Datsun 1600 Rusty Deluxe

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Ricardo Barbosa

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Clássico
Nuno Andrade disse:
Que luxo... ;)

Mas e o que realmente interessa, o Escort??? :huh::huh::huh:

Pois Nuno tens toda a razao e ele tambem pois ainda nao lhe reparei o buraco que lhe apareceu e que te tinha contado..e nao ta facil ora repara:

O meu SSS ando a tratar de pequenos pormenores para ficar direito
O deluxe tenho investido tempo e € que tao patentes neste topico
E o SSS de corrida tou a desmontar para avaliar o verdadeiro estado dele e tenho andado a comprar lhe uns mimos!
Tenho que pegar no meu Escort que ando a falhar e não é pouco!

Abraço amigo Nuno
 
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Ricardo Barbosa

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Clássico
Ora boas malta por ca tem havido poucas novidades pois ainda nao ha sinal da mig e tenho tido pouco tempo, no Sabado fui a aveiro e comprei lhe umas prendas mas ainda nao tirei fotos.

Ora como vos tinha mostrado a porta em que ia começar a trabalhar tinha muita ferrugem e quanto mais tinta levantava mais aparecia quando por fora parecia tar boa, ou seja estava a apodrecer "de dentro para fora" como é costume nas portas! La decapei ate ao osso o exterior e o interior fica para quando vier a mig pois a porta tambem tem furos, tem tambem uns empenos jeitosos que estavam disfarçados com massa mas isso sera trabalho para mais tarde.

antes

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o durante

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e agora com o aparelho fosfatizante a ver se aguenta a ferrugem

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as surpresas desagradaveis

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Fica agora a aguardar..

Um abraço a todos os portalistas
 
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Ricardo Barbosa

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Clássico
Ora boas no fim de semana passado comprei umas prendas para o menino, ora ca ta uma:

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By sssboy at 2011-05-27

comprei ainda um voltimetro que ja estou a reparar e platinados e uma legenda do guarda lamas que tenho de polir.

Há falta da mig e de tempo sao so estas as novidades,
um abraço a todos os portalistas
 
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Ricardo Barbosa

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Clássico
Boas malta isto tem estado muito parado pois nao tenho tido tempo entao deixo-vos com a ultima novidade, ja tinha um amperimetro e um vacuometro para meter no carro e ate ja mostrei aqui a pequena consola onde os vou colocar, faltava me entao o terceiro manometro que escolhi ser um voltimetro.


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Um abraço a todos e continuação de bons restauros.
 
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Ricardo Barbosa

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ricardo_gonçalves disse:
Boas Ricardo....belas prendas para o 1600...continuação de bom restauro.

Abraço

Obrigado Ricardo Gonçalves são fraquinhas mas precisava!

Agora as poucas novidades que tenho..

Montei os crenqus e as rotulas da suspensão nas torres, aguardava material zincado e disponibilidade :D

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Entretanto mandei fazer a chapa junto ao motor das escovas a que la estava ja tinha dado as ultimas

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E para acabar, eu comprei as 4 ponteiras de direçao novas e pintei as para ficarem mais protegidas no entanto zinquei os fusos e as respectivas portas mas quando vou para montar, os fusos eram M14 e as ponteiras M12, resultado tive que mandar aparar os fusos e fazer porcas novas, o que demorou um bocado pois ninguem tem macho de rosca esquerda neste passo! Optei ainda por tirar material so na rosca preservando o interior da peça de maneira a não a enfraquecer tanto.

Agora ja estão prontos, aguardam o resto do carro!


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o resultado final

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Continuação de bons restauros e um abraço a todos
 
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Boas malta tenho mais umas pequenas novidades, nao tenho tido grande tempo e a disposição entao nem se fala, no outro dia falava com o amigo Nuno Lopes e quando ele mostrou o seu espanto pelos primeiros SSS resolvi que uma das coisas que ia alterar neste carro ja nao podia ser alterada: os bancos da frente que são bancos de meio corpo bem diferentes dos restantes SSS, como tinha os bancos la encostados resolvi dar lhes a mao.
Tao um bocado em maus estado a nivel de ferrugem e esponja mas a napa ta boa, solução desmontar, tirar ferrugem deixar o encosto como novo e o assento vai para o estofador para lhe dar a forma devida.

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O encosto ja com um ar da sua graça, e os assentos seguiram para o estofador, ainda falta trabalho mas assim adiantei mais qualquer coisita e agora vou ter com que me ocupar mais algum tempo lol.

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Entretanto debrucei me sobre o capot, que esta literalmente podre e nas minhas maos irrecuperavel, entao pedi emprestado o capot do meu amarelo mas vejam a quantidade de furos que ele tem de farois auxiliares que o anterior dono usou no autocross:

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entretanto la comecei a dar-lhe "a coçadela" e ainda estou a pensar no que vou fazer se tento reparar este se temto arranjar um em condiçoes

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e deixo-vos com umas fotos bonitas que todos gostamos de ver, aproveitava para agradecer ao grande amigo Nuno Lopes que me estava a ver negro para arranjar o bombite da caixa e ele prontamente cedeu me um.


o bombite e as guarniçoes das portas


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a consola dos manometros auxiliares

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o material dos cintos de origem

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e as guarniçoes do feltro das portas

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e para já é tudo
Um abraço a todos os portalistas
 
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Ricardo Barbosa

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ricardo_gonçalves disse:
Belo trabalho Ricardo... na verdade a napa dos bancos parece em bom estado. Parabens...e continuação de bom trabalho! Abraço

Óscar Pires disse:
Grande trabalho que está a fazer, força com isso porque dá gosto ver o seu trabalho...

Abraço

Muito obrigado Ricardo Gonçalves e Óscar Pires pelas palavras de incentivo, tento fazer o melhor com os recursos que disponho, a ver vamos se no final a maquina vai "partir pano"!

Um abraço amigos
 
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