CRS - Classic Racing Squad

Miguel Ferreira

Miguel Ferreira

"Papa Cabazes"
Jose Mendes Silva disse:
Amigo Ruben, parece-me que esse é um dos objectivos do CRS, aliás como o demonstrou no recente Salão de Clássicos de Oliveira do Bairro.
Pelo menos foi isso que ouvi comentar entre o churrascão e a sobremesa, na última reunião.
Mas as novidades são com a direcção que eu sou convidado e não quero perder a nova reunião.
As novidades estão contudo para breve... acho eu !!!
Amigo Gonçalves isso é que foi um "business", vendo-lhe o 27, mando-lhe um cliente inconsolado e toca de fazer um negócio internacional.
Espero que depois de terminado nos sentemos á volta de um belo "rodízio" para negociarmos a "revenda" do 944, que está na garagem a chorar pelo dono antigo.
Eh! Eh ! Vai ser um negócio e peras, tipo mesmo preço, mais lucros do 127 e prejuízo do jantar para si.
Ah ! O Miguel tem de estar presente no Rodízio, pois temos de ter testemunhas.
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quando é que é ?, tou pronto
 
David Silva

David Silva

scuderi
Que salsichada que para aqui vai!!! Afinal o que se passa? Cheira-me que o António já se desgraçou, e de que maneira...
 
OP
OP
David Cunha

David Cunha

SAPEC
David Silva disse:
Que salsichada que para aqui vai!!! Afinal o que se passa? Cheira-me que o António já se desgraçou, e de que maneira...
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PedroBastos disse:
Não me digam que o Sr António trocou o 944 pelo 127...
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Então que queriam??? o homem queria derreter pneu e não ia lá com o Porsche, por isso um 127 todo "kitado"... :p agora é sempre a dar-lhe... ou não... :p
 
António Gonçalves

António Gonçalves

Veterano
Companheiros a fim de esclarecer este embróglio, o Seat é assim que se vai chamar apartir de amanhã, porque vai para Valência (pois já cá mora a transferencia ).E o Porsche se as negociações chegarem a bom porto com o Sr. Silva vai regressar á base.
 
P

Pedro Bastos Tondela

Pre-War
António Gonçalves disse:
Companheiros a fim de esclarecer este embróglio, o Seat é assim que se vai chamar apartir de amanhã, porque vai para Valência (pois já cá mora a transferencia ).E o Porsche se as negociações chegarem a bom porto com o Sr. Silva vai regressar á base.
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Bem me estava a parecer que não ia durar muito tempo o novecentos e quarta e quatro...O Sr António quer é queimar borracha com prazer...Mas apesar do novecentos e quarenta e quatro ser uma grande máquina não é o mais indicado para isso...:p:D

O SSS é que rula(va)...:Dgear_roll:
 
Jose Mendes Silva

Jose Mendes Silva

Clássico
Xicha, o homem não brinca, lá despachou a máquina ao "camone" do espanhol.
O problema é que ele não sabe que já desarmei o interior do 944 para lhe meter um roll-bar e umas bacquets.
Amanhã vou ter de fazer noite para meter tudo no sítio que ainda dá um "treco" ao ti Gonçalves quando vir o Porsche sem "tripas".
Diogo, desculpa lá, mas nem tive tempo de te mostrar o carro que o Gonçalves estava com um "speed" para levar o "bicho" que nem tirei fotos.
No dia a seguir vai um espanhol á empresa onde trabalha e vê o "avião" e acho que lhe caiu a carteira, e toca de vender a máquina.
Bem aquele 127 é mais rápido a viajar que o TGV, numa semana sai de Turim, dorme na Mealhada, vai "almoçar" a Águeda e já esta a caminho de Valença.
Bem lá que é rápido não há dúvida.
 
OP
OP
David Cunha

David Cunha

SAPEC
Jose Mendes Silva disse:
Xicha, o homem não brinca, lá despachou a máquina ao "camone" do espanhol.
O problema é que ele não sabe que já desarmei o interior do 944 para lhe meter um roll-bar e umas bacquets.
Amanhã vou ter de fazer noite para meter tudo no sítio que ainda dá um "treco" ao ti Gonçalves quando vir o Porsche sem "tripas".
Diogo, desculpa lá, mas nem tive tempo de te mostrar o carro que o Gonçalves estava com um "speed" para levar o "bicho" que nem tirei fotos.
No dia a seguir vai um espanhol á empresa onde trabalha e vê o "avião" e acho que lhe caiu a carteira, e toca de vender a máquina.
Bem aquele 127 é mais rápido a viajar que o TGV, numa semana sai de Turim, dorme na Mealhada, vai "almoçar" a Águeda e já esta a caminho de Valença.
Bem lá que é rápido não há dúvida.
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:p :D
 
P

Pedro Bastos Tondela

Pre-War
Jose Mendes Silva disse:
Xicha, o homem não brinca, lá despachou a máquina ao "camone" do espanhol.
O problema é que ele não sabe que já desarmei o interior do 944 para lhe meter um roll-bar e umas bacquets.
Amanhã vou ter de fazer noite para meter tudo no sítio que ainda dá um "treco" ao ti Gonçalves quando vir o Porsche sem "tripas".
Diogo, desculpa lá, mas nem tive tempo de te mostrar o carro que o Gonçalves estava com um "speed" para levar o "bicho" que nem tirei fotos.
No dia a seguir vai um espanhol á empresa onde trabalha e vê o "avião" e acho que lhe caiu a carteira, e toca de vender a máquina.
Bem aquele 127 é mais rápido a viajar que o TGV, numa semana sai de Turim, dorme na Mealhada, vai "almoçar" a Águeda e já esta a caminho de Valença.
Bem lá que é rápido não há dúvida.
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:DD:D
Só o nosso amigo José Silva para nos meter bem dispostos!

Miguel Ferreira disse:
meninos eu vi o 127 a bufar (até arrepia)
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Acredito....:p:p
 
diogo salvador

diogo salvador

Veterano
estou a precissar da ajuda da crs para a decoraçao do meu 127 sendo que o carro de fundo branco.. se poderem ajudar fico grato


cumps
 
Jose Mendes Silva

Jose Mendes Silva

Clássico
Diogo vou arranjar umas fotos dos Fiat 127 todos que correram para dar uma ajuda.
Mas também podes ir ao Goggle, metes imagens e depois escreves Fiat 127 Racing que aparecem Fiat 127 de todo o mundo.
Vamos colocar essa máquina aí a "bufar" e depois trocamos ao Gonçalves!
 
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