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Cuidados A Observar - Compra Motas/motorizadas Antigas

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Silvio Borges, 4 Ago 2013.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Silvio Borges, 4 Ago 2013.

  1. Olá,

    recuperei a minha conta, já que andei por este e outros foruns em tempos idos.

    Volto, já que pretendo comprar uma motorizadaph34r.png antiga/velha.... (Casal, famel, zundapp,...)

    Pretendo uma "coisa" barata!

    que cuidados a observar numa compra?


    em termos "legais"
    • Em termos de documentação legal exigivel?
    • Em termos de chapas de identificação do veículo? (se for como os minis e afinslaugh.png )
    Em termos de estado/manutenção:

    Para já é para das umas voltas ao fim de semana, para aprender a conduzir, e mais tarde evoluir.
    só depois disso, é que um eventual restauro é encarado!

    em termos genéricos, qual será o preço de uma manutenção preventiva para que possa circular em segurança na via publica ? (pneus, suspensão, travões,..., isto se calhar já é meio restauro :lol: )

    Obg

    Sílvio
     
  2. Olá Silvio, tem que editar o seu nome, não é permitido o uso de nick no forum.

    Abraço.
     
  3. Olá, bem-vindo ao portal dos clássicos.

    Eu não serei a pessoa mais apropriada para lhe responder ÀS questões, de qualquer das formas há aí muita gente entendida, que, certamente, deixará aqui a sua opinião.

    Abraço
     
  4. já está.

    obg
     
  5. Boas amigo!

    Para comprares uma motorizada tens de esquecer a net porque hoje em dia estas motas sao muito valorizadas, ate ja vi motas sem docs por 250€ohmy.png
    Tenho 6 motorizadas na garagem e foram todas menos de 100€ e uma foi dada!
    Ve se os teus familiares nao tem ou sabem de nenhuma porque por vezes tem coisas que nao estamos á esperatongue.png
    Quando encontrares uma ao teu gosto tens de ver o estado geral (pneus, motor, etc) porque tudo o que vires mal tem de ser mudado e é sempre uma conta a somar! Se tiver o motor bom ja é menos uma preocupação porque so ai podes gastar uns euros, caso esta estragado!
    Se a motorizada tiver docs camararios prepara ai 90€ e umas 5/10h no IMTT para legalizar a mota... Se tiver docs dos novos é menos um preocupação e secalhar a mota é mais carota mas a meu ver vale a pena pagar mais uns 100€ e vir legal!
    Ve se os nº de quadro e de motor correspondem aos de motorwink.png

    Se a motorizada trabalhar é veres se tem barulhos esquesitos, pedir para dar uma volta para ver se a mota tem força, ver se mete bem mudanças etc!
     
  6. 90 euros ainda é uma guita jeitosa (dos doc´s....)wacko.png

    o problema é que tudo hoje vale ouro.

    tenho uma pessoa de familia que tem uma (nao sei a marca) mas que pelos vistos tem o motor K.O.

    tenho outra pessoa, já afastada que tem uma XF-17 mas quer 600 euroshuh.png

    vamos vendo,

    agora, quanto aos testes mecanicos, é para esqueçer que nem sei meter mudançasrolleyes.gif

    vou comentando,

    Sílvio
     
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