Datsun Cherry X1-R (120a Coupé)

Apresento agora o Datsun Cherry X1-R , mais conhecido por cá como Datsun 120A Coupé.

Tal como qualquer carro este tem a sua historia.Tudo começou quando um colega comprou um 100A ,e como necessitava de várias peças, toca a procurar um dador...Ora foi nessa busca que apareceu esta "ave rara", que já era procurada a uns anos,desde que vi o do Sr Megre, e literalmente me babei em cima do carro...

Neste momento o que vai ser feito vai ser devolver a originaildade possivel ao carro,pois como podem ver pelas fotos está tuning, tirar uns poucos podres pontuais, dar-lhe uma nova cara(leia-se pintura), e uma boa revisão.
Espera-se assim que dure mais uns 10 anitos sem grandes intervenções e que permita que se desfrute dele,porque como não tem podres graves,só mesmo coisas pequenas e não estruturais,não necessita de grandes intervensões, o que o iria por na "lista de espera" por longos anos.
Assim vai ser usado e abusado

Seguem as fotos dele já em casa,á espera de limpeza para ir para a garagem ,onde vai ser intervencionado e vai ver o resto da familia...









Casa das maquinas


E o belo do interior




E por fim a bela da parteleira trazeira aplidada logo no momento de grelhador,devido a temperatura a que a chapa estava

 

"Metade" do Tuning já saiu...Só fio electrico para todos aqueles acessorios... são quilometros que já retirei...6 horas de volta da instalação e ainda não está livre de tudo,depois falta testar o que ficou...

Este carro foi vendido novo em Portugal em 1974,pelo menos a julgar pelo livrete,por isso o volante está no sitio certo.Aliás ,tenho registo de mais 4 carros destes por cá,e mais 3 dos quais apenas houvi falar,todos eles com volante á esquerda...

Se alguem tiver fotos de carros destes nacionais diga,é sempre bom fazer um levantamento nacional e saber quantos ainda rolam por cá...

 

Obrigado a todos.
Diogo,é verdade,ele veio de Mira de Aire.Se souber de algum promenor ou historia engraçada do carro,ou até o porque de ter sido alterado mande pm sff.Gostamos sempre de saber tudo sobre os carros que temos...

Miguel,é para ficar o mais possivel de origem,pois tenho muito material em falta e muito dificil de arranjar ,como os bancos por ex...Mas a ideia é manter de origem,com um pequeno toque pessoal da epoca,como umas jantesinhas e um pequeno rebaixamento,nada de especial...

Se me puder enviar por pm fotos desse carro para eu acrescentar ao "registo",ou com a devida autorização ,se quiser postar aqui as fotos,agradecia.

 

Miguel,mandei PM

Alex,eu pensei que este seria importado,mas quando vi os documentos a data de fabrico bate com a da primeira matricula e não tem referencia a nenhuma outra anterior á Portuguesa,daí concluir que foi comercializado novo em PT.No entanto as matriculas começadas em A eram por norma,e nestes anos,atribuidas a carros importado,como um Starlet que tenho de 78,importado em 83, matricula AJ.
O motor é o A12,tanto no carro como no livrete,embora tambem existe o 100A com esta carroceria coupe,o que deve ser ainda mais raro...

Por cá conheço 5 com o meu,embora tenha relatos de 7.
O amarelo do AJA
O vermelho do Sr José Megre
E 2 vermelhos bastante degradados,e as fotos que tenho remontam a 2009,pelo que não sei se ainda exitem

 

O da fotografia que postou é um 120A FII,versão seguinte a este.

O que eu falei tem exactamente a mesma carroceria,mas motor 1000.Apenas vi a referencia em catalogos,e ver se os encontro e posto.

O motor muito provavelmente irá ser subestituido por um A14 e uma caixa dogleg de 5,enquanto que o A12 original fica guardado para quando...diga-mos daqui a 10 anos, o carro receber o merecido restauro completo,de A a Z e com restituição da originalidade a 100%.
Os planos, como o carro tem em falta varias peças,é usa-lo em alguns track days ,porque como não tem bancos,estes vão ser subestituidos por umas baquets de epoca,e por ai fora,mantendo sempre o espirito de época e as linhas tão bonitas do carro...

Com o tempo as peças originais aparecem,e quando tiver tudo ,retorna ao estado em que saiu do stand em 1974

 

A brochura do Coupé onde se pode ver a referencia ao 1000 Deluxe...



E a brochura do X-1R ,que está a servir de inspiração para o look do meu carro,que tirando as jantes e a cor ,espera-se que fique igual

 

Obrigado a todos.

Neste momento o interior já está limpo,e a trazeira já tem melhor cara,a ver se amanha tiro umas fotos que hoje já "acabou o turno"...
O mal da "xunningisse" foi estragar umas peças,e eleminar outras como os bancos.De resto o carro até está muito solido.Foi bom tirar os tapetes e não ver ferrugens,para variar

 

Espaço não há,mas aperta-se e lá vai cabendo mais um...Agora acho que só mesmo começando a por em altura,mas pronto,tudo se resolve...
O 1000 ainda hoje o vi,mas não estava lá ninguem...Vou insistir...