Datsun Datsun 818 na Suiça

[José Manuel Lavrador]

parabens pelo lindo exemplar 818 essa maquina rara ainda mais na Suiça mais cobiçado sera.

 

[Rafael S Marques]

Pois isso é o que me esta a fazer mais confusão, vamos lá ver, de qualquer forma ele esta aqui a minha beira, o resto depois vê-se.
Eu até gostava mais de andar com ele com as matriculas portuguesas o pior é mesmo os senhores agentes da autoridade e na Suiça não dá para brincar muito.



Obrigado Alberto

Paulo, se o legalizares aí depois se o quiseres com matricula portuguesa metes-te numa alhada de papeis e impostos, mas tu é que sabes...

 

[nuno granja]

Paulo,


Obrigado, pela partilha e parabéns pelo carro, parece estar em muito bom estado.

Quanto a "papeladas", conforme o Rafael diz, vê bem no que te metes.


nuno g

 

[Luis Moreira A]

Pois isso é o que me esta a fazer mais confusão, vamos lá ver, de qualquer forma ele esta aqui a minha beira, o resto depois vê-se.
Eu até gostava mais de andar com ele com as matriculas portuguesas o pior é mesmo os senhores agentes da autoridade e na Suiça não dá para brincar muito.

Se calhar informavas-te sobre matriculas temporárias ou assim, é que se o objectivo é voltar é provável que pagues um balúrdio de IUC e ISV...isto porque estamos em PT, não esquecer.

 

[Paulo Miguel Gomes]

Lindo!
Passei a adorar este carro!

Obrigado amigo, tu és dos poucos por aqui que conhece o power do meu bichinho.

parabens pelo lindo exemplar 818 essa maquina rara ainda mais na Suiça mais cobiçado sera.

Obrigado José, é verdade que por cá é mesmo raro, nunca foi comercialisado na Suiça.

Paulo, se o legalizares aí depois se o quiseres com matricula portuguesa metes-te numa alhada de papeis e impostos, mas tu é que sabes...

Pois eu sei que tens razão,legalisa-lo cá é simples e barato depois voltar a coloca-lo Português é que me preocupa.

Paulo,


Obrigado, pela partilha e parabéns pelo carro, parece estar em muito bom estado.

Quanto a "papeladas", conforme o Rafael diz, vê bem no que te metes.


nuno g

Obrigado Nuno, não tenho parado de refletir nisso, mas uma coisa tambem é verdade é cá que eu moro e tão cedo tambem não vou embora.
Uma das coisas que me fez trazer o carro para cá é que raramente posso aproveitar-me dele e depois de ter gasto algum dinheiro com ele já tem moças e riscos que sinceramente não sei como é que lhe apareceram,até hoje esteve sempre na garagem da minha Mãe mas como é colectiva há sempre "artistas" a entrar e saír e não quero que volte a ficar todo empenado estando simplesmente parado.

Se calhar informavas-te sobre matriculas temporárias ou assim, é que se o objectivo é voltar é provável que pagues um balúrdio de IUC e ISV...isto porque estamos em PT, não esquecer.

Isso das matriculas temporarias para mim não dá visto que já sou residente cá ha 16 anos.
De qualquer forma vai-se indo e vai-se vendo, enquanto não fôr chateado pela policia vai andando assim depois logo se vê.

 

[Raul RN Leal]

este carro e um espetcaulo!! se nao gostasse mais dos Toyotas , sem duvida este seria o meu eleito! desde ja passa a ser um dos meus classicos favoritos!

como moras ai a bues e nao tencionas vir pra ca (mesmo quem queria dado o actual estado de coisas ), e bom legalizares, assim podes gozar o carro. so e pena as matriculas.. mas enfim, nao se pode ter tudo!! força nisso

PS: fotos do motor sff...

 

[Fabio Joel Fernandes]

Grande carro e bonito.Espero que tenha muitos e bons momentos com ele aí na suiça.

Abraço

 

[Paulo Miguel Gomes]

este carro e um espetcaulo!! se nao gostasse mais dos Toyotas , sem duvida este seria o meu eleito! desde ja passa a ser um dos meus classicos favoritos!

como moras ai a bues e nao tencionas vir pra ca (mesmo quem queria dado o actual estado de coisas ), e bom legalizares, assim podes gozar o carro. so e pena as matriculas.. mas enfim, nao se pode ter tudo!! força nisso

PS: fotos do motor sff...

Olha eu tenho uma vantagem não sou racistagear_wink2:, mas dos Ke para mim o mais lindo é o 25, espero que ninguém me dê porrada por causa disso
De qualquer forma mesmo que tenha de o legalisar vai levar uns toculantes com as verdadeiras matriculas dele mesmo que fique azeiteiro que se lixe é um 69 e vai morrer um 69.


Para veres o carro como era e como ficou vai aqui.

http://www.portalclassicos.com/outras-marcas/12250-meu-mazda-818-coupe-1974-a.html

 

[Paulo Miguel Gomes]

Grande carro e bonito.Espero que tenha muitos e bons momentos com ele aí na suiça.

Abraço

Obrigado Fabio, pelo menos uma coisa tenho é vê-lo todos os dias perto de mim.

 

[Rafael S Marques]

(...)
Pois eu sei que tens razão,legalisa-lo cá é simples e barato depois voltar a coloca-lo Português é que me preocupa.

(...)

É a isso que me refiro.

 

[Paulo Miguel Gomes]

É a isso que me refiro.

Eu sei, mas sabes que um dia que regresse a Portugal eu tenho regalias

 

[Carlos Álvaro]

Amigo Paulo

Tenho uma Carrinha Renault Megane 1.5 Dci nacional de 2004, em 2006 foi-lhe colocada matricula suiça, regressou a Portugal em 2010 e nessa altura foi reposta a matricula original, até os documentos são os mesmos. Custou cerca de 300€. Não necessita de regalias nenhumas. Essa viatura já tinha pago IA em nova e a mesma viatura não pode pagar esse imposto duas vezes. Não existe qualquer rasto de que ela tenha tido outra matricula.(nos documentos óbviamente).

 

[Paulo Miguel Gomes]

Amigo Paulo

Tenho uma Carrinha Renault Megane 1.5 Dci nacional de 2004, em 2006 foi-lhe colocada matricula suiça, regressou a Portugal em 2010 e nessa altura foi reposta a matricula original, até os documentos são os mesmos. Custou cerca de 300€. Não necessita de regalias nenhumas. Essa viatura já tinha pago IA em nova e a mesma viatura não pode pagar esse imposto duas vezes. Não existe qualquer rasto de que ela tenha tido outra matricula.(nos documentos óbviamente).

Ho Carlos isso é musica para os meus ouvidos
Quem é que legalisou o carro cá ou seja qual foi a agencia? Manda-me a resposta por MP se faz favor.

 

[Carlos Álvaro]

Não há necessidade de mandar MP porque até é bom que se saiba como isto funciona.
Primeira coisa a não fazer neste caso é ir a uma agência para não te cobrarem algum imposto indevidamente.Foi isto que tentaram fazer ao antigo dono da carrinha (eu sou comerciante de automóveis e comprei-a para revenda a um emigrante), tens de ser tu quando decidires trazer o carro de vez meteres os pés a caminho e ir directamente á Alfandega que eles direccionam-te. O processo é relativamente simples e o unico documento que precisas é a DVL. Tens de a pedir na marca, é um documento em quadruplicado, parece papel transparente, esse documento especifica todos os impostos pagos no acto da compra. Goza bem esse Mazda 818 aí na suiça sem te preocupares com legalizações. Conselho, guarda bem as matriculas originais que vais precisar delas. Tambem tive um PM-32-77. "máquina"

 

[Paulo Miguel Gomes]

Não há necessidade de mandar MP porque até é bom que se saiba como isto funciona.
Primeira coisa a não fazer neste caso é ir a uma agência para não te cobrarem algum imposto indevidamente.Foi isto que tentaram fazer ao antigo dono da carrinha (eu sou comerciante de automóveis e comprei-a para revenda a um emigrante), tens de ser tu quando decidires trazer o carro de vez meteres os pés a caminho e ir directamente á Alfandega que eles direccionam-te. O processo é relativamente simples e o unico documento que precisas é a DVL. Tens de a pedir na marca, é um documento em quadruplicado, parece papel transparente, esse documento especifica todos os impostos pagos no acto da compra. Goza bem esse Mazda 818 aí na suiça sem te preocupares com legalizações. Conselho, guarda bem as matriculas originais que vais precisar delas. Tambem tive um PM-32-77. "máquina"

Muito obrigado Carlos.

 

[Guilherme Bugalho]

HI
Paulo estava a ver uma notícias e lembrei-me que andas com os "gostos estragados" D

De qualquer modo e como cada um é livre de fazer o que quer com o seu dinheiro aqui fica a notícia.D
Considerando que falaste em "must tangas" no outro tópico .......

Ford reintroduces the 1965 Mustang - Yahoo! Autos

D

 

[Luis Moreira A]

Amigo Paulo

Tenho uma Carrinha Renault Megane 1.5 Dci nacional de 2004, em 2006 foi-lhe colocada matricula suiça, regressou a Portugal em 2010 e nessa altura foi reposta a matricula original, até os documentos são os mesmos. Custou cerca de 300€. Não necessita de regalias nenhumas. Essa viatura já tinha pago IA em nova e a mesma viatura não pode pagar esse imposto duas vezes. Não existe qualquer rasto de que ela tenha tido outra matricula.(nos documentos óbviamente).

Uma coisa é arranjar o tal DVL de um carro de 2004, outra coisa é arranjar de um clássico...

Digo eu...

 

[Bruno A M Pinto]

Essa maquina na Suiça deve fazer furor

 

[Paulo Miguel Gomes]

O Latinhas deseja a todos um Santo e Feliz Natal.

 

[Raul RN Leal]

obrigada e igualmente!!