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Decapar/Tratar Chapa

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por Bruno Gaspar, 24 Abr 2008.

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por Bruno Gaspar, 24 Abr 2008.

  1. Bruno Gaspar

    Bruno Gaspar YoungTimer

    Registo:
    19 Abr 2008
    Local:
    casal de cambra
    Boas, vou continuar com o restauro da minha bonita, uma vez que ja tenho condiçoes para tal, e gostava de ouvir opinioes do pessoal, sobre decapar, o metodo que eu utilizei foi o seguinte: raspador na chapa, decapante, espatula, catra buxa no berbequim (axo q é assim q se diz) inversor de ferrugem e aparelho, considero este metodo eficaz, tambem nao exprimentei outro... mas é muito demorado e ainda nao avançei para grossuras e locais mais apertados, e como disse, gostava de ouvir opinioes sobre outros metodos, jacto de areia, tenho uma maquina de pressão que faz 180 bares e a respectiva pistola, mas tenho medo, nao sei se é fundamentado ou nao, mas chapa viva com agua! Nao sei se existe algum processo de limpeza, secagem por ar comprimido, jacto de areia com ar comprimido, todas as pistolas que tenho visto trabalham ate um maximo de 8 bares, o que me parece pouco, a carrinha ja teve 6 cores diferentes, esta carregada de material...
    Cump.
     
  2. Bruno Gaspar

    Bruno Gaspar YoungTimer

    Registo:
    19 Abr 2008
    Local:
    casal de cambra
    Esta parte mais esura já foi toda levada á chapa por esse processo, paineis direitos, foi relativamente façil, mas queria dar uma avanço na carrinha, para o bate chapa poder começar a "renda"...
    Cump.
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Luis Silveira

    Luis Silveira Clássico

    Registo:
    10 Jul 2006
    Bruno
    Nos painéis estou a usar o mesmo processo que tu.No resto do carro onde há locais de impossível acesso ,uso uma pequena máquina de decapar. Quanto ao jacto de água não te sei dizer nada,não conheço suficientemente o sistema.Se o problema é a água,recordo que o uso de decapante exige a sua cuidada limpeza com água e detergente,secagem da chapa e posterior limpeza com diluente ,antes do tratamento .
     
  4. Telmo Silva

    Telmo Silva YoungTimer

    Registo:
    30 Dez 2007
    Local:
    Porto de Mós
    Boas Bruno.
    A decapagem por jacto de areia tem vantagens e desvantagens que já foram referidas noutros tópicos. Mas o jacto de areia humido tem mais uma desvantagem, a água. Eu tambem tenho uma máquina de pressão com a ponteira de decapagem e digo-te que a chapa enferruja em menos de 15 minutos após a decapagem mesmo que a sopres logo. Isso pode ser uma vantagem dado que queres aplicar conversor de ferrugem e ele só funciona com ferrugem. Por outro lado aconsselho o jacto de areia seco porque te dá 2 ou 3 dias para tratares a chapaantes dela enferrujar. Eu já testei os dois metodos e fiquei convencido com o sistema a ar comprimido. Já comprei a pistola, só tou à espera dos oculos e da mascara; porque a protecção acima de tudo (quando experimentei a pistola entrou-me um grão de areia para os olhos e teve lá quase uma semana:(-).
     
  5. Bruno Gaspar

    Bruno Gaspar YoungTimer

    Registo:
    19 Abr 2008
    Local:
    casal de cambra
    boas, obrigado pelas ilucidaçoes, no sistema de decapagem que estou a usar, nao estou a lavar as peças com agua e detergente... nao sei se existe algum inconveniente, apenas limpo com diluente e dou aparelho, pelo menos na altura que fiz isso, estava um pintor presente a inspecionar e nao me disse nada, tenho de ver entao se arranjo uma pistola de decapar a seco, para comparar, de tudo o que ouvi acerca delas não foi convincente e o meu compressor e de 50 lts...
    Cump.
     
  6. Bruno A Guerreiro

    Registo:
    20 Nov 2007
    Local:
    Évora
    depois de decapar a melhor lavagem é com diluente e depois aplicar o aparelho,acho que fizeste bem Bruno ;)
     
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