Ora hoje trago más noticias, há algum tempo que o mini está parado, os primeiros sintomas começaram com o pegar mal e passaram de mal a pior, a bateria pifou de vez depois de dar alguns ameaços, mas alma já não era a mesma pelo que se adivinhava algum problema de motor.
Após ter verificado que um dos cilindros tinha menos compressão que os restantes 3 era hora de abrir a cabeça e começar a pensar no pior, na melhor das hipóteses era rodar válvulas e siga, no fim revelou-s um bocadinho mais trágico.
A primeira vista a cabeça até estava com bom aspecto a fuligem saia bem devia ser das ultimas voltas que andou soft e a falhar um bocado mas durante a limpeza descobri duas estaladelas entre válvulas, no 2º e no 4º cilindro, nunca tinha visto uma cabeça de válvulas pequenas estalada neste sitio, as de válvulas 35/29 era comum estalarem mas até se compreende já que tem muito menos material naquele local, pelo que sei a reparação não é fiável mas essa parte fica para depois.
Entretanto fui a prateleira e tinha lá uma cabeça 12g940, igual a minha, estava faceada e faltavam 9 décimas ficando a cubicagem muito próximo da minha, praticamente era rodar válvulas montar as minhas molas duplas e montar, passar de uma cabeça AFMinis stage 3 ou 4 toda aberta com câmaras trabalhadas para uma STD não me agrada muito, mas para já vai ter de ser, vou apenas dar um toque na admissão e de futuro logo se vê.
Entretanto nas limpezas a cabeça encontrei um numero gravado "12G938", vim p casa e após uma breve busca pelo google:
Cabeça 12G940/12G938 Midget ou Sprite,
"The 12G938 was a special casing of the 940, for competition use. It had a thicker deck and extra metal around the ports to allow better ports to be ground, without the fear of breaking through, like the normail 12G940."
"It turns out it's quite a rare head, cast especially for competition use so that porting can be carried out without fear of breaking through into fresh air..."
Já deu para animar a malta, fiz um teste com a cor, uns toques na admissão e agora já só estou a espera de uma das guias que estava estalada para voltar a montar a cabeça e meter o mini a rolar o mais breve possível, de futuro logo se trabalha a cabeça e leva guias em bronze ou então começar a pensar em 13XX e preparar a cabeça para válvulas grandes.
