Cortina 1600E

[Ivo do Val Gil]

Os bancos estão prontos, acho o resultado final excelente. Já começou a ser alcatifado. Mais um pouco e fica terminado.

 

[Nuno Lopes]

Impecável parabéns Ivo.
Gostei muito do pormenor da ignição, não sabia que era no tablier neste modelo.
No seu todo o carro está muito bonito mesmo.
Eu que sou adepto do MK1 começei a gostar agora do MKII

 

[Ferreira Andre]

A cor ficou muito a frente!
Bancos e tudo eheh...
Parabens e continuação de um bom restauro.

Cumprimentos

André Ferreira

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Os bancos azuis... parecem-me... estranhos.
Eram assim de origem?

 

[Ivo do Val Gil]

Os bancos azuis... parecem-me... estranhos.
Eram assim de origem?

Na senhora , eram pretos. As cores, tanto do carro, bem como dos estofos, são o meu toque pessoal.

 

[Jose Manuel S Lopes]

Está mesmo muito lindo,qualque dia vai até Belem apresentar-se à comunidade.:feliz:

 

[Francisco Dias]

está agora na "recta" final. Bonito carro.

 

[Paulo Vitor]

Caro Ivo, aqui este "Pastel" tem um jogo original de farolins de grelha do 1600E e um volante igualmente original do 1600E. Se tiver interessado diga.

 

[Ivo do Val Gil]

Fui ontém buscá-lo ao estofador, está pronto. Não tirei muitas fotos

Já o levei para a oficina de um amigo meu, para o motor ser aberto.

 

[Ivo do Val Gil]

O pior cenário está confirmado. Tirou-se a cabeça do motor e estava um bocado de aço do tamanho de uma azeitona dentro do 3º cilindro. Resumindo, os excelentes profissionais que trataram da chapa do carro, quando pintaram a caixa do filtro de ar, deixaram cair aquele pedaço de aço para dentro do carburador. Claro, quando se meteu o carro a trabalhar, a espiral de violência dentro do motor foi tanta que praticamente desfez aquele piston. Acho que nem preciso de dizer mais.
Moral da história, o deslize orçamental vai ser gigante, até já parece uma obra pública.

 

[Vitor Patricio]

Excelente opção restaurar um Cortina E é um carro raro mas para além disso é um carro excelente, conheço bem o Cortina GT e lembra-me de ver poucos Cortina E, estou a falar quando eram novos e uns anos depois, o unico senão que as pessoas apontavam a estas máquinas era o consumo um pouco elevado de resto o carro é muito fiável, bom material e confortável para a época. Boa Sorte para finalizar o restauro.

 

[David Silva]

Ivo! Animo ao alto. O resultado final vai ser fantástico e estamos todos doidos para que chegue rápido...
Parabéns pela máquina. Simplesmente lindo...

 

[Jose Manuel S Lopes]

É verdade...só que esse deslize vais ser tu a paga-lo, os "outros" somos todos nós...bem que se ha-de fazer? esta paixão faz com que continuamos em frente.
Abraço!

 

[Nuno Andrade]

Parabéns pelo trabalho, está muito bom... As cores do interior e exterior tao muito giras... Queremos é agora ver e ouvir o bicho a trabalhar... :feliz:

cumprimentos.

 

[Ruben Frutuoso]

o estufador é muito bom, parabens

 

[filipe sil]

boas,
fico triste de ter acontecido isso do motor,mas por outro lado vai ficar novo.pena e ter sido por culpa de pessoas parvas.ta muito bonito,abraco.

 

[Luis A. Sá]

Parabens pl. exelente trabalho que esta a realizar, o interior ta espetacular

 

[Hugo Rainho]

Bem, os interiores estão fantásticos , parabéns!

Já o motor.... espero que o deslize seja o menos possível... Temos que andar com um olho no burro e outro no cigano senão em vez de nos arranjarem o carro ainda o destroem...

 

[nuno maurício]

Exelente amigo, os meus parabéns.

 

[Mário Macedo]

BOas!

Belo trabalho!!!

Continuação de bom trabalho!!!

Cumps.
Mário