Nuno Lopes
Pre-War
Rui Paixão disse:Nuno, aqui ficam as fotos das escovas que utilizei para polir o motor
Obrigado Rui, já fico com uma ideia.
Datsun 1600SSS Cinzento
- Autor do tópico Hugo Castelo
- Data de início
Obrigado Rui, já fico com uma ideia.
Nuno Lopes
Pre-War
Hugo Castelo disse:Exacto Rui, as escovas são desse material. Recomendo cautela no uso delas em aluminio para não causar efeitos indesejados!
Mário, próximo fim de semana devo traçar o destino da máquina.
Que tipo de efeitos indesejados te referes?
Qual vai ser o destino da maquina?
OP
OP
Hugo Castelo
YoungTimer
Saudações!
Estamos de volta O carro já se encontra em fase de tratamento da mecânica que está a ser totalmente revista. O motor e caixa já estão fora assim como toda a parte eléctrica.
Infelizmente ainda não tenho as fotos mas serão colocadas aqui em breve.
Preciso agora de algum material que passo a descerver, caso alguém saiba de algum dele disponivel com rapidez agradeço:
- Panela de escape (o tubo será feito de novo, aconselham-me o inox?)
- Pedal do acelarador,
- Fole de borracha da alavanca de mudanças,
- Retentor da caixa (o da transmissão),
- Retentor da cambota,
- Apoios do motor,
- Borrachas da barra estabilizadora (redondas da frente),
- Amortecedores (originais são tokico?)
Quanto á escolha da côr gostaria de ouvir também as vossas opiniões
Dentro das cores do modelo qual seria a vossa escolha pessoal?
Tenho que decidir até quarta-feira. :feliz:
Abraço.
Estamos de volta
O carro já se encontra em fase de tratamento da mecânica que está a ser totalmente revista. O motor e caixa já estão fora assim como toda a parte eléctrica.Infelizmente ainda não tenho as fotos mas serão colocadas aqui em breve.
Preciso agora de algum material que passo a descerver, caso alguém saiba de algum dele disponivel com rapidez agradeço:
- Panela de escape (o tubo será feito de novo, aconselham-me o inox?)
- Pedal do acelarador,
- Fole de borracha da alavanca de mudanças,
- Retentor da caixa (o da transmissão),
- Retentor da cambota,
- Apoios do motor,
- Borrachas da barra estabilizadora (redondas da frente),
- Amortecedores (originais são tokico?)
Quanto á escolha da côr gostaria de ouvir também as vossas opiniões
Dentro das cores do modelo qual seria a vossa escolha pessoal?
Tenho que decidir até quarta-feira. :feliz:
Abraço.
Diogo Filipe Silva
YoungTimer
Força nesse restauro vê km ficou o Datsun 1200 S1 que foi todo restaurado, vale bem a pena
Sei quem tem muito material que presisas, aqui na minha zona na Batalha, um pessoa tem mais de 3 SSS desmontados...
E quanto ao tudo de escape sim em Inox e o Retentor da cambota convem ser novo para nao ficar a entornar...
Qualquer coisa é so perguntar
Sei quem tem muito material que presisas, aqui na minha zona na Batalha, um pessoa tem mais de 3 SSS desmontados...
E quanto ao tudo de escape sim em Inox e o Retentor da cambota convem ser novo para nao ficar a entornar...
Qualquer coisa é so perguntar
Mário Macedo
Datsunbat
Boas Hugo!
Então, já tens mais novidades?
Vá a desembuchar...a malta quer saber mais...
Cumps.
Mário
Então, já tens mais novidades?
Vá a desembuchar...a malta quer saber mais...
Cumps.
Mário
Luís Filipe Vitorino
YoungTimer
Hugo força com esse restauro se for preciso alguma ajuda da minha parte disponha um abraço do amigo Luis Vitorino.
Nuno Lopes
Pre-War
e novidades?
Luís Filipe Vitorino
YoungTimer
Então Hugo, como é que vai esse restauro espero que esteja a progredir é esse o meu desejo, vamos lá a acelarar esse trabalho. um abraço do Luis Filipe Vitorino.
Miguel S. Alves
Miguel Alves
Então? E fotos?
Luís Filipe Vitorino
YoungTimer
Olá amigo Hugo está dificil de dar uma resposta aqui ao nosso pessoal, está tudo bem consigo e com a familia? espero que sim, que seja só uma perguicite agúda, um abraço de Luis Filipe Vitorino.
OP
OP
Hugo Castelo
YoungTimer
Caros amigos,
Quero dizer-vos que o assunto não está esquecido! Pelo contrário, tem dado imenso trabalho. O tempo para tirar fotos, organizar e colocar on-line tem sido nenhum.
Ultimamente tem sido praticamente só comprar peças novas que irei precisar mais á frente.
Prometo muitas fotos do material e avanços em breve!
Agradeço mais uma vez toda a vossa disponibilidade e força que vão dando por aqui.
Sr. Vitorino: Está tudo porreiro espero que por Cabeço de Vide esteja também tudo bem! Um dia destes vou ai almoçar consigo e com o Mário, estou deserto para ver o 1200.
Abraço a todos.
Quero dizer-vos que o assunto não está esquecido! Pelo contrário, tem dado imenso trabalho. O tempo para tirar fotos, organizar e colocar on-line tem sido nenhum.
Ultimamente tem sido praticamente só comprar peças novas que irei precisar mais á frente.
Prometo muitas fotos do material e avanços em breve!
Agradeço mais uma vez toda a vossa disponibilidade e força que vão dando por aqui.
Sr. Vitorino: Está tudo porreiro espero que por Cabeço de Vide esteja também tudo bem! Um dia destes vou ai almoçar consigo e com o Mário, estou deserto para ver o 1200.
Abraço a todos.
Luís Filipe Vitorino
YoungTimer
Hugo venha o mais rápido possivel porque isto está mesmo nos finalmentes, venha com tempo para nós irmos almoçar à tasquinha do pulga.um abraço de Luis Filipe Vitorino
Luís Filipe Vitorino
YoungTimer
Então amigo Hugo isso avança ou não,parece que está com pouca vontade,vá lá é só mais um pouquinho e já está. Um grande abraço, de Luis Filipe Vitorino
Nuno Lopes
Pre-War
Luís Filipe Vitorino disse:
O Hugo anda a fazer o restauro da maquina pela surra.
Um destes dias apresenta ai a máquina pronta:feliz:
Gustavo Lucena
Clássico
Nuno Lopes disse:O Hugo anda a fazer o restauro da maquina pela surra.
Um destes dias apresenta ai a máquina pronta:feliz:
Também acho que deve ser isso!
Ó Hugo vamos lá falar da máquina... e como fotos de preferência!!!
Grande abraço,
Gustavo
Luís Filipe Vitorino
YoungTimer
Vamos lá Hugo está na hora de começar a meter fotos,
Luís Filipe Vitorino
YoungTimer
É agora Hugo qual vai ser o primeiro???????????????????