo o lado. Tudo com uma saudável camada de pó com um dedo de altura! A guarda é feita por uns amigos de 4 patas com ar pouco amigável, mas mesmo sem eles por ali duvido que alguém se interessa-se por um armazém com um aspecto tão velho. O facto de não ter janelas e os dois portões de ferro (um atrás do outro!) com alguns centimetros não facilitam a vida aos forasteiros.

Imaginem carros antigos há 40 anos... o que são hoje?

Infelizmente não fui autorizado a tirar fotos ou a divulgar pormenores sobre a localização.
Reafirmo que os carros não estão para venda e estão guardados por puro prazer e paixão do proprietário.

Propus fazer uns artigos sobre alguns clássicos que lá estão. Se tudo correr bem todos poderão ler essas reportagens aqui no Portal durante este ano de 2007.

Acho que não durmo nos próximos dias... :rolleyes:
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
Rui Correia disse:
Vou registar a minha opinião!

A garagem foi aberta para retirar um carro, note-se a foto onde se vê o pavilhão e um pronto-socorro à porta;
O carro retirado terá sido provalvelmente o Austin Cooper S (RR-25-67);
Quem o foi buscar deparou-se com aquele "templo perdido" e registou o momento em fotos;
Prestem atenção a novos Austins Coopers S que possam surgir e tenham na memória a matrícula!
Quanto aos outros carros, acho que lá ficarão a aguardar por tempos melhores...
Concordo plenamente com esta visão! Para mim é a opinião mais válida...
 

António Flores

Clássico
Nogueira da Silva disse:
Muito bem Vitor Dinis Reis

Nada justifica as suspeições, o alarme e os disparates que aqui foram escritos sobre o tema.

Caro Nogueira,

Tenho percebido que na verdade se tem manifestado contra alguns comentários, nomeadamente meus, neste forum.

Gostaria de lhe lembrar que em nenhum tipo de forum que participo, seja ele de clássicos ou outros, me tenho reservado ao direito de exprimir a minha opinião, você está no seu direito de o fazer relativamente ao tema do forum, mas dai até de forma directa censurar a opinião e ideias de outros que focam directamente os temas do forum , está uma grande distância.

Queria com todo os respeito para consigo e todos os amantes de classicos dizer que não estou de nenhuma forma envolvido em politicas de especulação nem ofertas de negócio perante tal descoberta, apenas curioso em saber a história verdadeira.


De todos os participantes neste forum , nenhum participou com uma atitude como a sua o que é de louvar que nem todos tenham opiniões elitistas.


Quanto á continuação da minha participação neste forum sobre esta descoberta terminou.

Obrigado a todos os que respeitaram as minhas opiniões.
 

Luis Vales

elvales
esta é a explicação (penso que verdadeira) retirada do fórum Alfisti:
E a historia resume-se a isto: uma pessoa com recursos finaceiros que também tem uma paixão enorme por automóveis andou durante uns largos anos a resgatar clássicos e outros veiculos das nossas estradas. Conhecia as pessoas certas nos momentos certos e investiu em automoveis. Passados estes anos todos, podem apostar que a rentabilidade desde investimento é bem mais vantajosa do que outras formas de investimento, como bancos, algumas acções, fundos de investimento, etc.
Ainda bem que esta descoberta foi cá em Portugal, pois sempre existe a possibilidade de algumas destas raridades permanecerem em Portugal, no entanto, teremos sempre de equacionar a venda para o mercado internacional, isto porque, já muitas empresas e colecionadores deste meio andam a rondar esta colecção.
Saliento ainda que das fotos que visionamos apenas serem uma parte da colecção, existindo ainda mais máquinas que não vimos e que possivelmente não iremos ver.
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Caros amigos,

Concordo plenamente com esta explicação. Se eu tivesse estes recursos financeiros, é bem provável que também o fizesse. Não se esqueçam, para aqueles que seguem o mercado dos clássicos com atenção, que os meados/fins da década de 80 foram a época em que os especuladores e predadores financeiros tomaram o mercado dos clássicos de assalto pois aperceberam-se que dava mais rendimento que a bolsa, e as cotações subiram em espiral até ao grande "crash" do princípio da década de 90.

Houve muito boa gente a comprar automóveis clássicos às dúzias como investimentos, pelo que não me admira que esta história seja autêntica. Fez essa pessoa muito bem, e ainda ajudou a preservar muito carro que podia ter sido perdido para sempre. É natural que qualquer pessoa especialista desta área queira fazer o máximo de publicidade a uma descoberta tão fenomenal, até porque muitas vezes eles próprios querem lucrar com isso, porque mesmo em leilões já se chegou a ver muito mais interesse nos "barn finds" do que em carros restaurados...

E já agora, porque já vi por aqui alguns comentários a esse respeito, os carritos valem bastante, sim... só pra vos dar uma ideia, se me dessem a escolher entre aquele armazém e o Euromilhões não sei qual preferia, sinceramente... há ali peças muito valiosas mesmo. E depois havia o prazer de poder mexer naqueles achados todos... pra mim seria o equivalente de descobrir um túmulo dum faraó qualquer!

Eu pessoalmente acho que se devia era fazer um museu daquilo, mostrá-los tal como estão... eu pagava um bom bilhete para os ver! Alguém está comigo?
 

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
Eduardo Relvas disse:
Caros amigos,

Concordo plenamente com esta explicação. Se eu tivesse estes recursos financeiros, é bem provável que também o fizesse. Não se esqueçam, para aqueles que seguem o mercado dos clássicos com atenção, que os meados/fins da década de 80 foram a época em que os especuladores e predadores financeiros tomaram o mercado dos clássicos de assalto pois aperceberam-se que dava mais rendimento que a bolsa, e as cotações subiram em espiral até ao grande "crash" do princípio da década de 90.

Houve muito boa gente a comprar automóveis clássicos às dúzias como investimentos, pelo que não me admira que esta história seja autêntica. Fez essa pessoa muito bem, e ainda ajudou a preservar muito carro que podia ter sido perdido para sempre. É natural que qualquer pessoa especialista desta área queira fazer o máximo de publicidade a uma descoberta tão fenomenal, até porque muitas vezes eles próprios querem lucrar com isso, porque mesmo em leilões já se chegou a ver muito mais interesse nos "barn finds" do que em carros restaurados...

E já agora, porque já vi por aqui alguns comentários a esse respeito, os carritos valem bastante, sim... só pra vos dar uma ideia, se me dessem a escolher entre aquele armazém e o Euromilhões não sei qual preferia, sinceramente... há ali peças muito valiosas mesmo. E depois havia o prazer de poder mexer naqueles achados todos... pra mim seria o equivalente de descobrir um túmulo dum faraó qualquer!

Eu pessoalmente acho que se devia era fazer um museu daquilo, mostrá-los tal como estão... eu pagava um bom bilhete para os ver! Alguém está comigo?
Barracão X Euromilhões... metade que cada, pode ser? Ficava com uns milhões do concurso para torrar em restauros de 40 destes carros :huh: :huh: Isso sim, era projecto de vida!

Há quem se meta nestas coisas por puro prazer e paixão mesmo sem possuir grandes recursos financeiros. Vão juntando uns carrinhos num armazém e eles ali ficam anos e anos a fio, de vez em quando aparece outro e gastam mais alguns euros que até estavam destinados para outra coisa...
E passado muito tempo: voilá, alguém descobre um tesouro! E como separar o coleccionador de todos aqueles objectos que foi juntando ao longo de uma vida? Tem de sair um a um, muito bem negociado e com alguma confiança.
 

Sérgio Gomes

FellowMax
Vitor Dinis Reis disse:
Barracão X Euromilhões... metade que cada, pode ser? Ficava com uns milhões do concurso para torrar em restauros de 40 destes carros :huh: :huh: Isso sim, era projecto de vida!


Já vou jogar, quem sabe se esta dica não é um sinal??:D

Se me sai, tens classico de oferta...


















Escolhido por mim:huh:

Ou então fazemos um overhaulin Portugues, vamos á caça de xunados, roubamos por uma semana e entregamos 100% original :D Ver a carinha dos meninos a receber o carro :D :D
 

Joao Gomes

Veterano
Nunca mais fui saber nada disso.
Mas se souber mais alguma coisa aviso.

offtopic. Tenho de ganha no Euromilhões para começar uma colecção assim :D
 
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