Datsun 120Y - Problemas no arranque

[Francisco Manuel Reis]

Caros amigos,

Aproveito este cantinho para vos colocar uma questão quanto a um problema no meu 120Y. Espero que seja este o fórum correto.
Tenho alguns conhecimentos de mecânica contudo não sou barra e estou com dúvidas quanto a um problema no meu Datsun.
Acontece que me parece haver problemas da parte elétrica do carro pois não o consigo colocar em funcionamento.
Quando dou à chave o motor roda e faz a combustão contudo isto só acontece se eu tiver a chave rodada na totalidade na ignição (levando a chave para a frente para ativar o motor de arranque). Quando largo a chave e ela vem uma posição atrás, o motor vai abaixo.
Tenho platinados, tampa de distribuidor e rotor já comprados para trocar mas, será do que concretamente?
Fico com ideia de ser uma falha de corrente. Será a bobine? O condensador? (não percebo muito o que cada um destes componentes faz).
Há sugestões?

Obrigado pela vossa atenção!
Francisco Reis

 

[Francisco Manuel Reis]

Boa noite caros entusiastas!

Continuo sem dar com o problema. Substitui velas, cabos, condensador, platinados, tampa de distribuidor e rotor.
Troquei de canhão de ignição e troquei a bobine por outras embora seja usada.
O carro continua a funcionar enquanto dou à chave e quando a largo vai logo de imediato abaixo.
Será alguma falta de massa? Será que o condensador estará a fazer alguma passagem à massa?
Haverá alguma dica ou algum valor que eu possa medir com o multímetro que me dê uma resposta?

Agradeço o vosso feedback!

 

[evandro costa]

Pelo que voce disse tudo apontava o canhão de ignição‚ mas se ja o trocou‚ a duas semanas atras chegou me um fiat 600 com um problema quase igual sempre que travava o carro desligava se e se tivesse o travao de mao em cima pegava e ia abaixo‚ tinha uns fios mal ligados ao canhao‚ nao quer dizer que seja o seu problema mas deve ter alguma coisa mal ligada no seu caso recomendaria que fosse a um eletrecista.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Verifica bom os pontos de massa e verifica a bateria se tem os bornes em boas condições e estão apertados .

 

[Pedro Filipe Santos]

Acho que tens passagem de corrente quando o motor de arranque está a rodar mas acaba logo quando este pára também e deixas de ter alimentação na bobine/velas. Verifica as tuas ligações no motor de arranque e no alternador pode ser que esteja alguma coisa errada por aí. A bobine é o que manda os impulsos de corrente ao distribuidor que por sua vez os reencaminha para a vela/cilindro que esteja em uso o condensador acho que é mais para estabilizar a corrente e garantir que a voltagem no platinado é sempre igual.

Estou a partir do principio que o teu distribuidor está no ponto com o motor e que tens o platinado com a folga afinada. Por experiencia própria sei que o distribuidor dá muita dor de cabeça se não estiver bem montado, eu troquei tudo nele também.

 

[Rafael S Marques]

Pelo que dizes parece ser o canhão de ignição, mas se já trocaste, deves ter aí uma ligação mal feita, vê os dois fios que ligam no motor de arranque se não estão trocados.