Datsun Datsun 1200 DE LUXE

[SergioPinto]

Ficaste sem gasolina no caminho?

Ele estava a perder gasolina mas era pelo deposito....
E depois de sair do apiadeiro bar e de andar por lá as voltas perdido fiquei sem gasolina, o que me valeu foi o Miguel Paiva, se não fosse ele ia ser complicado.....
Mas tudo ficou resolvido e o carro chegou a casa direito depois de um grande dia/noite...

tenho que o tirar para ver como aquilo anda.....
Ele no sábado gastou 65€ de gasolina (a contar com a que perdeu).....
São pormenores a resolver....

 

[SergioPinto]

Quanto ás cores, mantem de origem. Fica bem!

Pois também estava a pensar manter o azul de origem, mas não encontro a referencia da cor...

 

[Pedro A. Soares]

Ele estava a perder gasolina mas era pelo deposito....
E depois de sair do apiadeiro bar e de andar por lá as voltas perdido fiquei sem gasolina, o que me valeu foi o Miguel Paiva, se não fosse ele ia ser complicado.....
Mas tudo ficou resolvido e o carro chegou a casa direito depois de um grande dia/noite...

tenho que o tirar para ver como aquilo anda.....
Ele no sábado gastou 65€ de gasolina (a contar com a que perdeu).....
São pormenores a resolver....

Ainda bem que já descobriste donde era a fuga. Isso é mt perigoso...

Quanto a cor do azul, nao te consigo ajudar...

 

[SergioPinto]

Ainda bem que já descobriste donde era a fuga. Isso é mt perigoso...

Quanto a cor do azul, não te consigo ajudar...

Durante o track day (quando andava em pista) o Sr. António Gonçalves disse-me que andava a perder gasolina pelo deposito. (O eterno problema dos Datsun's)

 

[Nuno Andrade]

Muito bem, bom trabalho, parabéns...

cumprimentos.

 

[SergioPinto]

Muito bem, bom trabalho, parabéns...

cumprimentos.

Obrigado Nuno.. Todo este esforço foi por uma boa causa:feliz::feliz:

 

[Hugo Rainho]

Ele estava a perder gasolina mas era pelo deposito....
E depois de sair do apiadeiro bar e de andar por lá as voltas perdido fiquei sem gasolina, o que me valeu foi o Miguel Paiva, se não fosse ele ia ser complicado.....
Mas tudo ficou resolvido e o carro chegou a casa direito depois de um grande dia/noite...

tenho que o tirar para ver como aquilo anda.....
Ele no sábado gastou 65€ de gasolina (a contar com a que perdeu).....
São pormenores a resolver....

O meu só gastou um depósito para fazer 250kms... mas não desperdiçou nenhuma, bebeu-a toda o malandro, devia de estar com sede.

Tenho que afinar o carburador.

 

[Nuno Lopes]

perder gasolina é que não convém, ainda para mais ele ta pouco cara......
O azul original fica muito nessas tampas que falas

 

[SergioPinto]

hehe....
Já ando a tratar dos próximos upgrades para o datsun.....

Baixar a suspensão a trás....
E já tenho negociadas as lâminas do S1 para lá.....

Para a semana também vou fazer os alargadores para as rodas da frente, pois só as de trás os tem....:feliz::feliz:

 

[Pedro A. Soares]

que vais fazer mais no carro?

Qual é o teu objectivo final?

 

[SergioPinto]

que vais fazer mais no carro?

Qual é o teu objectivo final?

1º Quero meter os alargadores em todas as rodas, pois quando o comprei só trazia nas rodas da frente (agora estão nas rodas de trás).

2º Quero baixar o carro.
Para baixar o carro tenho que colocar uns calços entre a mola e o diferencial.
Mas como tenho hipóteses de comprar umas lâminas do S1 (tem mais 2 lâminas do que o 1200 "normal"), vou compra-las e aplica-las.:feliz::feliz:

 

[Pedro A. Soares]

1º Quero meter os alargadores em todas as rodas, pois quando o comprei só trazia nas rodas da frente (agora estão nas rodas de trás).

2º Quero baixar o carro.
Para baixar o carro tenho que colocar uns calços entre a mola e o diferencial.
Mas como tenho hipóteses de comprar umas lâminas do S1 (tem mais 2 lâminas do que o 1200 "normal"), vou compra-las e aplica-las.:feliz::feliz:

Sim, até aí ja tinha chegado...

E de resto? vai ficar por ai? vai fazer mais alteraçoes? motor. caixa, travoes? etc, etc..

 

[SergioPinto]

Sim, até aí ja tinha chegado...

E de resto? vai ficar por ai? vai fazer mais alteraçoes? motor. caixa, travoes? etc, etc..

Ah...D

Sim,estava a pensar:

Caixa de 5
Carburadores do GX ou do S1 (também não sei se tem alguma diferença entre eles)
Substituir algumas coisas que estão a começar de precisar...
Pouco mais....
Também depende muito do T€empo

 

[Nuno Lopes]

Esse factor T€mpo é um problema comum a todos.
Mas com calma chegas lá. O teu carro já tem um loock muito fixe, por isso agora é só mesmo detalhes.

 

[Pedro A. Soares]

Ah...D

Sim,estava a pensar:

Caixa de 5
Carburadores do GX ou do S1 (também não sei se tem alguma diferença entre eles)
Substituir algumas coisas que estão a começar de precisar...
Pouco mais....
Também depende muito do T€empo

Mt bem!

Isso com os duplos é que era trabalho...

 

[SergioPinto]

Mt bem!

Isso com os duplos é que era trabalho...

É o que eu ando a pensar.... :feliz::feliz:
Mas a vida de estudante não é fácil....
Com calma tudo se resolve.

 

[pedro miguel figueiredo]

ola a todos.
creio que ja vou tarde pois pelo que vejo ja tem o motor montado.mas mesmo assim vai:
binario de aperto dos pernos(parafusos) da cabeça: 2.0 a 2.5 kgm´s

sequencia de aperto:apartir dos pernes centrais alternadamente para a esquerda e direita.aperto em tres fases(3 vezes)

folga das valvulas:igual para admissão e escape.a frio 0.25mm quente 0.35mm

dados retirados da revista tecnica automovel
se precisar de mais alguma coisa diga.peças tambem se arranja atraves da net
parabens pela maquina.tenho 2 mas 120y.

abraços

 

[SergioPinto]

ola a todos.
creio que ja vou tarde pois pelo que vejo ja tem o motor montado.mas mesmo assim vai:
binario de aperto dos pernos(parafusos) da cabeça: 2.0 a 2.5 kgm´s

sequencia de aperto:apartir dos pernes centrais alternadamente para a esquerda e direita.aperto em tres fases(3 vezes)

folga das valvulas:igual para admissão e escape.a frio 0.25mm quente 0.35mm

dados retirados da revista tecnica automovel
se precisar de mais alguma coisa diga.peças tambem se arranja atraves da net
parabens pela maquina.tenho 2 mas 120y.

abraços

Obrigado Pedro....

Eu fui ao fórum datsun 1200 e saquei o manual técnico para este modelo e imprimi.
Está em espanhol. Mas é muito bom mesmo....
Lá tem tudo...

 

[SergioPinto]

Peço aos mais entendidos uma pequena ajuda.....

Os pontos de aperto das lâminas da suspensão de trás do datsun 1200 (normal) e as do S1 são iguais?

É preciso "inventar" alguma coisa para aplicar as molas do S1 no (normal)? Ou é só tirar umas apertar outras?


Desde já um muito obrigado pela ajuda..

 

[pedro miguel figueiredo]

ola a todos.
não sei se sera igual pois desconheço isso por completo.
mas sei que a versão S1 era uma versão portuguesa.era vendido com a consola central com o conta rotações alem de outros extras.
como eram estes carros eram ca montados possivelmente era montadas molas diferentes mas não acredito que os apoios sejam diferentes.por isso creio que as molas sejam permutaveis entre si.no manual que tenho não fala nada de molas diferentes nem apoios.

abraços