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Datsun 120Y - Problemas no arranque

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Francisco Manuel Reis, 26 Fev 2015.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Francisco Manuel Reis, 26 Fev 2015.

  1. Caros amigos,

    Aproveito este cantinho para vos colocar uma questão quanto a um problema no meu 120Y. Espero que seja este o fórum correto.
    Tenho alguns conhecimentos de mecânica contudo não sou barra e estou com dúvidas quanto a um problema no meu Datsun.
    Acontece que me parece haver problemas da parte elétrica do carro pois não o consigo colocar em funcionamento.
    Quando dou à chave o motor roda e faz a combustão contudo isto só acontece se eu tiver a chave rodada na totalidade na ignição (levando a chave para a frente para ativar o motor de arranque). Quando largo a chave e ela vem uma posição atrás, o motor vai abaixo.
    Tenho platinados, tampa de distribuidor e rotor já comprados para trocar mas, será do que concretamente?
    Fico com ideia de ser uma falha de corrente. Será a bobine? O condensador? (não percebo muito o que cada um destes componentes faz).
    Há sugestões?

    Obrigado pela vossa atenção!
    Francisco Reis
     
  2. Boa noite caros entusiastas!

    Continuo sem dar com o problema. Substitui velas, cabos, condensador, platinados, tampa de distribuidor e rotor.
    Troquei de canhão de ignição e troquei a bobine por outras embora seja usada.
    O carro continua a funcionar enquanto dou à chave e quando a largo vai logo de imediato abaixo.
    Será alguma falta de massa? Será que o condensador estará a fazer alguma passagem à massa?
    Haverá alguma dica ou algum valor que eu possa medir com o multímetro que me dê uma resposta?

    Agradeço o vosso feedback!
     
  3. Pelo que voce disse tudo apontava o canhão de ignição‚ mas se ja o trocou‚ a duas semanas atras chegou me um fiat 600 com um problema quase igual sempre que travava o carro desligava se e se tivesse o travao de mao em cima pegava e ia abaixo‚ tinha uns fios mal ligados ao canhao‚ nao quer dizer que seja o seu problema mas deve ter alguma coisa mal ligada no seu caso recomendaria que fosse a um eletrecista.
     
  4. Verifica bom os pontos de massa e verifica a bateria se tem os bornes em boas condições e estão apertados .
     
  5. Acho que tens passagem de corrente quando o motor de arranque está a rodar mas acaba logo quando este pára também e deixas de ter alimentação na bobine/velas. Verifica as tuas ligações no motor de arranque e no alternador pode ser que esteja alguma coisa errada por aí. A bobine é o que manda os impulsos de corrente ao distribuidor que por sua vez os reencaminha para a vela/cilindro que esteja em uso o condensador acho que é mais para estabilizar a corrente e garantir que a voltagem no platinado é sempre igual.

    Estou a partir do principio que o teu distribuidor está no ponto com o motor e que tens o platinado com a folga afinada. Por experiencia própria sei que o distribuidor dá muita dor de cabeça se não estiver bem montado, eu troquei tudo nele também.
     
  6. Pelo que dizes parece ser o canhão de ignição, mas se já trocaste, deves ter aí uma ligação mal feita, vê os dois fios que ligam no motor de arranque se não estão trocados.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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