Dúvida Datsun 1200

Diogo Manuel

Clássico
Boa noite
Gostaria de saber o que aconselham para limpar ciruito da água do motor Datsun 1200, relembro que este esteve parado na garagem durante alguns anos.
Situação actual...... motor colado. vestígios de calcário no circuito da agua. gostaria de saber como remover eficazmente e se existe algum produto
Cumps
 
Se tens o motor colado, não há nada a fazer ! É tira-lo fora e desarmar e substituir as peças danificadas ! Se o bloco apresentar os cilindros sem defeitos ( o que duvido, devido a estar colado), ai lavas todo o circuito interno !
 

Rafael S Marques

Pre-War
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Se está colado será dificil limpar o circuito, se calhar é melhor descola-lo 1º ou abri-lo.
 

João Luís Soares

Pre-War
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Do pouco que sei, estando o motor colado, uma vez que vais ter de o abrir, mais vale abrir já e limpar o circuito depois de desmontado.
 
OP
OP
Diogo Manuel

Diogo Manuel

Clássico
Já retirei a cabeça do motor... consegui descola-lo colocaquei WD-40 nos cilindros depois deixei actuar... depois rodei o parafuso da cambota sem forçar e o movimento pareceu-me normal, se bem que por vezes apresenta alguma dificuldade.... ( como disse anteriormente este carro está parado à muito tempo na garagem) vou ter que tirar-lo e verificar o que se está a passar... normalmente nestes casos de que se deve este problema? quais serão as principais peças a substituir?
Cumps e mais uma vez obrigado
 
Epa, se isso esteve colado, o mais provavel é os segamentos " não fazerem movimento", ou seja estão " agarrados" , desarma o motor todo e lava bem o material ! Repara se tens algum cilindro picado, ou com vestigios de " arranhado" , Depois os pistões , repara se tens algum segmento partido ! Marcar bem o material todo, pistões, capas de bielas ! Espero que saibas o que tás a te meter :D desarmar é bom :DD
 
OP
OP
Diogo Manuel

Diogo Manuel

Clássico
Mais uma vez muito obrigado.
Vou ter em atenção isso..
Pois o mais fácil é desmontar lol
Cumps
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Epa, se isso esteve colado, o mais provavel é os segamentos " não fazerem movimento", ou seja estão " agarrados" , desarma o motor todo e lava bem o material ! Repara se tens algum cilindro picado, ou com vestigios de " arranhado" , Depois os pistões , repara se tens algum segmento partido ! Marcar bem o material todo, pistões, capas de bielas ! Espero que saibas o que tás a te meter :D desarmar é bom :DD
 

F.V.Paixão

Clássico
E montar também não é nenhum bixo de sete cabeças. Isso são mecãnicas simples. Tem é de saber fazer as coisas. Uma ajuda de um mecãnico amigo é sempre util. Nem que seja só para ver o estado dos cilindros, e dos bronzes da cambota e bielas. Se não apresentar riscos é bom sinal.
 
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