Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Corvette

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Marco M. Lourenco, 19 Ago 2009.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Marco M. Lourenco, 19 Ago 2009.

  1. Marco M. Lourenco

    Registo:
    25 Jan 2008
    Local:
    santarem
    Boas, preciso de ajuda para restaurar um corvette stingray convertible de 1969.
    V8 - 7000cc - caixa manual de 4 ----- 427!!

    tenho o carro todo desmontado, peça a peça, o antigo dono desmontou tudo assim, agora estou a tentar restaura-lo, mas para isso precisava de toda a ajuda possivél.
    Sobre:
    Peças
    Informações técnicas
    detalhes do chassi e carroçaria
    Motor

    tudo o que me poderem ajudar, agradeço

    Marco Lourenço
     
  2. Andre.Silva

    Andre.Silva Trapatony

    Registo:
    19 Jun 2008
    Local:
    Penafiel
    Amigo que grande máquina, parabéns. É um 454, raríssimo. Peça ajuda ao Ricardo Teixeira que e têm 3, um deles igual ao seu.
     
  3. Ricardo Teixeira

    Ricardo Teixeira Gasolina nas veias
    Portalista

    Registo:
    23 Fev 2007
    Local:
    Luanda/Povoa de Varzim
    Boas,

    Lamento, mas se é um 1969 só podia ter um motor de 7.000 cc o chamado "427".

    O motor de 7.500 cc como o meu é de 1970/71... o chamado "454"

    Já escrevi um tópico sobre isto das polegadas cúbicas...

    Resumindo, o motor não é original ou o carro não é de 1969...

    O mais provável é que nem seja um Big-block 427/454...... apenas um V8 já é grande o suficiente para impressionar as pessoas normais....

    Em Portugal só conheço dois big-block.... o meu .... e um Cabrio branco que está sempre guardado. É impressionante a quantidade de proprietários que vive sob a ilusão que o seu Corvette é um big block pois foi essa a história que lhe foi vendida pelo anterior dono....

    Abraço,
    R
     
  4. Mike S Silva

    Mike S Silva Bedford
    Portalista

    Registo:
    12 Ago 2009
    Local:
    Porto

    Um belo carro, uma das mais bonitas maquinas a sair de Detroit.
    O melhor que fazes é comprar já um manual de reparação.
    Isso vai ajudar-te imenso. Há varios há venda, por exemplo:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  5. Marco M. Lourenco

    Registo:
    25 Jan 2008
    Local:
    santarem
    Ricardo, penso que esse de 7000cc, o 427, pois no capo e isso que esta gravado.

    sabe onde posso arranjar mais info. sobre o carro?
     
  6. Marco M. Lourenco

    Registo:
    25 Jan 2008
    Local:
    santarem
    Sabes se existe a venda em algum local em portugal?
    Ou sabes onde posso encontrar?

    Obrigado
     
  7. Ricardo Teixeira

    Ricardo Teixeira Gasolina nas veias
    Portalista

    Registo:
    23 Fev 2007
    Local:
    Luanda/Povoa de Varzim
    O carro tem matricula portuguesa?

    Tens fotos?
     
  8. Mike S Silva

    Mike S Silva Bedford
    Portalista

    Registo:
    12 Ago 2009
    Local:
    Porto
    Em Portugal não há a venda, compras isso no ebay ou amazon.
     
  9. Marco M. Lourenco

    Registo:
    25 Jan 2008
    Local:
    santarem
    nao tem matricula portuguesa.

    fotos posso colocar aqui amanha.
     
  10. Andre.Silva

    Andre.Silva Trapatony

    Registo:
    19 Jun 2008
    Local:
    Penafiel
    Ficamos à espera das fotos então amigo.
     
  11. Ricardo Teixeira

    Ricardo Teixeira Gasolina nas veias
    Portalista

    Registo:
    23 Fev 2007
    Local:
    Luanda/Povoa de Varzim
    Livraria Ascari no Porto
     
  12. Ricardo Teixeira

    Ricardo Teixeira Gasolina nas veias
    Portalista

    Registo:
    23 Fev 2007
    Local:
    Luanda/Povoa de Varzim
    Um conselho... não gastes dinheiro nesse carro, custar-te-á quase o dobro do seu valor para o matricular em Portugal...
     
  13. Mike S Silva

    Mike S Silva Bedford
    Portalista

    Registo:
    12 Ago 2009
    Local:
    Porto
    Infelizmente, tens razão, o custo para legalizar... é um balúrdio!

    Mas sempre pode restaura-lo para ter guardado na garagem... a espera que a lei mude...
     
  14. Marco M. Lourenco

    Registo:
    25 Jan 2008
    Local:
    santarem
    Boas..

    Aqui deixo umas fotos do inicio deste projecto..

    Vamos ver como vão correr as coisas, não vai ser facil.. mas.. se não fosse um bom desafio, nem valia pena começar..


    URL=http://img18.imageshack.us/my.php?image=p1020337f.jpg][​IMG][/URL]


    [​IMG]



    [​IMG]



    [​IMG]
     
  15. nuno granja

    nuno granja petrolhead
    Portalista Autor

    Registo:
    2 Jul 2007
    Local:
    Lisboa
    Marco,

    Vou ser muito directo...

    Pensa muito bem se vale mais ir buscar um já restaurado.

    Se não tens experiência em restauros, se fosse um Vw typ 1 ou um Fiat 600, ia ser complicado, com uma ave rara dessas será quase impossivel.

    nuno g
     
    Gilberto Rodrigues gostou disto.
  16. Ricardo Teixeira

    Ricardo Teixeira Gasolina nas veias
    Portalista

    Registo:
    23 Fev 2007
    Local:
    Luanda/Povoa de Varzim
    Para mim e para o meu pai, já com décadas de experiencia nestas coisas, já não ia ser um projecto fácil.. agora financeiramente acho que é ruinoso meter-te neste projecto... tanto no restauro como no custo de legalizaçao....

    Pensa bem no objectvo...
     
  17. nuno granja

    nuno granja petrolhead
    Portalista Autor

    Registo:
    2 Jul 2007
    Local:
    Lisboa
    Colocando a equação ao contrário, se o restauro e legalização fossem rápidos e vantajosos o vendedor em ver de vender uma carroçaria mais um cesto de peças, restaurava legalizava e vendia, certo?

    Já agora se possivel gostaria de saber a "história" do carro, como chegou cá ao nosso país e como chegou a esse ponto.

    (muito provalemente não era de uma viuva professora que só o utilizava para ir à missa)


    nuno g
     
  18. Simao Reis

    Simao Reis Prego a fundo...

    Registo:
    6 Nov 2006
    Local:
    Beira Baixa


    isso de ficar a espera que a lei mude... nao me parece boa ideiao_O o_O com as novas leis so tende a piorar a situação

    é uma pena os custos de legalização destes carros:wacko:
     
  19. Ricardo Teixeira

    Ricardo Teixeira Gasolina nas veias
    Portalista

    Registo:
    23 Fev 2007
    Local:
    Luanda/Povoa de Varzim
    Resumindo, nem tudo estará perdido.... Se quiseres, posso tentar ficar com algumas peças para te ajudar a diminuir as percas....

    Se realmente queres um Corvette C3 desses, devo colocar à venda um dos meus a médio prazo, já com matrícula Portuguesa...

    Abraço,
    R
     
  20. Andre.Silva

    Andre.Silva Trapatony

    Registo:
    19 Jun 2008
    Local:
    Penafiel
    Só se o ele ficasse com o carro par TD e afins, mas depois daquele investimento todo para restaurar e depois... :))

    Se for continuar ( pode parecer estúpido, mas eu continuava aos poucos) pode sempre intalar um kit provisório a gás, são logo 50% na legalização, e se o carro fosse de '68 para baixo ainda era melhor, mas...
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página