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Dúvida, que carros tinham carb. duplos weber

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Sergio Costa Marques, 29 Dez 2007.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Sergio Costa Marques, 29 Dez 2007.

  1. Ola pessoal, será que me podiam dizer quais os carros que traziam de origem carburadores duplos weber 40 mm dcoe. Obrigado, abraços.
     
  2. olha por exemplo o meu Alfa Romeo 1300Gt Junior...
     
  3. É o que está a equipar o meu 124 B)
     
  4. AX sport, 205 rallye ou sport, 106 rallye (mesmo motor)

    alfas romeo (alguns)
     
  5. Se encontrar o Simca Rallye 2 do meu avô ou comprar algum é a primiera coisa que lhe ponho!!!

    Carburadores weber e com a guelra bem aberta!


    Nota Moderação: pedimos atenção à linguagem SMS. Obrigado!
     
  6. Penso que o Toyota ke35 SR também vinha de fábrica com carburadores duplos weber.

    Se tiver enganado corrijam-me ;)
     
  7. Lamento informar mas:

    O Citroen AX Sport trazia Solex 40mm, não Weber
    O 205 Rallye trazia os Weber 40 DCOM, fabricados especificamente para este modelo
    O Peugeot 106 Rallye, assim como todos os desportivos após o 205 Rallye, utiliza injecção electronica.

    Os Alfas utilizavam muito os Dellorto, os Solex e alguns Weber. Mas só os de tracção traseira. Os alfas com motores boxer utilizam os Weber IDF verticais.

    Abraço,
    R
     
  8. Do que sei , era uma carateristica inerente aos carros classificados como GT's ou Sport's numa época em que as injecções ainda eram mecanicas e destinavam-se somente a competição (grupos 5)
    Naturalmente nos Alfa Romeo's e demais italianos com apelidos desportivos, tinham quase sempre "duplos" mas podiam não ser somente Weber.
    Também os desportivos dos anos 60 e 70 Ingleses os traziam, duplos e grandes ;)(Triumph's, MG's, Rover's etc.), alguns Franceses (já aqui citaram os Simca Rally) tinham este "adereço" que fazia maravilhas no andamento mas desgraças nos consumos :D

    Espero que ajude
    Cumps
    FS
     
  9. Obrigado, pela ajuda, se souberem de mais alguns carros....Abraços.
     
  10. tambem lamento informar mas havia duas versoes do ax sport a 1 com solex e a segunda com weber 40 a kual fazia melhores prestaçoes
    abraço
     
  11. Duvido, mas mesmo assim não conseguia chegar-se à potência dos 205 Rallye. Não têm espaço para as cornetas de admissão e a caixa de ar é menos de metade do tamanho...
     
  12. Os Alfa Romeo Giulia GT tinham dois WEBER ( ou Dellorto ) de duplo corpo...
    Os Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce ( e os Ti...) tinham Dellorto ou Weber (2 ) de duplo corpo...

    Entre muitos outros Alfa Romeo, em especial os designados por " Veloce " ou Sprint ( o primeiro com esta designação foi o Alfa Romeo 1900 )

    Literalmente 1 cilindro / 1 carburador ...



    Os 2002 Ti tinham SOLEX PHH ( Como os MErcedes 190 SL por exemplo... )
     
  13. Boas!

    O que querem dizer com duplos? 2 cornetas para entrada de ar?
    Suponho que não sejam de origem no 1275GT?? Tenho lá um carburador 40DCOE28.
    Devo ter que o mudar para as provas.
     
  14. Ei voces esqueceram o NSU TTs
     
  15. [o 1600ti também é de 2 carburadores de duplo corpo :)]

    exacto Sr Marco, Alfa é Alfa!! :p:p:p
     
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