Datsun Datsun 1200 1975 - Diário De Bordo

[Paulo Jorge Coutinho]

Impecável!

 

[João Luís Soares]

Se tivesses feito essas coisas antes da regularidade em Laúndos é que era!

Assim eu podia abrir o vidro para arejar os miolos e podia ter atirado o espelho panorâmico velho à tromba daquele avec estúpido...

 

[Paulo Oliveira]

Se tivesses feito essas coisas antes da regularidade em Laúndos é que era!

Assim eu podia abrir o vidro para arejar os miolos e podia ter atirado o espelho panorâmico velho à tromba daquele avec estúpido...

Tu e o teu mau feitio...

 

[João Luís Soares]

Tu e o teu mau feitio...

Não tinhas vontade de lhe fazer o mesmo, se calhar...

 

[Paulo Oliveira]

Não tinhas vontade de lhe fazer o mesmo, se calhar...

Pouco faltou!

 

[Paulo Oliveira]

Um dos trabalhos que mais gozo me deu: dar um novo ar às "partes baixas" do carro.
Por baixo, o carro tinha algumas peças com ferrugem que se viam, como o gancho e a chapa protecção do motor, que saltavam à vista

A chapa ferrugenta
Ver anexo 345306 Ver anexo 345316


Aqui, sem a chapa
Ver anexo 345307

Escova de aço em acção, lixa e tinta preta mate. O processo foi repetido nos vários componentes e o resultado começou--se a ver

Ver anexo 345309 Ver anexo 345310

Ver anexo 345311

Aqui a tinta a secar

Ver anexo 345312

Tirei as rodas uma a uma e pintei o que de outra forma nao tinha acesso. Os cubos dos travoes e o diferencial ficaram com muito bom aspecto depois de levarem com o spray

Ver anexo 345313 Ver anexo 345314

Ver anexo 345315


No fim do dia, vi que afinal a trabalhar nao me canso tanto como nas férias...

 

[António Barbosa]

Obrigado. Sabe mesmo!

Continuando com os trabalhos feitos, comprei um retrovisor interior novo para substituir o que estava no carro, que estava ressequido e sem espelho. Tinha um panorâmico preso por elasticos - que dava uma boa visibilidade - mas impunha-se a substituiçao

Estás on fire com o teu Datsun! És um tipo com coragem, tenho o meu Mini há mais de 20 anos e só me atrevi a desforrar portas muito depois de o ter comprado!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Bom trabalho!
É assim mesmo, fica logo com outro aspecto!

 

[António José Costa]

Aos poucos a máquina fica nova, excelentes desenvolvimentos.

 

[Paulo Oliveira]

Estás on fire com o teu Datsun! És um tipo com coragem, tenho o meu Mini há mais de 20 anos e só me atrevi a desforrar portas muito depois de o ter comprado!

Bom trabalho!
É assim mesmo, fica logo com outro aspecto!

Aos poucos a máquina fica nova, excelentes desenvolvimentos.

Nao fossem ou Euros e os trabalhos eram outros (restauro de raiz)
Assim, vou recuperando o que consigo. Como já disse em tópicos anteriores, dá-me um gozo bastante grande ir fazendo estas melhorias.
Agradeço o vosso apoio

 

[Paulo Oliveira]

Com o Inverno à porta (nao quer necessariamente dizer que và chover muito porque o Verao foi como se viu...), precisava dar um tratamento por baixo do carro.
Perafinar está fora de questão, pelas contra-indicaçoes nas borrachas e afins. Falaram-e em "vaselinar" que basicamente é um processo igual, mas em que é utilizada vaselina. Alguem o fez?
Que outras protecções recomendam? Cera? Fleetcoat (pelo que tenho visto, pode ser propensao a estalar com o tempo e a acumular humidades)

 

[António José Costa]

Excelente pergunta Paulo, tambem já ouvi falar em dar cera, até na zona "interior" da carroçaria, mas gostava de saber e ler mais opiniões, tenho bastantes dúvidas nessa questão pertinente.

Quanto à chuva, hoje não choveu nada pois não

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Pois... parece que há sempre uma contra indicação, seja ela qual for (a proteção)..

 

[Paulo Oliveira]

Entretanto, sempre que possivel, o Datsun é o carro de fim de semana
Aqui está ele no encontro do Portal na Senhora da Hora, no passado domingo (foto "emprestada" pelo
Joao Silva)
Ver anexo 347112

 

[Nuno Andrade]

Com o Inverno à porta (nao quer necessariamente dizer que và chover muito porque o Verao foi como se viu...), precisava dar um tratamento por baixo do carro.
Perafinar está fora de questão, pelas contra-indicaçoes nas borrachas e afins. Falaram-e em "vaselinar" que basicamente é um processo igual, mas em que é utilizada vaselina. Alguem o fez?
Que outras protecções recomendam? Cera? Fleetcoat (pelo que tenho visto, pode ser propensao a estalar com o tempo e a acumular humidades)

Preferível trocar umas borrachas de ano a ano do que trocar um podre ao fim de alguns meses Paulo! E podes sempre lá está "vaselinar"... Eu recomendo, qualquer uma das duas...

 

[Carlos Vaz]

Isto é que é um post!

Um gosto de ler... um dos poucos classicos populares que gosto... e sempre com muito uso!

 

[Rafael S Marques]

Eu perafino o meus carros 2 vezes por ano, mas mesmo com parafina, principalmente o Escort que é carro do dia a dia e durante o inverno metem sal na estrada que faço casa-trabalho, e ainda não troquei borrachas nenhumas em 4 anos, o que estraga as burrachas é a mistura de oleo com gasóleo a que muitas oficinas chamam de parafina...

 

[Paulo Oliveira]

Preferível trocar umas borrachas de ano a ano do que trocar um podre ao fim de alguns meses Paulo! E podes sempre lá está "vaselinar"... Eu recomendo, qualquer uma das duas...

Isto é que é um post!

Um gosto de ler... um dos poucos classicos populares que gosto... e sempre com muito uso!

Eu perafino o meus carros 2 vezes por ano, mas mesmo com parafina, principalmente o Escort que é carro do dia a dia e durante o inverno metem sal na estrada que faço casa-trabalho, e ainda não troquei borrachas nenhumas em 4 anos, o que estraga as burrachas é a mistura de oleo com gasóleo a que muitas oficinas chamam de parafina...

Já está combinado para esta semana o Datsun levar com vaselina nas partes baixas

 

[Paulo Oliveira]

Isto é que é um post!

Um gosto de ler... um dos poucos classicos populares que gosto... e sempre com muito uso!

Obrigadão!

como este carro está sempre em obras, vai havendo pequenos trabalhos a serem partilhados...

Este aqui sobrou para a minha mae... os bancos tinham um pequeno rasgão e uma costura descosida... com linha preta e um dedal bem forte para empurrar a agulha ela lá fez o jeito e ficou logo com outro aspecto
Ver anexo 348089 Ver anexo 348090


O suporte e a buzina estavam ferrugentos. Tinha-me escapado na pintura a preto que tinha dado há uns tempos, pelo que o tive de pintar a agora
Há um velho ditado que diz guarda o que quem guarda o que nao presta tem o que precisa. Esta pergunta é para o Nuno Andrade e para o Diamantino Marques: reconhecem essa porca em inox??
Ver anexo 348091 Ver anexo 348092

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Eu perafino o meus carros 2 vezes por ano, mas mesmo com parafina, principalmente o Escort que é carro do dia a dia e durante o inverno metem sal na estrada que faço casa-trabalho, e ainda não troquei borrachas nenhumas em 4 anos, o que estraga as burrachas é a mistura de oleo com gasóleo a que muitas oficinas chamam de parafina...

E até mesmo petroleo que eu ja vi dassss