Sílvio Coelho
Clássico
os carros cor de Laranja são assim eheheehehheheehh
Datsun 100A 2p
- Autor do tópico ricardo_gonçalves
- Data de início
OP
OP
ricardo_gonçalves
Clássico
Obrigado a todos...
Ricardo, eu arranjo sempre alguma coisa para fazer no bichinho...
Silvio tens razão...laranja sempre a andar.
Ja tenho em casa o comutador dos piscas...
Abraços a todos os portalistas....
Ricardo, eu arranjo sempre alguma coisa para fazer no bichinho...
Silvio tens razão...laranja sempre a andar.
Ja tenho em casa o comutador dos piscas...
Abraços a todos os portalistas....
OP
OP
ricardo_gonçalves
Clássico
Viva amigos portalistas :feliz:....alguem sabe onde posso arranjar as tampas para meter no chão do meu Datsun.... pois tem os buracos do chão abertos e não tem as ditas tampas. se alguem souber de algum sitio onde as possa arranjar agradeço imenço! 
.
abraço
.abraço
Marco Leite Neves
YoungTimer
ola!
gostei muito do carro esta um espetaculo.
recebi recentemente um datsum 100a do meu pai so k vou restaura-lo e o seu esta a ser a minha inpiracao parabens pelo carro
gostei muito do carro esta um espetaculo.
recebi recentemente um datsum 100a do meu pai so k vou restaura-lo e o seu esta a ser a minha inpiracao parabens pelo carro
Marco Leite Neves
YoungTimer
ola Pessoal!
gostaria de saber onde posso encontrar peças para o meu datsun 100a
gostaria de saber onde posso encontrar peças para o meu datsun 100a
OP
OP
ricardo_gonçalves
Clássico
Viva Marco obrigado pelas palavras.... apresenta-te na secção "entusiastas", e póe umas fotos da tua maquina.....depois para as peças podes por um anuncio aki no Portal....Abraço
Marco Leite Neves
YoungTimer
boas ricardo: nao sei como fazer para colocar as fotos
ricardo_gonçalves disse:
Marco Leite Neves
YoungTimer
Marco Leite Neves disse:
vasco-nuno ribeiro
YoungTimer
Boas....
tiras o diametro do furo, passas por uma casa de borrachas que ha de certeza tampas para isso... depois, é so aplicar. Aquilo sao umas borrachas circulares, com um rasgo de lado, onde encaixa a chapa carro. Tem atençao tb à espessura da chapa, se nao, ou ficam a boiar ou se encaixar mal, nao fica nada de jeito.
cumprimentos.
tiras o diametro do furo, passas por uma casa de borrachas que ha de certeza tampas para isso... depois, é so aplicar. Aquilo sao umas borrachas circulares, com um rasgo de lado, onde encaixa a chapa carro. Tem atençao tb à espessura da chapa, se nao, ou ficam a boiar ou se encaixar mal, nao fica nada de jeito.
cumprimentos.
OP
OP
ricardo_gonçalves
Clássico
viva vasco......obrigado mas ja consegui arranjar.... tenho ainda que as aplicar (quando for de ferias, que esta para breve).... ainda não tinha dito nada aqui no portal,pois tenho andado muito ocupado.....
Um pequeno offtopic....comprei mais um Japuna, mas moderno....... comprei um Toyota Rav-4 2.2 d4-d.......
Abraço a todos os portalistas.....
Um pequeno offtopic....comprei mais um Japuna, mas moderno...
.... comprei um Toyota Rav-4 2.2 d4-d.......Abraço a todos os portalistas.....
vasco-nuno ribeiro
YoungTimer
Japuna é q é bom...... até o meu de todos os dias q por fora é alemao, tem coraçao japuna!!!!!
....
... passa pelo forum do meu black devil, e vê como é o teu .... de origem!! ehehheehe.......
... boas passeatas de japas!!
....
... passa pelo forum do meu black devil, e vê como é o teu .... de origem!! ehehheehe.......
... boas passeatas de japas!!
vasco-nuno ribeiro
YoungTimer
Marco Leite Neves disse:
De mecanica, muito do 1200, serve pros nossos 100A (tb tenho um.... ), chaparia e vidros, so de dadores em fim de vida, e mesmo vidros, é muito dificil. Preciso de um vidro da porta do condutor para um 2portas e ta complicado... la vou tendo de gramar com o meu q ja teve melhores dias.
Mas ha muito site na net onde se arranja... OLX tb ha muita coisa.... ha casa de preparaçao de 1200 para competiçao q ainda vais arranjando de tudo!!! bendito primo mais velho, q ainda conseguimos ter muita peça pro 100A à tua conta!!!! ... outro probela, sao os semi-eixos de transmissao e juntas homo-cineticas..... trata bem delas, q tb ja deve ser complicado de encontrar!!!
abraço!
OP
OP
ricardo_gonçalves
Clássico
Viva Portalistas.... ca estou eu de volta a Suiça, três semanas passam-se rapido.... mas houve sempre tempo para me ocupar do meu pequeno 100A.:feliz:
1ª coisa que fiz quando fui de ferias, fui logo dar uma volta de 100a para matar saudades, uns dias depois comecei a prepara-lo para o levar a inspeção. Comecei por tirar as pelicolas dos dois vidros laterais traseiros (que foi canja), depois foi a vez dos pneus visto que tinha o 185/55R13 e pelo livrete só pode ter o 165/65R13 (penso eu)...
O meu pai avisou-me que tinha que ver a bomba secundaria da embraiagem pois vedava um pouco de oleo, para meu espanto xeguei para meter os pneus quase sem oleo na bomba.
...os gajos dos pneus disponibilisaram-me uma carrinha e la fui eu.... pensei logo para mim "isto tem que se arranjar".... sempre que saia com ele la ia eu com a garrafa do oleo da embraiagem ao lado....
No folha do ipo do ano passado tinha anotação de que os piscas para o lado esquerdo não funcionavam.....la fui ao eletricista para arranjar.... era um mau contacto.... e a ultima anotção que tinha era os gazes superiores a 5,5.... La fui ao pai de um "socio", que me regulou os gases para passar a vontadinha.....(este senhor já teve muitas beldades como BMW 2002ti, Datsun 240Z...........)
Lá fui eu para a inspeção a Mirandela com o meu pai logo de manha cedo (que ainda estavam fechados e eramos os primeiros)... lá foi para o teste dos gases, resultado 2,75.. o resto dos exames tudo OK.....Até 2013....
Depois deste tempo que passei com o 100A chegou altura de passear um pouco, desta vez com Disel Power.... Mas dado o dia me da na cabeça que tinha que arranjar o butão para fechar o ar aos carbs (visto que não o tinha, tem que se arranjar), tive na Recife em Vila Real e Chaves e nada.... fui a socatas que conhecia e nada...por acaso tinha o numero da recife em Braga e tinham.... la fui eu.
Depois desta maluqueira a procura do dito butão, lá fui eu para o mecanico para me tirar a peça da bomba que eu precisava de ir procurar.... acabou por tirar das duas bombas para ficar o serviço bem feito, lá fui eu a vila real... mas qual foi o meu espanto que a casa de peças que eu costumava ir mudou de sitio... la encontrei a dita casa onde me serviram rapidamente bem.... Kits de reparação nas mãos do mecanico....e mãos a obra....
Agora esta tudo rasuaveltente bem com o meu 100A....que ja deve ter saudades minhas.....
Desculpem a seca que apanhara a ler esta historia toda....
Abraços a todos os portalistas
1ª coisa que fiz quando fui de ferias, fui logo dar uma volta de 100a para matar saudades
, uns dias depois comecei a prepara-lo para o levar a inspeção. Comecei por tirar as pelicolas dos dois vidros laterais traseiros (que foi canja), depois foi a vez dos pneus visto que tinha o 185/55R13 e pelo livrete só pode ter o 165/65R13 (penso eu)... O meu pai avisou-me que tinha que ver a bomba secundaria da embraiagem pois vedava um pouco de oleo, para meu espanto xeguei para meter os pneus quase sem oleo na bomba.
...os gajos dos pneus disponibilisaram-me uma carrinha e la fui eu.... pensei logo para mim "isto tem que se arranjar".... sempre que saia com ele la ia eu com a garrafa do oleo da embraiagem ao lado....No folha do ipo do ano passado tinha anotação de que os piscas para o lado esquerdo não funcionavam.....la fui ao eletricista para arranjar.... era um mau contacto.... e a ultima anotção que tinha era os gazes superiores a 5,5.... La fui ao pai de um "socio", que me regulou os gases para passar a vontadinha.....(este senhor já teve muitas beldades como BMW 2002ti, Datsun 240Z...........)
Lá fui eu para a inspeção a Mirandela com o meu pai logo de manha cedo (que ainda estavam fechados e eramos os primeiros)... lá foi para o teste dos gases, resultado 2,75.. o resto dos exames tudo OK.....Até 2013....
Depois deste tempo que passei com o 100A chegou altura de passear um pouco, desta vez com Disel Power.... Mas dado o dia me da na cabeça que tinha que arranjar o butão para fechar o ar aos carbs (visto que não o tinha, tem que se arranjar), tive na Recife em Vila Real e Chaves e nada.... fui a socatas que conhecia e nada...por acaso tinha o numero da recife em Braga e tinham.... la fui eu.
Depois desta maluqueira a procura do dito butão, lá fui eu para o mecanico para me tirar a peça da bomba que eu precisava de ir procurar.... acabou por tirar das duas bombas para ficar o serviço bem feito, lá fui eu a vila real... mas qual foi o meu espanto que a casa de peças que eu costumava ir mudou de sitio... la encontrei a dita casa onde me serviram rapidamente bem.... Kits de reparação nas mãos do mecanico....e mãos a obra....
Agora esta tudo rasuaveltente bem com o meu 100A.
...que ja deve ter saudades minhas.....Desculpem a seca que apanhara a ler esta historia toda....
Abraços a todos os portalistas
OP
OP
ricardo_gonçalves
Clássico
Viva portalistas.... deixo algumas fotos da maquina, não lhe tirei muitas fotos pois estava a aproveitar ao maximo enquanto andava com ele.... pois vou estar uns mesitos sem lhe tocar....
Aqui esta ele com os seus novos sapatos pretos.... pode-se ver a diferença de largura que havia dos pneus que tinha para os que tem agora...
Nesta sem os pequenos farois da grelha, pois na anterior inspeção tinham dito que não estavam enquadrados.... mas afinal podem estar a vontade....
Foto tirada a porta da oficina, onde lhe foi retirada a bomba principal e secundaria, para arranjar uns kits de reparação.... pois vedava um pouco de oleo.
Normalmente esta praticamente tudo bom.... falta so mudar o termostato (que penso que não esta bom) e fica 5*.....
Um abraço a todos.....:feliz:
... deixo algumas fotos da maquina, não lhe tirei muitas fotos pois estava a aproveitar ao maximo enquanto andava com ele.... pois vou estar uns mesitos sem lhe tocar....Aqui esta ele com os seus novos sapatos pretos.... pode-se ver a diferença de largura que havia dos pneus que tinha para os que tem agora...
Nesta sem os pequenos farois da grelha, pois na anterior inspeção tinham dito que não estavam enquadrados.... mas afinal podem estar a vontade.
...Foto tirada a porta da oficina, onde lhe foi retirada a bomba principal e secundaria, para arranjar uns kits de reparação.... pois vedava um pouco de oleo.
Normalmente esta praticamente tudo bom.... falta so mudar o termostato (que penso que não esta bom) e fica 5*.....
Um abraço a todos.....:feliz:
Ricardo Barbosa
Clássico
ricardo_gonçalves disse:Viva portalistas.
Aqui esta ele com os seus novos sapatos pretos.... pode-se ver a diferença de largura que havia dos pneus que tinha para os que tem agora...
Nesta sem os pequenos farois da grelha, pois na anterior inspeção tinham dito que não estavam enquadrados.... mas afinal podem estar a vontade.
Foto tirada a porta da oficina, onde lhe foi retirada a bomba principal e secundaria, para arranjar uns kits de reparação.... pois vedava um pouco de oleo.
Normalmente esta praticamente tudo bom.... falta so mudar o termostato (que penso que não esta bom) e fica 5*.....
Um abraço a todos.....:feliz:
Isso é que foi um tal de matar saudades da maquina!
Ainda bem que conseguiste deixar tudo certinho pa inspeçao que esses gajos normalmente sao uns chatos que gostam de implicar com tudo e mais alguma coisa!
A máquinna fica muito bonita sem os farois suplementares, no meu ponto de vista claro e em relaçao aos pneus os mais largos da lhe outro ar mas tambem podes ter os dois jogos! um para andar e outro pa inspeçao!
Que diferenças notaste ao trocar os pneus?
OP
OP
ricardo_gonçalves
Clássico
Ricardo Barbosa disse:
Viva Ricardo... matei bem as saudades, mas ja estou com saudades de novo
....Eu pensei fazer essa coisa de ter dois jogos...mas mais la pra frente, estou a pensar comprar umas estilo mililight, daquelas com um lindo bordo e mandalas cromar....
, mas isso com o tempo.A diferença que notei é que parece ainda mais divertido a condusir
... tambem tem uma boa suspensao... Mas com os pneus 185 é verdade que fica com outro ar mais !Abraço
Ricardo Barbosa
Clássico
ricardo_gonçalves disse:Viva Ricardo... matei bem as saudades, mas ja estou com saudades de novo
Eu pensei fazer essa coisa de ter dois jogos...mas mais la pra frente, estou a pensar comprar umas estilo mililight, daquelas com um lindo bordo e mandalas cromar....
A diferença que notei é que parece ainda mais divertido a condusir
Abraço
Tens que o levar pa Suíça contigo, ou melhor ir daqui á Suíça nele, isso sim era uma aventura!
Nuno Lopes
Pre-War
Isso é que seria uma bela aventura.
Ricardo era uma boa prenda de Natal
Ricardo era uma boa prenda de Natal
Ricardo Barbosa disse:
OP
OP
ricardo_gonçalves
Clássico
Ricardo Barbosa disse:
é verdade Ricardo seria uma grande aventura...até me estou a imaginar
....Nuno realmente seria uma excelente prenda de natal.....mas esta bem ai no pais de origem...o laranjinha não deve gostar do frio e do sal aqui da montanha.lol...
...pois agora como ha muita neve é so sal pela estrada para corroer os carros......Abraços a todos os portalistas....e Feliz Natal
OP
OP
ricardo_gonçalves
Clássico
Viva camaradas..... já ha muito tempo que não escrevo nada, vejo que o portal mudou bem. Acabei de receber uma bela prenda.... http://www.ppmcars.com.au/mortonallisonsharp-1972-bre-datsun-510-3-car-set-143scale-p-3064.html .... um conjunto como este ( não é 100A mas pertense a familia) tenho o numero 260 numa edição de 750 unidades.
Cumprimentos para todos os portalistas
Cumprimentos para todos os portalistas