Cotações - primeiro carro

[Fábio Silva]

Era seguramente a minha primeira opção, mas sou suspeito

mas acho que ia também pensar num destes........

Acho um bocado dificil encontrar um 308 GTB ou GTS por esse preço, pelo menos inteiro.
O único que talvez se consiga é o GT4 embora não seja nas melhores condições (e também é mais feio).

 

[João Luís Soares]

Eu sinceramente com esse orçamento comprava algo que por esse preço estivesse em excelentes condições (ou seja, que tenha uma cotação de mercado bem abaixo desse valor), e ainda ficava com uma boa maquia para eventuais detalhes ou simplesmente para o pôr a gosto. Há sempre coisinhas a fazer num carro antigo.

Agora se mos pusessem na mão... ui... nem sei! Talvez um Fiat Dino?

Ou um Ferrari 308...

Um abraço!

Quem fala assim... fala bem!
Sobretudo no Dino.

Ou um Fiat 130 coupé... (Não sei se cabe no orçamento)

 

[Gonçalo S Teixeira]

Se tivesse assim tanto dinheiro, comprava logo um Lancia Delta HF Turbo .. O meu carro preferido, e certamente o de muitos desta comunidade . Era o carro q eu MAIS gostaria de ter na minha vida ..

No teu caso, gosto do Alfa ..

 

[Márcio Almeida]

Se tivesse assim tanto dinheiro, comprava logo um Lancia Delta HF Turbo .. O meu carro preferido, e certamente o de muitos desta comunidade . Era o carro q eu MAIS gostaria de ter na minha vida ..

No teu caso, gosto do Alfa ..

Um lancia Delta HF Turbo não vale assim tanto guito, aqui tens um barato:

http://www.portalclassicos.com/forum/classificados/showproduct.php/product/2567/cat/85

...a não ser q estejas a falar do Lancia Delta HF Turbo Integrale, esse sim vale uns bons trocados!!!!

 

[Ricardo Teixeira]

Mas... ainda há dúvidas??????

Por alguma razão tenho 3 destes na minha garagem!!!!!!!

Simplicidade!
Potência!
Binário!
Exclusividade!
Linhas intemporais!
Material barato!
Ronco!
Carroçaria sem corrosão (fibra)!
TAMANHO!

Pra mim não há mesmo dúvidas. Um Corvette Sting Ray C3, parachoques cromados (1969-72), caixa manual..... é o vencedor de longe...

Nada de mecânicas pouco fiáveis.....

Abraço,
R

 

[Simao Reis]

boas... eu certamente com 30.000euros comprava uma maquina destas!!
saudações

 

[Pedro Tiago]

Antes de mais bem vindo.
Com 30.000€D comprava logo um Mercedes 300 SL

 

[Miguel Ângelo Martins]

Uma 4L para o dia a dia, um 124 spider para as garinas, um 124 coupé para os dias de chuva,uma Giulia para a familia e acho que me sibrava dinheiro para o principal.... gasolina!


Ou entáo mandava os clássicos dar uma volta e comprava um Integrale Martini 6 e era um homem feliz....

e ainda um Portaro para o mato...

 

[Conta apagada 31475]

boas... eu certamente com 30.000euros comprava uma maquina destas!!
saudações

DD

 

[António Sobral]

E uma máquina destas?

 

[Rogério Machado]

eu tendo 18 anos nunca gastaria 30.000€ num carro... mas isso sou eu!

 

[Nuno Andrade]

Sinceramente, se tivesse 18 anos e tivesse esse dinheiro para gastar, comprava mais depressa um lote de classicos medianos em vez de um classico daqueles de custar balurdios de dinheiro, um Escort, um Mini, um 2002, um 1200, um SSS talvez, um Celica, um Dolomite, se desse para esses todos, se quer algo mais sobrio e com mais requinte, talvez um Spitfire ou um Tr, e mesmo assim ja dava para mais. Se for mesmo dos que estao ai, por muito que goste do Mustang, depois de ver aquele GT6... ai ai... Tiro e queda.

cumprimentos.

 

[Dias Gonçalves]

Antes de mais bem vindo.
Com 30.000€D comprava logo um Mercedes 300 SL

Um Mercedes 300 SL asas de gaivota por 30.000 euros !!?
Por esse preço até eu comprava um mas de certeza que estava em estado de sucata pois o seu valor é cerca de 10 vezes mais


Por 30.000 euros e nas opções apresentadas, comprava um Triumph GT6 com uma má carroçaria (cerca de 6.000 a 8.000 euros em bom estado) e um Triumph Spitfire (com boa carroçaria mas a precisra de reforma na mecânica).
Depois pegava no chassis do GT6, incluíndo o motor e o capot e colocava a carroçaria do GT6 (é uma operação fácil). Ficava com um exclusivo GT6 cabrio, o carro que a Triumph nunca fez mas que foi feito por vários dos seus proprietários.
É um carro com cerca de 800 Kg com um motor de 6 cilindros com cerca de 100 CV, descapotável

 

[Nuno Andrade]

Um Mercedes 300 SL asas de gaivota por 30.000 euros !!?
Por esse preço até eu comprava um mas de certeza que estava em estado de sucata pois o seu valor é cerca de 10 vezes mais


Por 30.000 euros e nas opções apresentadas, comprava um Triumph GT6 com uma má carroçaria (cerca de 6.000 a 8.000 euros em bom estado) e um Triumph Spitfire (com boa carroçaria mas a precisra de reforma na mecânica).
Depois pegava no chassis do GT6, incluíndo o motor e o capot e colocava a carroçaria do GT6 (é uma operação fácil). Ficava com um exclusivo GT6 cabrio, o carro que a Triumph nunca fez mas que foi feito por vários dos seus proprietários.
É um carro com cerca de 800 Kg com um motor de 6 cilindros com cerca de 100 CV, descapotável

Fantastico...

cumprimentos.

 

[Dias Gonçalves]

Por 30.000 euros e nas opções apresentadas, comprava um Triumph GT6 com uma má carroçaria (cerca de 6.000 a 8.000 euros em bom estado) e um Triumph Spitfire (com boa carroçaria mas a precisra de reforma na mecânica).
Depois pegava no chassis do GT6, incluíndo o motor e o capot e colocava a carroçaria do GT6 (é uma operação fácil). Ficava com um exclusivo GT6 cabrio, o carro que a Triumph nunca fez mas que foi feito por vários dos seus proprietários.
É um carro com cerca de 800 Kg com um motor de 6 cilindros com cerca de 100 CV, descapotável

Aqui está a imagem do único que conheço em Portugal (retirado do site do Triumph Club de Portugal)

 

[Simao Reis]

....

Boas! É o meu primeiro post aqui, estou prestes a fazer 18 anos e adorava ter um classico fiavel e potente como primeiro carro!(ja tenho uma boa experiencia de condução ). não para uso todo o dia a dia, mas para um bom uso
Tenho um custo limite perto dos 30.000 e ja tenho uns em mente e gostaria de saber mais opiniões aqui dos experts !


-Alfa Romeu Montreal
-Triumph GT6
-BMW 507 ( ainda n tenho ideia do preço )
-Ford Mustang Fastback ( 66..67 )
-Ford Thunderbird
-Chevrolet Corvette Stingray
-Jaguar XJS
-Datsun 240Z




Obrigado em avanço!!

então Sr Rafael ja tem alguma coisa em vista?? va dando noticias...

 

[César Novais]

é só belas máquinas
eu comprava um opel gt, ou um cortina ou um celica e punha-os à maneira

 

[M Bento Amaral]

Ja que tas numa de Largar a nota.... eu comprava um montereal..... ha pois é bebe!!!!!

 

[Rafael G Oliveira]

Boas! Para já queria agradecer as fantásticas opiniões!
Para já ando a "colher" ideias, daqui a umas semanas vou á Suiça e lá já posso exprimentar algumas destas reliquias, que me farão valer a escolha
E mais uma vez obrigado pelo apoio!

António Sobral, que modelo é esse? Parece ser interessante

Mais uma coisa, hoje Domingo 13, fui a uma pequena concentração em Arcozelo da qual tive conhecimento pelo forum. Para meu espanto sá lá estavam perto de 8 carros... maioria carochas Alguém sabe se esta mini concentração em dias de sol costuma valer a pena? Existe alguma concentração/exposição na zona norte nos proximos tempos?Mais uma vez obrigado!

 

[Francisco Costa]

Mais uma coisa, hoje Domingo 13, fui a uma pequena concentração em Arcozelo da qual tive conhecimento pelo forum. Para meu espanto sá lá estavam perto de 8 carros... maioria carochas Alguém sabe se esta mini concentração em dias de sol costuma valer a pena? Existe alguma concentração/exposição na zona norte nos proximos tempos?Mais uma vez obrigado!

Essa concentração é mensal. É sempre ao 2º Domingo de cada mês. Nunca fui a nenhuma, mas quando o tempo ajuda costumam ter alguns carros.

Relativamente a outros encontros, já organizei um para membros deste portal e penso organizar outro para Fevereiro. É uma questão de ir acompanhado os tópicos do Portal, que irei lá anunciar.

Siga este link e irá ver o 1º encontro da zona Norte
http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=4684&page=15