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De itália ao japão.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Pedro Filipe Nunes, 31 Mar 2015.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Pedro Filipe Nunes, 31 Mar 2015.

  1. Bem, tenho estado ausente a nível de contribuição, mas posso dizer que não passa uma semana sem que não venha dar aqui uma olhadela.
    Para quem se lembra de mim, entrei no forum para questionar os sábios da escolha do meu primeiro clássico e na altura estava a olhar para os alfas, 1300 gt junior vs 2000 gtv.
    Ora, desci à terra entretanto e decidi, devido também à minha falta de €xperiência, ir para algo mais económico, e "viajei" da itália para o japão.
    Estou seriamente pensar em avançar para um datsun 1200. Já fui ver uns quantos, e dentro do mesmo price range encontra-se muita coisa, mas aparentemente no mercado actual, só começam a estar decente a partir dos 3500€, isto para quem está à procura de algo já restaurado/bom estado. Dentro dessa dinâmica, queria saber se alguém conhece este carro: http://www.custojusto.pt/setubal/ligeiros-passageiros/datsun-1200-2-portas-9581344
    Fui ver o carro, aparentemente, não está a precisar de muito, só não tem rádio, e encosto de cabeça.
    O motor pareceu estar novo, pelo menos a nível sonoro e visual. A pintura está tratada e certinha, e não tem folgas de direcção, caixa etc.
    O que acham? Alguém conhece o carro? É que não conheço muitas histórias do stand (interclassicos) e estou a estranhar o carro está para venda há bastante tempo.
    Agradeço que se alguém tiver interessado no negócio, e nunca o tenha visto, não seja fussanga e vá comprar o carro X) porque no espaço de uma semana, se não existir nada em contrário vou lá busca-lo.

    Melhores cumprimentos

    EDIT: já agora se me quiserem dar umas dicas em relação ao modelo, era óptimo, nomeadamente uma oficina de confiança em Lisboa. (Belém)
     
  2. Dentro desse genero acho que consegues mais barato.
    Tenho um amigo que comprou um 4portas com inspecçao ao 1º dono por 1000euros, e uma ou outra peça colocou o carro 100% original. Claro que esse carro nem chegou a mercado de interne, mas ainda assim ...

    Pelo que vi no mercado há uns tempos, consegue-se um bom exemplar por bem menos.

    É um excelente carro para iniciar, e há bastantes aficcionados que te arranjam peças que faltam a bom preço.
     
  3. De uma maneira sucinta eu penso que esse carro está à venda há muito tempo porque está caro. Menos 1500€... E já assim... O problema é quando alguém restaura um carro e quer ter lucro com ele...
     
  4. pois, eu percebo. Estes carros são sempre caros, se estão a valorizar é normal que estejam a tentar fazer lucro com eles, mas acho que no que toca a clássicos, só os dos outros é que são caros, porque se vendermos o nosso estamos sempre a vender baratíssimo. O mercado é o que é a o preço das coisas é aquilo que pedirem por elas, a verdade é que por esse price range, não se encontra quase nada de jeito, como é óbvio há sempre negócios que aparecem de vez em quando. Ou pessoal que compra a pessoal que conhece e faz grandes negócios. Mas no mundo normal as coisas não são assim. E depois de ver 4 ou 5 carros no price range até 3000€ vi que não gastava menos de 1000 euros só para por a pintura como um destes está.
     
  5. Só para dizer que tem razão,
    Este carro parece nem estar caro porque está original e como novo.
     
    Bruno Coelho gostou disto.
  6. Tem bom aspecto.

    De Datsun 1200 não percebo nada! Tem aspecto de usado mas saudável.

    O mais barato pode até sair bem mais caro. :)
     
  7. O valor que se gasta a restaurar um carro.... esse preço paga pouco mais que uma pintura e o estufador.... sem contar os anos de restauro que se leva sem se puder disfrutar do mesmo. Que leva a desistir....
     
  8. Obrigado a todos pelas respostas, acho que vou avançar mesmo. Em relação a oficinas de classicos em lisboa, sugestões?
     
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