Datsun datsun BLUEBIRD 2.0 - 1981

[Eduardo Flôr]

Parabéns Simão, tens ai uma maquina de guerra!
Nota-se o pesar da idade e confesso que ate gosto deste tipo de automóveis, sem restauro e sempre a andar. Mas ha-de estar a chegar a idade para o restauro, este como o meu Audi hehe, Pior é que eles não gostam, quanto mais se mexe mais se estraga!
Continuação de muito e longos quilómetros nesse Bluebird, um dia ha-de ter o respeito que mereçe.

Simão, nenhum destes farois serve?

http://stores.ebay.com/mx321com__W0...idZ183591835QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em14?_pgn=1

 

[nuno granja]

Simão,

Obrigado pela partilha.

Em tempos fui várias vezes à Redinha, o meu padrinho de surf e de casaemnto, tinha lá uma casa da familia bem no centro, uma das mais antigas da vila e que na altura era uma semi ruina.

Lembro-me de haver uma VW Type 2 abandonada na saida da En1 (quem vem de coimbra) que era de uma associação local e mais raro, uma comercial DKW com motor a dois tempos abandonada junto à ponte...


Pena não ter tirado fotos destes veículos que provavelmente já desapareceram. É por isso que agora fotografo tudo que mexe...

bons km


nuno g

 

[francisco emanuel]

só faltava eu para dizer outra vez que isso é UM CANHAO!!!!!
Maquina de combate! já tive um desses de 1981 "era do mano" mas a ferrugem deu cabo dele ate ser reprovado na inspecçao!
kms? nem me lembro, foi taxi desde 1981 ate 1988, data quando comprou-se o "T12" o meu actual nissan bluebird....
kms? ja passou a barreira dos 880000km mas pelo que a minha me disse, o carro ja tem mais de 1milhao meio de kms...
disse-me que na altura tiravam kms por causa das contas com as finanças....
As pessoas olham para estes modelos e viram a cara, mas ja aconteceu leva-las a dar uma volta nele e a 1ª coisa que dizem é o conforto!
tem muito espaço por dentro, nada comparado com o nosso 200 cdi de 2000...
o grande problema destes carros é as peças!!
já cheguei a esperar 3 semanas por um termostato e pagar quase 200 euros....
nao havia na europa e teve que vir do japao!
é verdade! é um bocadinho lento no arranque, estilo dos 0 km aos 100km para aí uns bons..... segundos!!!!!!! mas depois dos 120 km para frente "com a 5ª vel." parece um foguete, muito dificil de apanhar!
mas é um bom carro a conduzir e muito seguro a fazer curvas a abrir!
nao foge nem um milimetro!
é um patinho feio que adoro imenso e bastante seguro!
tanto o modelo do simao como o meu!
como diz o autocolante todo queimado do sol e da idade... NISSAN FOR EVER

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Francisco, se viram a cara é de inveja de certeza D

 

[Simao Reis]

obrigado a todos pelos comentarios

 

[Paulo Jorge Coutinho]

A minha tia teve um carro destes. Simplesmente fantástico.

 

[Simao Reis]

A minha tia teve um carro destes. Simplesmente fantástico.

a tua tia sabe o que é bom!! (modestia a parte) D



bem hoje foi dia de ida à Aveiro . itenerario: Pombal - Aveiro - total de Km´s 212 (aproximadamente)

Ver anexo 146292

Ver anexo 146293

Ver anexo 146294
DATSUN ao lado de uma grande maquina!!

Ver anexo 146295

REGISTO DE 1.676.000 km´s

Ver anexo 146296

Ver anexo 146297

chegada a casa
Ver anexo 146298

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Porsche ao lado de uma grande máquina, queres tú dizer

 

[Andre.Silva]

Gostei muito de conhecer o Simão e a sua grande máquina. Até uma próxima.

 

[Pedro Massa]

Parabéns pela máquina!

Também sou adepto destas máquinas, tenho datsun´s desde pequeno cá em casa porque o meu pai mudou-se para a marca com convicção.
Bluebird´s 910 iguais a esse foram 3 e todos ex-taxis, um GR de 81, um HH de 82 e o NF julgo que de 83. Destes só um ainda existe mas noutro dono.
Para além destes, houve uma station GD de 82, e uma IV de 81 que está actualmente a ser alvo de um pequeno restauro.

A Saga Bluebird continuou com os posteriores, uma station U11, um sedan T12 e ainda um hatchback T72, estes últimos todos ainda cá em casa.

Não preciso comentar as suas capacidades, vocês conhecem-nas tão bem ou melhor que eu. Aprendi a conduzir num 910, o meu primeiro carro foi um T12 e actualmente o meu carro de dia a dia é um T72 que não troco por outro carro.

Continuação de bons quilómetros no teu! Já agora, ele é de 82/83 certo? os para-choques que tem montados são da primeira fase, os dele são plásticos.

cumps
Pedro Massa

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Porsche ao lado de uma grande máquina, queres tú dizer

o que tá atrás tambem é uma máquina caramba Simão são assim tantos kms , de Pombal a Aveiro quando vim de Aveiro a Pombal, achei rápido , tambem foi sempre a descer :feliz:

 

[Simao Reis]

amanha de manha ja tenho que fazer... hoje fui par dar a chave e não pegou... o motor de arraque so dava meia volta... penso que deve ser as escovas do alternador... pois na ultima viagem (como estava chover) quando eram accionadas as escovas do limpa para brisas sentia as luzes um pouco mais fracas

a ultima vez que tive problemas no alternador foi no ano de 2002, quando andava a estudar em Viseu, deve ser o desgaste

amanha irá haver desenvolvimentos...

 

[Pedro Bastos Tondela]

Boa Sorte para a resolução do problema Simão!
Se precisares de ajuda diz!
Um abraço!

 

[Simao Reis]

obrigado Pedro! se eu tiver duvidas ou algum problema eu peço ajuda aqui a malta :feliz:

 

[Paulo Jorge Coutinho]

O Datsun não pode parar

 

[Jorge Viegas]

amanha de manha ja tenho que fazer... hoje fui par dar a chave e não pegou... o motor de arraque so dava meia volta... penso que deve ser as escovas do alternador... pois na ultima viagem (como estava chover) quando eram accionadas as escovas do limpa para brisas sentia as luzes um pouco mais fracas

a ultima vez que tive problemas no alternador foi no ano de 2002, quando andava a estudar em Viseu, deve ser o desgaste

amanha irá haver desenvolvimentos...

Grande máquina

Como ficou a resolução do problema? Sempre são as escovas do alternador?

Bem isso é peça de desgaste logo não é considerado uma avaria gear_wink2:

 

[Simao Reis]

ora aqui fica o registo do problema... esta semana vai para o eletrecista para ver o que se passa...

estojo de primeiros socorros em caso de avaria - anda sempre no datsun
Ver anexo 148910

painel com as luzes todas a funcionar
Ver anexo 148911

Ver anexo 148912

indicação de carga da bateria
Ver anexo 148913
antes de ligar os cabos ao outro carro, a bateria parecia-me carregada, no entanto quando dava a chave, o motor de arranque so dava meia volta...

ligação de cabos, para auxilio de arranque... no entanto não pegou
Ver anexo 148914


por fim coloquei a bateria a carregar, e o carro ja pega, mas o problema mantêm-se




obrigado a todos pelos comentarios!!

 

[Simao Reis]

hoje fui ao eletrecista para ver o que se passava... afinal era a bateria que estava no "penico"; enho de comper uma nova... não era o alternador

 

[Jorge Viegas]

hoje fui ao eletrecista para ver o que se passava... afinal era a bateria que estava no "penico"; enho de comper uma nova... não era o alternador

É um mal menor e de fácil resolução

 

[Pedro Bastos Tondela]

É um mal menor e de fácil resolução

Pena o preço que pedem por uma...100€